Krmilnik tehnično stanje vozil: opis delovnih nalog, dolžnosti in strokovno prekvalifikacijo

должен соответствовать ряду требований. Krmilnik tehnično stanje vozil morajo izpolnjevati določene zahteve. S sodelovanjem v tej posebnost dovoljena osebe z nepopolno w / v ustrezne cilje ali celotno poklicno izobraževanje in usposabljanje. V tem primeru je izkušnja ne sme biti krajši od enega leta.

Splošna pravila

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. Krmilnik tehnično stanje vozil se vpiše v državi in zavrnjen s sklepom direktorja. osebe, ki so opredeljene v lokalnih časopisih, ki poroča neposredno na delavca in ki ima pravico, da nadzira dejavnosti. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. Krmilnik tehnično stanje vozil v primeru odsotnosti lahko nadomesti zaposlenega po pravilih določi. V tem primeru oseba prejme ustrezne pravice in je odgovorna za nepravilno izvajanje nalog, ki so mu dodeljene.

Krmilnik tehnično stanje vozil: ročni

Za dejavnosti mora delavec vedeti:

1. Oblikovne značilnosti, struktura za brezhibnem vozilu.
2. Sredstva in metode za preverjanje statusa strojev.
3. Vrste napak ki jih je treba odkriti.
4. Načela delovanja računalniških sistemov diagnosticiranja, naročite ravnanje.
5. Pravila o registraciji dokumentov za kakovostno pridobivanje, popravilo strojnih delov in sklopov.
6. Pravila podaljšku.

Odgovornosti krmilnik tehničnega stanja vozil

Delavec preverja zdravje vozila pred odhodom in po vrnitvi na parkirišče. V tem primeru, strokovnjak uporablja sistem za diagnostiko računalnika (če je na voljo). запрещает выезд на линию. V primeru napake upravljavca tehničnega stanja vozil prepoveduje potovanja na progi. Vključena je tudi naloge zaposlenega za preverjanje kakovosti dela z vzdrževanjem vozila izvedli. Specialist monitorji med komponent za sprejem in sklopov po montaži in njihovo popravilo. Pri ugotavljanju škode delavec pripravi ustrezne dokumentacije. Prav tako komponira in zabeleži zahtevek za odpravljanje napak in popravila. . Tako je z izvajanjem svojih nalog, delavec v določeni meri vpliva na varnost udeležencev v cestnem prometu. S svojim delom, mora delavec vedeti, razumeti in uporabljati ustrezne sektorske predpise, vključno s tistimi, ki urejajo varstvo narave in dela.

pravice

Kontrolor lahko:

1. Sprejmejo ukrepe za odpravo in preprečevanje morebitne nedoslednosti in nepravilnosti.
2. Prejemajo jamstva, ki jih določa zakonodaja.
3. Zahtevajo pomoč pri izvajanju nalog, določenih pred njimi.
4. da se seznanijo z vsebino osnutka dokumentov, ki se nanašajo na njegove dejavnosti.
5. Zahteva oblikovanje organizacijskih in tehničnih pogojev za ustrezno izvajanje nalog, ki zagotavljajo potrebna orodja in opreme.
6. Če želite zahtevati in prejeti dokumenti, informacije in gradivo za opravljanje svoje dejavnosti, izvajanje aktov, ki jih izvršilne sprejete.
7. Izboljšali svoje kvalifikacije.
8. Prijavi vsa neskladja in najdemo v normalnem poteku poslovanja, upravljanja nepravilnosti in predloge za njihovo odpravo.
9. Se seznanijo z dokumentacijo, ki opredeljuje svoje dolžnosti in pravice, merila, s katerimi bi ocenili kakovost svojega dela.

odgovornost

Kontrolor je odgovoren za:

1. Nepravočasno izpolnjevanje ali neizpolnjevanje nalog, ki so mu dodeljene v skladu z industrijo, vključno z lokalnimi, predpisi.
2. Neupoštevanje predpisov pravil v podjetju, varnost, varstvo pred požarom in industrijske sanitarij.
3. Razkritje informacij o organizaciji, ki se nanašajo na poslovno tajnost.
4. Odpoved ali nepravilno izpolnitev zahtev iz notranjih predpisov, pravnih redih direktorja.
5. Kazniva dejanja, storjena v okviru uresničevanja nalog. Odgovornost je v okviru, ki ga upravnih, civilnih, kazenskih norm.
6. Povzročanja materialne škode za družbo, v mejah, ki jih določa zakon.
7. Zloraba pooblastil, ki so zaposlenemu v zvezi s svojimi dejavnostmi, tudi za zasebne namene.

Sprostitev avtomobilov na progi

регламентируется федеральным законодательством. Varnost v cestnem prometu je urejena z zveznim zakonom. V skladu z določbami 20. člena, 196-FZ, podjetniki in pravne osebe, ki delujejo na gibanju vozila je treba organizirati in izvesti pregled pred potovanje. Cilj tega postopka deluje kot preprečevanje neustreznih vozil na progi. pregled vozila se izvede v skladu z ustaljeno proizvodni shemi:

1. Določi pristojni uslužbenec, ki bo delovala kot nadzornik.
2. Opremljen z delom, na katerem se bo izvajalo preverjanje.
3. Določi seznam napak, prisotnost, ki je podlaga za prepoved sprostitve vozila na progi.

kvalifikacije

Za podjetja zaposlenega položaja pregleda vozila poteka prekvalifikacijo. получает знания в рамках специальных программ. Krmilnik tehnično stanje vozil prejme znanje s posebnimi programi. Razvili so posebne izobraževalne ustanove. Sklep ministrstva za šolstvo določi minimalni znesek tečaja, ki bi moral poslušati krmilnik tehničnega stanja vozil. Izobraževanje je nič manj kot 250 ur.

preveriti element

tehnična kontrola območje mora biti opremljeno v ogrevanem, zaprtem prezračevanem prostoru, ki je opremljen z baldahinom. Zagotavlja tank gledanja z razsvetljavo in vtičnice za priklop prenosne lu 12 V, točka opremljen prostor za delavca, ki opravlja test vozila. Mere si luknjo mora ujemati so predpisane norme ONTP 01-91. kontrolne točke so opremljene z:

1. Naprave za preverjanje in nastavljanje žarometov.
2. Pnevmatik manometer.
3. Naprava za preverjanje zračnosti krmilnega sistema.
4. Plinski analizator (za bencinske in dizelske motorje).
5. Linija za nadzor toe.
6. Ključavničar orodje.
7. Prenosna svetilka.

dodatno

Launch Vehicle linija je narejena po oceni stanja posameznih sistemov, sklopov in sestavnih delov za sestavo priklopnega vozila. Kazalniki morajo biti v skladu z zahtevami normativnih aktov. Če želite preveriti, zavorni sistem storitev na vhodu v točki pregleda voznik nenadoma ustavi vozilo. Stanje parkirišča se ocenjuje na cesti. Inšpekcijski luknja se opravi pregled in testiranje puščanja hidravličnih zavor in poslušanje pnevmatskega sistema (če je pedal). Povzetek volan zračnost se meri na mirujočem vozilu, s posebno napravo, kot blokiranja in na začetku prelomu. Proizvodnja vozil je dovoljena, če je pravilno priznana. Strpnost je potrebno potrditi podpis delavca, ki je opravil test. Autograph je dal v tovornem listu. Pravilno vozilo, ki ga sprejme voznika, ki potrjuje pravilno stanje podpisa stroja.