Kje je največje pristanišče na svetu? Ocene in zanimivosti o morskih pristaniščih

Vsi veliki potniki šli na najbolj oddaljeni potovanje z edinim namenom, da bi našli nove trgovske poti, hkrati odpirajo nova zemljišča. In danes, večina tovora ga prevažajo ladje. Tudi danes je najcenejši in najbolj zanesljiv način za dostavo blaga potrošniku. Zato vsaka država kaže, da imajo svoj dostop do morja in razvoj plovbe. Ampak kje je največje pristanišče na svetu, ki se nahaja? Kaj je odvisna, in zakaj se je to zgodilo?

Morska pristanišča na Kitajskem

Več kot polovica od pristanišč, vključenih v prvo deseterico so na Kitajskem. In to ni naključje. Danes ni država, ki nima trgovinskih odnosov s Kitajsko. Vsako leto republika izvozila blago v vrednosti več sto milijonov dolarjev, in, seveda, večina se prevaža z ladjami. Če pogledaš na glavnih pristanišč na svetu na zemljevidu, nato pa je večina od njih se nahaja na vzhodni obali Kitajske. To je Šanghaj, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao in Tianjin. Njihov skupni promet je več kot 100 milijonov TEU na leto.

Treba je omeniti, med vsemi temi pristanišči v Šanghaju in Hongkongu. Že dolgo časa v rating "The največje pristanišče na svetu," pa je prvo in tretje mesto oz. Razlog za to je predvsem njihova odlična lokacija in razvoj trgovinskih odnosov Kitajske s preostalim svetom. Dejstvo je, po Pekingu, ta 2 velika industrijsko in gospodarsko središče na Kitajskem. Poleg tega je Hong Kong je v posebnem položaju, in ima več davčnih olajšav, ki prispeva k razvoju mednarodnih ekonomskih odnosov.

Singapur - drugo pomembno pristanišče v Aziji

Do leta 2010, Singapur ponosno nosijo naziv "največje pristanišče na svetu." Danes pa je prevzel ugleden drugo mesto, zaostaja le tovornega prometa Šanghaju. Kljub temu pa se ni izgubila svoj pomen. Vsako leto v pristanišču ladje z ne manj kot 31,7 milijona zabojnikov. To je le za 3% manj, kot je vodja. In vse zaradi hotela strateško lego na križišču pomorskih trgovskih poti v Tihem in Indijskem oceanu. Ja, in pristanišče Singapur je presenetljivo v svojem obsegu. Na območju 600 hektarjev nahajajo več kot 50 kontejnerski tovornjaki 172 in pomoli žerjavom. In to kljub dejstvu, da se prebivalstvo malo več kot 5 milijonov ljudi.

Kje drugje?

Seveda se največji svetovni morska pristanišča se nahaja, ne samo na Kitajskem in v Singapurju. Torej, še vedno 3 vrata vključene v top deset, nahodyatsya v ZAE (Dubai), Južna Koreja (Busan) in na Nizozemskem (Rotterdam). Busan Južna Koreja zavzema vreden peto mesto na lestvici in glede na vodenje te države, ni meja svojih možnosti. Vsako leto je pasovna širina je večja, tudi z izmenjavo izkušenj s kitajskimi in singapurski kolegi. Danes je njen prihodek od nekaj več kot 22 milijonov zabojnikov na leto.

Toda pristanišče Dubaju, žal, samo izgublja tla pod nogami, in uvršča na 9. mesto. Večina njenega tovora surove nafte in proizvodov njihove predelave. Vendar ga je žalostno, upravljanje in vrsto tveganih operacij dal na robu stečaja. Danes, ZAE vlada (država ima v lasti velik del pristanišča), se trudijo obnoviti svoj položaj na svetovnem prizorišču z izdajo delnic na borzi v Londonu parka in razvoj gospodarskih odnosov.

Zapre oceno, imenovano "največja svetovna pristanišče" Rotterdamu na Nizozemskem. To je edina evropska pristanišča v našem seznamu je ladijski promet več kot 10 milijonov zabojnikov na leto na leto. Zanimivo je dejstvo, da je pred 20 leti je imel visok položaj, vendar pa ni več tako priljubljena pri razvoju trgovinskih in gospodarskih vezi z azijskimi državami. Vendar pa je njegova vloga pri razvoju evropskih držav ne smemo podcenjevati. Več, da drugi evropska pristanišča že dolgo ni bila vključena niti v najboljših dvajset.

Kaj je v ruščini?

Kljub temu, da je dolžina morske meje ruskega je približno 40 tisoč kilometrov (to je 2/3 od celote), se nobena od največjega svetovnega pristanišča ne nahaja na ruski obali. Največje pristanišče v Novorossiysk ne obravnava več kot 1 milijon zabojnikov na leto, in tudi ne v top 20. Drugi so veliki morski deli Ruske federacije, kot so Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningradu in Sankt Peterburgu, imajo tudi manj pasovne širine. Treba je opozoriti, da je njihova vloga v državi veliko več kot svetovnega gospodarstva kot celote.