Kako, da se vozijo na stroju in kakšne so njegove značilnosti?

Trenutno vodilni svetovni proizvajalci avtomobilov proizvajajo skoraj vsa vozila z avtomatskim menjalnikom. To ni samo nove trende v smislu tehnoloških izboljšav, temveč tudi pismen izračun, saj je stroj določi svojo posebno gibanje na cesti, in izbere najbolj primeren način za motor. Kako, da se vozijo na stroju, in kako se razlikuje od standardnih mehanike? Zdaj smo v najbolj celoti obravnavati to pomembno vprašanje.

Do pred kratkim, lahko slišite ostre razprave o navijačih kot enega sistema ali drugega, ampak postopoma umirila. Dejstvo je, da kot mehanskim menjalnikom, ima pa tudi v avtomatski svoje prednosti in slabosti, tako za potrebno upoštevati ustrezno oblikovanje njihovega odnosa predvsem vožnji.

Večina domačih avtomobili opremljeni z mehansko sklopko sproži pedala, ki jo voznik pritisne na spremembo hitrosti. Tukaj človek izbere način, ki meni, da so najustreznejši v dani situaciji v prometu. Da je to glavna prednost mehanike. Če govorimo o avtomatskem menjalniku, tam imajo svoje posebno vožnjo, da razmisli. Vprašanje, kako se vozijo na stroju, in kakšne so značilnosti tega nadzor nad vozilom, je zelo pomembno v trenutnem okolju, ko se več sodobni stroji opremljeni z avtomatskim menjalnikom it.

Torej, moramo začeti z dejstvom, da obstaja tak avto 2 pedala - plin in zavoro, zato je upravljanje vključena samo levo nogo, medtem ko je desna stran je le na tekočo krovu. Hkrati imajo obe pedali ne more, tako kot v tem primeru, sistem se lahko pokvari. Tukaj je tisto, kar bi morala biti zaporedje korakov v tem, kako se vozijo na stroju:

1. Izhajajoč proizvajajo iz položaja P (parkiranje)
2. Pritisnite na zavorni pedal in gladko prevesti gumb D (drive), in nato počasi spustite zavorni pedal. Vozilo začne počasnem posnetku. Nato pritisnite na stopalko za plin in začetek gibanja.

Na splošno velja, sklopka kontrolna ročica ima naslednje načine delovanja:

R - vzvratno - premika nazaj.

N - nevtralna (ki se uporablja za tehnične potrebe avtomobila, kot tudi njene perekatki kratke razdalje).

P - mesto (park za dolgo časa).

D - Drive (za napredovanje).

Številni miti o samodejnih menjalnikov danes ovrgel, tako da pravilno in ustrezno upravljanje, je najbolje, da si za odgovor na vprašanje, kako se vozijo na stroju v skladu s pravili delovanja takšnih vozil. Za očitne miti vključuje dejstvo, da avto ne more biti vleče, je nemogoče izpustiti iz snežni zamet, ne moreš ostro, če je potrebno pospešiti, in se prepričajte, da v skladu z določili vzdrževanje, ki so navedeni v potnem listu operativno vozila. Vsi zgoraj navedeni datum ni samodejna nepomembno, ker v resnici stroj daje popolno prednost mehanike popolnoma v vseh pogledih.

Dejstvo je, da je vožnja na stroju zelo enostaven za uporabo in je bolj zanesljiv v smislu vožnje, in glede na pravilno delovanje. Kot rezultat, bo avto z avtomatskim perdachi vas trajala precej dlje kot kateri koli drug avto z mehanskim stikalom s prižganim motorjem. Sodobni avtomatski menjalniki so praktično brez trenja deli, in posebno pretvornik navora občutno zmanjša naravo učinka obremenitve. Posledica tega je, zanesljivost in robustnost teh avtomobilov je veliko večja kot običajno.

Če povzamemo vse zgoraj navedeno, je treba ugotoviti, da je najbolj pomembna v zvezi z ne samo polje stroj, ampak tudi druge stvari, pravico, da razumejo vse prednosti posameznih tehnoloških trendov. Dejansko se zdi, da je delovanje avtomatskega menjalnika veliko boljši in cenejši od priročnika pod pravimi pogoji. Zato je pomembna stvar takoj razumeli, kako pravilno voziti stroj in bi svoje sposobnosti do popolnosti. Vso srečo, da vas na cesti.