Kako sestaviti domače mopeda iz odpadnega materiala?

Danes, lahko trgovina ponuja veliko različnih modelov skuterji domačih in tujih proizvajalcev. Preden kdorkoli, ki želi kupiti vozilo, ponuja veliko izbiro. Vendar tudi s tako obilico možnosti ne vsakdo najde tisto, kar mu je všeč. Nekdo ni zadovoljen z velikostjo in težo stroja. On išče kompaktno napravo, ki se lahko dajo na primer v avtomobilski prtljažnik. Nekdo misli, da je zasnova modernih "železa konji" ni dovolj privlačen. Želi, da pokažejo svojo ustvarjalnost in graditi svoje vozilo. Te ljudi zanima, kako narediti domače mopeda. Tukaj je nekaj koristnih nasvetov.

Morda boste morali

Da bi domače moped, se moramo najprej odločiti o podrobnostih, ki bodo sodelovali v zboru. Osnova za oblikovanje, v večini primerov nepotrebne dejanja kolo. Samo je treba razmišljati o tem, ki bodo imeli vse podrobnosti. Najbolj nerodno za njih - je motor. To je običajno nameščena na mestu zadnjega predela za prtljago ali v spodnjem delu okvirja. Če ima okvir takšno strukturo, da bo umestitev motor ustvari neprijeten občutek med vožnjo mopeda, je mogoče storiti ločeno. To bo zahtevalo izvedbo varilnih del. Cook iz okvirja delov za kolesa, ki so posebej zasnovani za ustrezno obremenitvijo. Lahko spremenite geometrijo želenega dela. V ta namen je poudarek in avtodvigalom. Uporaba vodnih cevi je strogo ni dovoljeno, saj nimajo dovolj moči. To domače moped ni šlo. Pritrdišča motorja lahko reši iz železne pločevine debeline vsaj 5 mm in jih variti z okvirjem.

Motor moped

Tukaj obrtniki ponavadi gredo vsak svojo pot. Nekateri motorji so jih kmetijske stroje uporabljajo. Na primer, mehanizmi moči motokultivatorji in motorne žage. Drugi zbirati domače moped uporabo posebnih motorjev koles. Na primer, priljubljena med tehnikov je kitajski motorja serije "D", ali pa preprosto "Deshko". Kaj uporabljati - vsakdo odloči sam.Vozmozhno v omari je umazano stari bencinski motor z žago, in srbenje je nekje pripisujejo. To je potrebno, da ga v domač moped. Vendar pa je najboljši nasvet tukaj je, da uporabljajo standardno velomotor. Torej več zagotovilo za svojo zanesljivost. Motor mora biti nameščen na pripravljeno gori. Če se uporablja pogon verige, prenos navora je sprejemljivo, da se standardni koles zobnika.

zavorni sistem

Optimalno bo namestil tip zavorne čevlje na zadnje kolo. Zaradi svoje enostavnosti vseh oblikovanja močno zaviranje je potrebno. Prvi testi novega mopeda je treba storiti zelo previdno. ga napolnite z gorivom, je treba začeti voziti nekaj sto metrov, ne pa toliko pospešek. redno mora preizkusiti zavorni sistem, ki na kratko pritisnite na ročaj. Če bo šlo vse gladko, se preskus lahko šteje za uspešno. Po tem, informacije o tem, kako narediti moped, ki jih lahko delite s prijatelji.