MAZ-54.323: tehnične lastnosti, značilnosti in vezje

Domače tovornjak MAZ-54323 - zanesljiv traktor, časovno preizkušen. Leta 1988, beloruska oblikovalci predstavili prvo serijo tovornjak v obravnavi, ki je modificirana MAZ-5432. Ker se agregatom uporablja YaMZ-238 V8 motor (14,86 l, prostornina - 330 konjskih moči). Teži vozila je bilo okoli 20 ton, in njegova bruto teža 30-35 ton. (A cestni vlak). Z različnimi predhodnimi sestavinami novost prostorna kabina povečan prag, notranjo opremo, prisotnost na vzmeteh.

kabina

Belarusian traktor kabina prostorna, zasnovana za voznika in sovoznika. Kabina MAZ 54.323 na vzmeti je mogoče zložiti s pomočjo hidravličnega cilindra. V nekaterih izvedbah, je opremljen z dodatnimi amortizerji, ki so namenjeni za stabilizacijo med vožnjo na neravnih cestah. Voznikov sedež na vzmeti, nastavljiv za individualno rast in kazalniki teže človeka.

Dve ležišči se nahajajo za sedeži. Dodatne pretok zraka omogoča tečajnimi vrati, na strehi kabine. Armaturna plošča je nameščena veliko število senzorjev, kontrolne lučke signalizacijo, ki omogoča nadzor nad državno stroj. V tem tovornjaku serije je dizajn kabine šteje za preboj v zagotavlja maksimalno udobje za voznika.

spremembe

rekordno število sprememb so bila izdana na podlagi upoštevanja traktorja "SuperMAZ".

Izvedba MAZ 54.323 s formulo kolesa 4 * 2 prejela turbo dizelski motor s povečano YaMZ-238B. V-tip motorja opremljen z 8 valji (delovni volumen -. 14.865 ccm, moč -. 330 konjskih, RPM - th 2 / min ..). Zagon elektromotorja omogoča gorilnika napravo. Sedanje suh filter element za kontrolorja in naplavin krmilnika števila vrtljajev multimode. Booster črpalka za gorivo nizek tlak.

Traktor je opremljen z menjalnikom z dvojno sklopko z mehanskim pogonom, vzmeti obodni tipa in pnevmatske pospeševalnikom. Prenos MAZ-54.323 ima 4 korake, cepilec, 8 za spredaj 2 in zadaj hitrosti. Prestavljanje poteka s teleskopsko pogon nameščen v PPC. Opravlja pomembno funkcijo prenosa na zadnji osi z brez diska kolesi.

Vzmetna z vzdolžno pol-elipse je opremljen s prednje in zadnje amortizerji stabilnost vozila. Bobnaste zavore interakcijo z dvojno pnevmatski pogon. Zadnji komora ima vrsto spomladi zavorni akumulator. Parkirna zavora je konstrukcija z gonilno enoto zraka zavoro, ter posebno varovalka preprečuje kondenzacijo zamrzovanje.

druge spremembe

Med drugimi možnostmi ta različica vsebuje naslednje spremembe:

• MAZ-543205. Ključne posodobitve vplivale sedlom (njegova višina je znašala od 1,29 do 1,4 m) in motorjem (postal v skladu z Euro 2). Malo spremenila porabo goriva na 100 km. V posodobljenem modelu je bilo 31 litrov s hitrostjo 60-80 km / h.
• Eksperimentalni Serija 543.208 - različica z izboljšanim motorjem prostornine YaMZ 400 "konjev";
• Kombinirana različica Belarus traktor in moč enota MAN (CPT - 16 stopinj, motor zmogljivosti - 360 KM ..);
• Športna različica MAZ-5432S - model zasnovan tako, da sodelujejo v dirkališču (moč - 700-1300 KM).

Tehnični podatkovni model MAZ-54323

Tehnične lastnosti vlačilec prikazana spodaj:

• Vrsta motorja - YMZ-2386, moč - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stupas.).
• Vzmetenje - vzmetno tipa.
• Pnevmatike - 11.00R20 (300R 508).
• Podatki o porabi za gorivo (l / km) - 32/100 (pri hitrosti 60-70 km / h).
• Max. Hitrost (km / h.) - 100.
• Rezervoar za gorivo Prostornina (L) - 300.

MAZ-54323: Tehnični podatki o dimenzijah in drugih parametrov:

lastnosti

MAZ-54323 je opremljena z dvema vrstama signalov:

1. Zrak rog se nahaja na vrhu avtomobila se nadzira z gumbom na desni strani stikalo pod volanom. Po aktiviranje električnega ventila stisnjeni zrak dovaja v signal in nato visoke in nizke frekvence rog oddaja glasen zvok.
2. Električna signalizacijo je sestavljen iz visokih in nizkih tonov zvokov. To se aktivira z ročico na regulatorju volana.

Tudi v signalnem sistemu izbral hrupa rele obvešča zmanjšanje tlaka in zamašene oljne in zračne filtre. Vse nianse napravo je mogoče videti v namestitev Shema zraka signala in njegovo električno Udvostručivač.

Treba je opozoriti, da je električna vezja MAZ-54323 standard za vse modele, na 254 voltov. Polna tovornjak vlačilec je na voljo za študij priročnik za obratovanje in vzdrževanje.

tuning

Tuning MAZ-54323 je pogosto zamenjajte obrabljene dele in zunanjo obliko. Spodaj je nekaj priporočil za modernizacijo cestnega prometa in izpiskov iz osebne izkušnje lastnikov traktorja tovornjaka.

Namesto izvornega najlon valjev nameščen na sedežu letev izrezljani kolegi iz. Spodnji dušenje del je pritrjen na okvir s pomočjo pritrdilnih zatikal vzmeti zapaha na kabini. Strokovnjaki tudi svetujejo za izgradnjo strehe plastični vrh, toplo kabino, posodabljanje oblazinjenje na velurja ali usnja različico. Poleg tega lahko slikate kabine v originalni barvi, če želite poudariti individualnost.

Komentarji

Za avto lastniki prednosti vključujejo:

• Poceni cena filter, ki omogoča ponovno polnjenje kjerkoli.
• Vsi rezervni deli so na voljo brezplačno.
• Večina lahko podremontirovat avto, tudi na tem področju, z minimalnimi spretnosti.
• Varno zavorni sistem MAZ-54323.

Kar se tiče slabosti, ki jih imajo tudi:

• Hladno Kabina zahtevajo dodatne izolacije.
• Namesto šibko križ.

Zavorna oprema igra glavno vlogo. V avtomobilu se ta sklop opremljen z elementi bobnom (premer - 420 mm) in širine 160 mm blazinic. Sestav zavora tudi bypass pnevmatski pogon in zavorni komori. Parkirna je možnost na zadnja kolesa. Deluje na vzmet tipa baterijo. MAZ-54.323 nastavitev pomožnega zavornega zavoro, ki sestoji iz motorja in pnevmatskega regulatorja. Z zamrznitev kondenza, ki je resen problem za težka tovorna vozila, posebna varovalka bori v tem modelu.

rezultat

Na koncu je treba opozoriti, da je MAZ-54323 aktivno vzdržuje doslej, cenijo vozniki, ki so dobro usklajuje delo agregata in zavornem sistemu. Stroj je na voljo v vzdrževanju, enostavnosti v obratovanju. Vozilo je namenjen za srednje in dolge izlete. MAZ-54323, ki je ugodne lastnosti so v kombinaciji s ceno - eden najboljših domačih tovornjakov v svojem razredu.

Tudi ogledov vozilo deluje odlično v težkih vremenskih pogojih. S pravilno nego bo beloruska traktor služijo zvesto, zanesljivo in dolgo storitev. Stroški novega MAZ - ne manj kot 2 milijona rubljev. Z vsakih tisoč kilometrov, se cena zniža izrazito, vendar pa lahko traja traktorja za dolgo časa. V tem primeru, razpoložljivost rezervnih delov in razpoložljivost primernih storitvenih centrov lažje popravilo in vzdrževanje vozila.