Kakšno olje vlijemo v "Priora"? Car "Lada Priora-2170"

Motor avtomobila potrebuje visokokakovostno mast. Če čas ne spremeni lubrikanta ne spremlja nivo olja v pogonsko enoto, lahko zmanjša življenjsko dobo motorja. Poglejmo, kakšno olje vlijemo v "Priora". Konec koncev, kljub dejstvu, da je priporočila proizvajalčeve danes na motorju, nastavljeno na 2170, ustreza veliko število znamk motornega olja. Zato je pogosto izbira je težko.

Splošne informacije

Izdaja sedan se je začela v letu 2007. Nato pa še "pred" oprema ni bila tako bogata, prvi modeli so bili opremljeni z motorjem 8-ventila z notranjim izgorevanjem od 2114. To je nekoliko zmedeni vozniki, saj motor ni znan po svojem življenju in zanesljivosti. Zato, ko je prišel nekaj časa za zamenjavo pogonskega sistema, ki je 16-ventilski, še kasneje pa se je zdelo njegovo spremembo. Motor je imel daljšo življenjsko dobo, porabijo manj goriva in je na splošno bolj zanesljiva. Toda ob istem času, povečano povpraševanje po maziv.

Kljub temu pa 16-ventil "Priora" zaljubil v krogu za voznike najbolj. Moč prostornine pogonske enote 1,6 litra je 87 litrov. s., in zadnja sprememba je še močnejši. Vendar pa je obremenitev motorja z notranjim izgorevanjem nekoliko povečala. Na primer, v zgornjem delu razpona "Priora" je opremljen s klimatsko napravo, ki je razlog, zakaj so motorna upadov, ampak to je značilno za večino motorjev proračuna avtomobilov.

Kaj morate vedeti o sodobnih olj

Zdaj je izbira maziva za motor ni posebej omejena. Proizvajalci zelo veliko, in vse olje na prvi pogled podobni drug drugemu. Kljub temu, so razdeljeni v tri glavne skupine:

• mineralno - olje, pridobljeno z destilacijo. Imajo relativno nizko sposobnost čiščenja in majhen vir. Jasna prednost - nizki stroški;
• sintetična olja - čista kemija. To mazivo vsebuje v svoji sestavi ogromno detergentov in kotalne aditivov. To omogoča, da se raztezajo interval sprememb. To stabilno tako obnaša v toploto, in pri temperaturah pod ničlo;
• polsintetski - uporabljena anorganska baza z dodatkom aditivov. Po mnenju večine, da je najboljša možnost za 16-ventil "Priory". Ima povprečno ceno in je kot nalašč za domače motorje.

Mnogi vozniki raje polprikolice sintetiko. To olje ima dostopno ceno in hkrati zagotavlja dobro mazanje motorja. Na splošno je velika možnost.

priporočila tovarne

Da bi razumeli, kakšno olje vlijemo v "Priora", dovolj seznanjeni z navodili za uporabo. Poudarili so vse potrebne informacije, da izpolnite v olju. Mnogi se sprašujejo, kaj je poplavljena tovarne. Ampak v resnici to ni tako pomembno, saj je takoj po premoru, v tem masti se spremeni. Mnogi trdijo, da je transportni napolnjena break-nafte "Lukoil" 10W30, vendar je res - ni znano.

Če ne zdravimo 8-ventilski agregat, ki ni zelo priljubljen, potem lahko vsi drugi motorji enaki injiciranje olje. To je posledica dejstva, da je v resnici, da je isti motor, ki je bila večkrat spremenjena. Količina olja - 3,5 litra. V navodilih za uporabo so navedeni maziva, kot so "Rosneft-Premium", TNK-Magnum. Vsi ti domači izdelki dovolj kakovostni.

Toda, kateri je boljši?

Treba je razumeti, da obstajajo možnosti za poletje, pozimi in uporabi vse sezone. Zadnji so najbolj priljubljena zaradi svoje vsestranskosti. Delajo tudi v hladnem vremenu in pri visokih temperaturah. Toda tudi tukaj obstajajo jasna priporočila proizvajalca in so naslednji:

• 15w40 - -15 do 40;
• 10W40 - od -25 do 40;
• 5W40 - od -30 do 40;
• 10w30 - od -30 do +25.

To pomeni, da mora izbira temeljiti na temperaturo okolice. Na primer, če je vozilo deluje v arktičnih razmerah, bo najbolje biti olje, ki zgosti čim kasneje. Tisti, zgornjega seznama je 5W40 in 5W30. Ampak, če je hladno padejo pod -30, je treba že 0w40 pour. Popolnoma enako stanje z viskoznostjo pri visokih temperaturah. Trudim čim manj o tem, 16-ventil "Priora" pour vse sezone mazanje.

Posebne olja

"Lada Priora 2" - pozno modela 2013. Večina sprememb, ki so vplivale notranjost avtomobila. Poleg tega, kot je navedeno zgoraj, je nameščen ventil 16 pogonskega sistema. Zato je najbolj primerna za ta motor polsintetično olje. Odlična in poceni možnost - maziva SL in kategorijo SJ po klasifikaciji API. Ko je ta viskoznosti izberemo glede na operacijski regiji.

"Rosneft-Premium" - odličen domači proizvod, ki je na voljo na policah vseh avtomobilov. Mnogi vozniki govorijo pozitivno o masti. Motor na "Rosneft" je tišji in bolj gladko. Tudi, izolirani in MANNOL Extreme, ki je super za težka. Če večini mestni vožnji je "Mannol" bo zelo koristno. Druga primerna možnost - "SINTOIL-Ultra". Poceni motornega olja dovolj bogat kemična sestava. Tu in molibdena, ki zmanjšuje koeficient trenja, in paket dodatkov detergentov. Ostaja le, da izberejo kakšno olje vlijemo v "Priora" od zgoraj.

Kako zamenjati olje?

Motor "Lada Priora" 2. generacija prihaja okoli 3,5 litrov maziva. Zato je treba kupiti 4-litrski posodo. Preostanek je običajno zadostuje za ponovno polnjenje za naslednjo zamenjavo. Sam po sebi, je postopek zelo preprost. Vozilo nameščen na vodoravno površino, po želji, sprednji del se lahko poveča na 10-15 stopinj za bolj popolno odvajanje rudarstva.

Agregat mora biti segrejemo na temperaturo. Nato odtočni čep je odviti, ter v pripravljeno posodo združi motornega olja. Pride ven stari filter, in na njenem mestu novo vrsto. Tesnilni obroč, ki je namazati z oljem. Potem Kovitlac čep in napolnimo s svežim oljem. Na ravni kontrole sonda. To je vse, kar smo izvedli menjavo olja. "Priora" je pripravljen za nadaljnjo uporabo.

pomembne nianse

Ne pozabite, da je motor z visoko kilometrino pogosto zahtevajo uporabo mast. To je zaradi naravne proizvodnje. Dejstvo je, da bo tudi tekoče olje teče skozi pojavlja med delovanjem reže skupini valja in bata. Hkrati je novi motor šteje optimalna mazivo viskoznosti 5W30, in teči okoli - že 10W40. V vsakem primeru presega viskoznost, ki jo priporoča proizvajalec, to ni potrebno.

Še ena pomembna podrobnost - poraba odpadkov. Nekatera olja gorijo več, drugi manj. Toda veliko je odvisno od načina delovanja. Pogosteje se motor zavrti do visoke hitrosti, olje bo gorijo več. V tem primeru je mazivo izbrano posamično, s poskusi in napakami.

Skladnost z nadomestnimi intervalih

Ne glede na to, kakšne olja vlije "Lada Priora", je treba redno menjati. Prva sprememba po razpadu-in se izvaja po 2-3 tisoč kilometrov. Enako pravilo velja za tiste motorje, ki so bili osvežiti. Neupoštevanje lahko privede do nepravilnega delovanja agregata.

Nadalje, proizvajalec priporoča zamenjavo enkrat na leto ali vsakih 15.000 kilometrov, odvisno od tega, kaj nastopi prej. Torej, če ste letos opravili le nekaj tisoč, to ne pomeni, da olje ni mogoče spremeniti. V tem času, izgubi nekaj svojih lastnostih delovanja in ne bo več deloval, kot je bilo pričakovano. Mnogi vozniki spremeniti mast v napajalni enoti vsakih 10 tisoč. Delno je to prava odločitev. Večina olja za ta rok pridobi temno barvo, kar kaže na visoko detergentnosti. Torej, ne glede na to, kakšno olje vlijemo v "Priora", jo morate redno spreminjajo.

O menjalnik

Na "PRIORE" iz ročnim menjalnikom. njegova življenjska doba je odvisna od načina delovanja in redno zamenjavo olja za menjalnik. V zvezi s priporočili proizvajalca, je treba izvesti popolno zamenjavo vsakih 75.000 kilometrov, ali 5 let, kar nastopi prej. V bistvu vse, kar je povsem enako kot z motorjem, samo storitev je veliko manj pogosta.

V tovarni v polje napolnjena TM 412 iz "Lukoil" družba. Ta odmor, v prestavo zamenjavo olja se izvede na prvi MOT. Med vožnjo bo prestavljanje opraviti z veliko truda. To je zaradi lastnosti prenosnega olja. Treba je očistiti sistem s tehničnega odpadkov.

Idealno za PPC

Avtomobilisti, ki jih zanima, kakšno olje na kontrolno točko "Priory" najbolj ustreza. je treba takoj poudariti, da ni nujno, da shranite na kakovosti maziva. Zamenjava in zato se le redko izvaja, tako da vsakih nekaj let in se lahko porabijo. Možno je, da ste to vi močno podaljša življenjsko dobo prenosa ročno avto. Glede na viskoznost, po priporočilu proizvajalca mora biti v območju do 75w80 80w90. Spet je veliko odvisno od regije, v kateri se vozilo uporablja.

Vredno je pozoren na dejstvo, da je količina olja v Pryor (ILAC) isto kot v motorju. Ponavadi 3,5 litra zadostuje za popolno zamenjavo. Pravzaprav je postopek podoben. Na MPKK ima enako čep in motornega prostora je merilni palici. Priporočljivo je, da ne Pretočiti transmissionku, tako da ga po napolniti s približno 3,5 litra, kar je malo pavze. Potreba je, da se zagotovi, da je vse steklo v maziv koritom. Preverimo merilno palico in, če je potrebno izpolniti.

Če povzamemo

"Lada Priora" (126 motor) - sodobno in udobno limuzino od domačega proizvajalca. remont motorja virov je dovolj velika. Ampak ne vedno motor z notranjim zgorevanjem deluje toliko, kot je navedeno v potnem listu. Deloma tudi zaradi dejstva, da ne bodo izpolnjevale pogoje za zamenjavo maziv. Ali shranite voznikov in nalijemo mineralno vodo, kakor tudi spremembo jo vsakih 10-15 tisoč kilometrov. To negativno vpliva na delo agregata.

Prav tako obstaja tveganje, da naletijo na ponaredek, ki ne bode tudi za motor. Zato je priporočljivo kupiti olje za motor z notranjim izgorevanjem in ročnim menjalnikom od trgovca ali zaupanja vrednih mest. Vsaj, tako da ste lahko prepričani o izvirnosti izdelka. Tako smo ugotovili, koliko, kdaj in kako izpolniti v olju. Ne pozabite zamenjati filter, ker če svojega dopusta, nato pa celoten postopek se zmanjša na nič. Ljubezen voziti? Potem pa malo bolj pogosto menjavo olja.