MAZ-6440: Tehnične specifikacije in ocene

MAZ, MAZ, specializirano za proizvodnjo velikih tovornjakov in prekucniki. V letu 2010 je oblikovanje urad začel razvijati na vlačilec nove generacije. Model se razlikuje od svojih predhodnikov v vrsti bonneted motornega prostora, sodoben dizajn in luksuzno kabino.

nova Long

Nov MAZ, katerega značilnosti so se ohranili na visoki ravni, ki je namenjen za dolge razdalje, medmestni in mednarodni, na najbolj zahtevnih poteh transport logistike. Stroj ima vse potrebne podatke za uspešno izvedbo nalog. Ta moč in sodoben dizajn, udobje in varnost. Avto se šteje, da je vreden naslednik tradicije beloruske strojništva.

Bonneted traktor in njegove prednosti

Evropske varnostne zahteve za delovanje tehnične opreme v zadnjih letih močno zaostrili, še posebej v zvezi z varnostjo življenja voznikov. Motor bonneted predelek ima lastnost absorpcije energije pri čelnem trčenju. Sprednji odbijač, močna mreža s fasadnimi ploščami, sprednji konec in rep težkega motorja prevzeti polno silo udarca. Zlom vztrajnost tako konča v območju motorja Predal spojin kabino in voznika ter potnikov, ostaja nedotaknjena.

Drug razlog, zakaj bonneted tovornjaki namesto drugimi avtomobili, tovornjaki MAZ, je dvigniti raven udobja v kabini. Njegovo mesto za sprednjo osjo ustvariti prostor, v katerem je vozniški sedež in sedež postavi udobno za dva potnika, zadaj pa je podružnica počivati na dveh posteljah. V dolgih letih brez takega dogovora ne more storiti, saj je gibanje poteka štiriindvajset ur na dan, in sovoznik potrebuje dober počitek.

Dodatna prednost je skoraj neomejen dostop do enot motorjev in drugih ter enot, ki so pod pokrovom. Nesporno prednost novega traktorja MAZ-6440 je bila priznana kot dosega visoke popravilo motorja in drugih enot, ki se nahajajo v motornem prostoru. Za dostop do elektrarna ni več treba dvigniti težka kabina, kot to velja v večini MAZ. Tekoči prilagoditve, manjša popravila in preventivno vzdrževanje z privijanja pritrdilnih - vse to je postalo mogoče, na cesti ali na parkirišču. Samo odprite pokrov avtomobila - voznik in mehanik imajo popoln dostop do elektrarne.

predstavitev

MAZ-6440 - prvi pokrov motorja traktor Belorusija proizvodnje, razen MAZ-205, izdelan v povojnih letih, ki so imeli zelo primitivne gradnje, nezanesljivi, s šibkimi lastnostmi. Sodobna bonneted traktor - je močan stroj s številnimi prednostmi, ki se nenehno izboljšuje.

MAZ predstavil novost v letu 2011 na mednarodni razstavi tovornjaki TIR 2011 Najmodernejši modela ustvaril Senzacija.

Prenova

Leto dni po prvi izvedbi traktorja MAZ-6440 stranke seznanil s posodobljeno različico, ki ima eleganten zunanjosti in visoko stopnjo udobja. Osnova kolesa avtomobila podaljšala za en meter, zaradi tega pa je bila priložnost za širitev v vzdolžni ravnini kabine in opremiti dovolj prostorno spalnico. Hkrati nadgradili sprednji del stroja, nastavite odbijač kompleksne konfiguracije, ki nima odporne lastnosti vpliva, vendar je bil primer estetike v smislu oblikovanja, nosil svetilko in je del stilsko oblog MAZ-6440. Tam so bili tudi korenito spremenila obliko optiko in masko. Dodatna prednost traktorja, kot je bil razvoj pasivno varnost avtomobila, ki je po teh kazalnikih je zelo blizu s standardi EU.

elektrarna

Vlačilec Cargo MAZ-6440 je opremljen z osemvaljni znamko motor YaMZ D-283 z ureditvijo v obliki črke valjev z delovnim volumnom 18 litrov, 600 litrov. s., standardizirana v skladu s standardi Euro 4.

Dizelski motor v kombinaciji s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom blagovno znamko "Allyson" 4500R ameriške proizvodnje.

Vodnik MAZ ima načrte, da opremiti svoje avtomobile motorje lastne proizvodnje. Delo je v teku, da ustvarite več različnih karakteristik motorja. V tem času, nastavite moč enote Yaroslavl Engine Krško na MAZ-6440. Obravnava uporabo motorja, "Mercedes" 457 Series.

poenotenje

Nova MAZ-6440 je sestavljen na stranskima. Težka motorna nalega na štiri noge z gumijastimi podplati. Veliko komponent izposojene od s kratko kabino s kolegi, kot je razvoj in proizvodnja originalnih nadomestnih delov je predrago, in proizvodnja MAZ-6440 je zasnovana kot stroškovno učinkovit in ga je treba določiti v proračunu, ne sme presegati določenega povprečja. Celoti prešli na nov model sprednjega vzmetenja, tako na zadnji pogonski osi z možnostjo zaklepanja razlik, zavornega sistema. Krmiljenje je bil razvit in ponovno opremljen s hidravličnim ojačevalca.

Traktor je opremljen z ergonomskimi sedeži, razkošje, klimatska naprava, klimatska naprava, digitalni tahograf, električni zgornji loputi, nadzor stabilnosti, hladilnik. Voznikovega sedeža obdaja armaturne plošče, krmilni drog nastavljiv po višini in nagibu v vzdolžni smeri. Stroj ni slabša od ravni udobja na tujih analogi. V mnogih pogledih, beloruski traktorji so se začeli prehitel avtomobilov iz ameriške in evropske proizvodnje.

dodatne naprave

• tempomat - prvotna pilot regulacijo gibanje vlečnega vozila, z naraščanjem obremenitve (npr navzgor); dodaja avtomatsko vrtljajev motorja ali zmanjša potisne na rodu;
• elektropodemny mehanizem kabina loputa, upravljati z nadzorno ploščo posebne nihalke;
• Digitalni tahograf - posebna naprava, ki je neposredno povezan z merilnikom hitrosti in določanje razdalje, ki jo vozilo prevozilo.
• montaža klime, avtomatizirano, motorizirane lopute za štiri;
• vzvratno ogledalo, pogon, električni in segrevamo;
• ščitniki žarometi ogljikova vlakna;
• Stabilnost - nenadomestljiva pomočnik voznik, ki nadzoruje stabilnost gibanja;
• Sistem DVD-predvajalnik "quad" s petimi sedeži menjalnik;
• lučke na stopnicah lestve dvigala;
• hladilnik 40 litrov;
• Dve osebi.

MAZ-6440: Cena

V letu 2011, ko se je začela serijska proizvodnja novega vlečnega vozila, so menedžerji MAZ napovedane cene za avto, vendar ne v številkah, ampak v klasičnem merjenju. napovedal je, da bo MAZ-6440 stane 30% manj kot njihovi tuji kolegi v tem razredu. Vendar tudi s tako impresivno popust stroški za traktorje znašali približno tri milijone rubljev, kljub dejstvu, da so navadni nekapotnye MAZ tovornjaki skoraj dvakrat manj.

Model 6440: komentarji

Do danes ni prinesla toliko novih traktorjev. Parametri stroj zahtevajo spremembe v zasnovi vgrajene številne sodobne tehnične rešitve, ki še niso bili dovršeni, vendar na dolgi rok obljubo, da se upraviči izračune inženirjev.

In še danes prejeli povratne informacije, večinoma pozitivni od voznikov. Tovornjakarji pravijo visoko raven udobja, dobro zvočno izolacijo in odpornost v času težkega tovornjaka.