Kakšna je pot življenja v blokado Leningrada?

Transportna pot, ki je bila med drugo svetovno vojno preko jezera Ladoga, upravičeno imenuje Road življenja. Od jeseni 1941 in pozimi leta 1943 je bil skoraj edini način blokirale Leningradu, ki je obupno primanjkuje zalog. Za več podrobnosti o kaj je cesta življenja, se boste naučili iz tega članka.

Začetek blokade

Blokada junak mesta Leningrada se je začela 8. september 1941, ko so nemške čete zaprli obkrožitev ob Šlisselburg. To je skozi to mesto je potekala zadnjo pot, ki je povezovala Leningrad s Sovjetsko zvezo. Zato so bile zadnje upanje, da shranite prebivalcev od lakote samo pozimi in ledu jezera Ladoga.

Prve dobave stradajo

Treba je opozoriti, da je jezero zelo težke navigacijske razmere, in vse dobavne poti so bile zgrajene mimo jezera Ladoga. Na obali jezera ni bila opremljena z vsemi terminal ali pomola. Toda to ni ustavilo ukaz za začetek dobave hrane v septembru. Pot Road of Life je potekala od Volkhov v Novaya Ladoga , in nato skozi vodo do svetilnika Osinovets. Sredi septembra prišla prva dva čolne na krovih, na katerih je bilo več kot 700 ton žita in moke. Od takrat je datum 12. septembra je dan, ko sem začel delati Ladoga poti življenja. Tik pred koncem leta 1941 v mestu revščine prizadetih je bilo dostavljeno približno 60 tisoč evrov. Ton različnih izdelkov in 33,5 evakuirali več tisoč ljudi. Osnova vsega tovora, prepeljanega po cesti življenja je bila krma, hrana, gorivo in strelivo. Različne junaška dogodki bogati v Veliki domovinski vojni, obleganje Leningrada in cest življenja, morda - eden od najpomembnejših.

rešilna bilka

Hrano, zdravila in strelivo manjka. Problem je, da odloči po poti življenja (na prehodu ledu). Konec novembra je sovjetska inteligenca imela skupno raziskovanje jezera in bodoče avtoceste, in 20. novembra na ledu z Vaganova Leningrad spust off prvi vlak, ki ga je vodil poročnik M. Moores. 350 sled 63 ton moke je bil poslan. Že zjutraj na November 21, konvoj so prišli na kraj, ki je upravičena glede na operacijo in dal jasen ukaz, da bi razumeli, kaj je cesta življenja za oskrbo Leningrad.

Naslednji dan v mestu blokiran 60 obremenjeno tovornjaki GAZ-AA ( "polutorok") je bil poslan, ga kapitan B. Premiki Porchunov ukazal. Pot življenja v vojni dela na polno zmogljivostjo, samo za prvo zimo 360 tisoč ton tovora so bili prepeljani, od katerih 260 tisoč - .. hrano. Avtomobili, vrnitvi na celino, se prepričajte, da se v svojem telesu prebivalcev mesta, evakuiranih v prvem letu blokade okoli 550.000. Man. Zaradi sistematičnega prevoz obrokov hrane v Leningradu povečala in prebivalstvo postalo manj lačen.

Nova faza dobave

Naslednja faza plovbe na jezeru Ladoga je začela konec maja 1942, tovorne ladje prevažajo v obe smeri za več kot 1 milijon EUR blaga, od tega je 700 tisoč evrov. So bili v Leningradu. Na kopno so evakuirali 445 tisoč. Ljudje iz civilnega prebivalstva. V obratni smeri spredaj je podal do okoli 300.000. Vojski.

42. poletje je bilo mogoče zgraditi plinovod vzdolž dnu jezera Ladoga, kar je omogočilo mesto za oskrbo z gorivom, in kabel za dobavo električne energije za HE postaje Volhov.

Od sredine decembra 1942 do marca 1943 je ponovno začel delovati že postala legendarna cesta življenja. V tem obdobju je bilo prepeljano več kot 200 tisoč različnih tovorov in evakuirali 100 tisoč. Man.

18. januar 1943 golov, je Rdeča armada opomogla od sovražnika Šlisselburg in blokada Leningrada je bila prekinjena. Takoj po tem dogodku, je bilo določeno železniško progo, ki je šla na vseh mestih Gruzije brez kakršnih koli težav. Kasneje je bila ta cesta se imenuje Victory Road. Ampak, kljub temu, pot Ladoga še naprej delovala, dokler končno odpravo obleganja v mesto, to je do januarja 1944.

Opis poti

Za odgovor na vprašanje: "Kaj je način življenja" - je nemogoče brez temeljite opis svoje poti. Začelo se je na finski železniške postaje in zemljišča, je sledil obali jezera Ladoga, nato pa neposredno na zaledenelem jezeru. V tem primeru je glavna pot Cesta življenja je potekala le 25 kilometrov od položajev sovražnika na obali, od koder se je ogenj gibljejo vozički. Vozniki naloženo promet nenehno tvegali svoja življenja, ki se gibljejo v skladu z ognjem nemškega topništva in zračnih sil in tvegajo, da spada pod ledom jezera. Ampak, kljub vsem težavam na poti vsak dan traja od pet do osem ton različnih tovorov.

Med uporabo se je legendarni cesta nameščen nenavadno dejstvo: Najbolj grozno pri gibanju vaje na ledu - ne racije nemških bombnikov, in gibanje resonančne hitrosti. V tem položaju, vsak avto je šel pod ledom v kraju, kjer je nekaj ur prej potekala tyazhelogruzheny konvoj. Zato je hitrost gibanja na vsakem območju jezera strogo urejeno.

Nadaljnja usoda cesti življenja

Kot veste, je spomladi leta 1943, ko je bila razdeljena obroč blokada Leningrada, cesta življenja nadomesti z novim Victory Road, ki je podružnica linijo od Volkhov do Leningrada. Toda hrane v zimskem času v mestu, ki jih stari poti - preko jezera Ladoga.

WWII Leningrad blokada še posebej, so glavni primeri pristnega domoljubja duha in vzdržljivost. Milijoni ljudi niso predana sovražnika, in trpel vse stiske in težave v vojnih letih. Kakšna je pot življenja? To je eden izmed mnogih podvigih sovjetskih ljudi v vojnih letih.