Motorcycle tuning "Minsk" - nove priložnosti za lahka motorna kolesa

Motorno kolo "Minsk" - legendarni izdelek sovjetsko in post-sovjetskih časov, ki je eden izmed najbolj priljubljenih vozil na dveh kolesih v širinah SND. Ta lahka vozila s prostornino motorja 125 kubičnih metrov. Glej, da uživajo veliko popularnost in je izšla v precej veliki količini. Sekundarni trg je dobesedno napolnjena s predlogi za prodajo tega kolesa. To je preprosto v oblikovanju in storitve, nezahtevne, dokaj poceni, novinec bo ustrezala popolnoma. Vse te lastnosti tudi privlači individualisti in umetnikov, ki omogočajo uravnavanja na kolesu "Minsk" je postala zelo priljubljena zaradi svoje relativne enostavnosti in spodoben rezultat. Zaradi tehničnih tuning v času Sovjetske zveze, modeli so sodelovali na športnih tekmovanjih, podati.

Zakaj moram tuning

Pomen koli tuning je predvsem določiti vozilo v skladu s svojimi potrebami. To velja tako za tehnične vidike in videz. Notranji (tehnična) motorno kolo tuning vključuje motor sili, sprememb vzmetenje zavore. Izpopolnitev videz vključuje barvanje, poliranje, kroma, dodatno, vključno z aerodinamičnimi krila. Motorcycle tuning "Minsk" zunanja in notranja, je mogoče storiti, ne samo, ampak tudi potrebno. Dejstvo, da se sproščanje tega inženirjev vozil usmerjajo predvsem v dostopnosti in preprostosti. In vendar, tako kot, če bi lahko vse zdi, potencial "Minsk" je prisotna, kar pomeni, da je tam veliko izboljšanje.

Zmanjšanje izgub na vstopu

Motor je glavna sestavina vsakega vozila. Motornih koles in sicer pogonskega sklopa zagotavlja osnovo za oblikovanje in obliko okvirja, karakteristike vzmetenja. Pospeševanje motorja - glavno delovanje tuning motocikel kot paket, in za posamezna vozlišča. Problem sili - povečanje moči motorja.

Eden od načinov je, da se zmanjšajo izgube pri vhodu. Prva ovira je zračni filter za dovod zraka. Kot pravilo, originalni zračni filter na "Minsk" papir, manj najlona ali kovine. Odveč navesti, da je takšna filtri pretok slaba.

Razširjene zračni filtri na osnovi penaste gume, ki se uporablja v tujih motornih koles. Ti filtrirni elementi v najmanjši možni meri odpornost na vhod za zrak, medtem ko imajo dobre lastnosti čiščenja. Za zmanjšanje vibracij in hrupa na sesalni med uplinjač in montiran filtra sprejemnik - vsebnik (tipično plastičnih) volumskega približno 10-krat večja valja.

Izboljšanje kakovosti goriva in zraka zmesi

Tvorba zmesi zraka in goriva v vozilu poteka v uplinjač. Za zmanjšanje izgub v tej fazi poliranja površino in šobe difuzorja. Takšna nastavitev motocikla "Minsk" z lastnimi rokami je mogoče doseči z debelo togo nit in prilepi "goyim." Iz premer difuzorja določa število zmesi goriva, ki vstopa v valj.

Znatno povečanje največje hitrosti, je mogoče doseči le z zamenjavo uplinjača. V 90-ih na "Minsk" uplinjačev namestili japonsko podjetje "Mikuni" proizvedeno v tistem času v Indiji. Ko pravilno prilagoditi kolo bolj dinamično pospešeno, je imel velik oprijem pri nizkih hitrostih.

Ko je uplinjač določi parametre, določene v navodilih, mora biti izključno izhodišče, ni referenčne vrednosti. Vsak uplinjač se lahko nastavi individualno. Pomembna podrobnost je popoln pečat kontaktiranje površine: uplinjač in adapter. Tesnjenje povezave bistveno vpliva na življenjsko dobo motorja.

Povečanje obsega premični

Eden od najpogostejših načinov za povečanje zmogljivosti motorja - izboljšanje delovne prostornine. Motor tuning motorno kolo "Minsk" zagotoviti luknje obloge cilindra, vendar ne več kot drugi velikosti popravilo. Prekoračitev te norme bo neizogibno vodilo do težav z močjo, izbiro velikosti obročev in bati. Na končni rezultat ne upravičuje stroškov. Alternativno se valj lahko popolnoma nadomesti na drugo, večjo delovno prostornino, vendar v tem primeru neizogibne težave naključje purge kanali, pa ta tehnika tudi ne bi smelo šteti optimalno.

Sprememba standardne valja

Najboljša rešitev - tuning motor "Minsk 125" z izpolnitvijo svoje standardne valja. Najprej je treba odpraviti morebitne pristranskosti vent in bypass okna. Njihova pravilen položaj je odvisen od čistko mešanico goriva v dvotaktnim motorjem, ki neposredno vpliva na mejo dinamiko vožnje, učinkovitost in hitrost. V ta namen je mehansko ali ročno orodje odstrani odvečne kovine iz tulca predhodno ekstrahiramo iz jeklenke. Vse delo vključuje dvigovanje okna 2 mm radij izvrtina ukrivljenosti in zaokroževanja ostre robove. Tak notranji tuning motorno kolo "Minsk" uspelo povečati največje število vrtljajev 1000.

Vzpostavitev izpušni sistem

Pomemben vpliv na moč taktni motor ima izpušni sistem izpušnih plinov. Motorcycle tuning "Minsk" ne predvideva dokončanje izpušnega sistema zaradi neustrezne. Najboljša rešitev je, da ga v celoti zamenjati, lahko alternativno naredite svojo dušilec za vrsto resonatorja. Poleg tega je treba izpušni sistem treba prilagoditi, da kadar je pravilno opravljeno delo lahko dodate 10 do 15% zmogljivosti.