"IL Jupiter 2" - in lastnosti glede naprav

To je nemogoče, da ne pretiravamo prispevek k razvoju rastlin motostroyeniya Izhevsk. Prvi model "IZ" dodaja in presenečeni MOTOPARK. "IZ Jupiter 2", je ravno drobtine, da je na dveh prinesli vse stiske pomanjkanje kopij. "Jupiter" ni bil samo favorit ljudi, še vedno ohranja motostroyeniya legendo visoko naslov. Nova oblika, dobra zmogljivost, vzdržljivost, moč, in kar je najpomembnejše, nizke cene - to so sestavine nacionalnega uspeha. "IL-2 Jupiter" in na ta dan mogoče videti na cestah. In obstaja veliko dobrih razlogov. Torej, kakšno motorno kolo? Za začetek izvoru.

Zgodovina nastanka

Motorno kolo "IZH Jupiter-2" je začel svojo kariero v oddaljenih "šestdesetih let". Prvostopenjsko zagledal luč leta 1957. Potem ga je mogoče videti na svetovni razstavi motocikla pod preprostim in unprepossessing imenom "IL". Prototip prihodnosti "Jupiter" je IL-56. To je ena oblika tega motocikla je postala podlaga za nadaljnje linearno prevoz dveh kolesih. Proizvajajo "Jupiter IL-2" je bilo le 1961. Med serijsko proizvodnjo tega kolesa dobila že znano vse ponosno ime. Preživel je motorno kolo precej impresivno čas. Zadnji primer je prišel natanko deset let po začetku - leta 1971. "Iž Jupiter 2" prenehala spustimo iz transportnega traku.

Novost, ali tisto, kar je na svetu drugi "Jupiter"

Od svojih predhodnikov motocikel nekoliko razlikujejo. Čeprav so tehnične in strukturne razlike. Nova zasnova - ločeno vprašanje, ampak videz modela je korenito spremeniti. Zdaj, v drugi pa je začel iskati "Jupiter IL-2." Vožnja električne energije doživela tudi posodobitev. Nova razsvetljava zahtevajo novo napeljavo. Mimogrede, o tem.

Signal luči na kolesu malo. V celoti pa je okrogla sprednja žarometa dolge luči in zadaj električni reflektorji. Ampak po današnjih standardih ni dovolj. Zato je treba sodobne kolesarji, ki se peljejo v "Jupiter", v skladu z zakonom je treba dati stranskih smernikov. To je bil preoblikovan tudi motor.

"Jupiter IL-2" - fotografija ne razočara

Zasnova kolesa za šestdesetih letih precej dobro. Izgleda dobro "Jupiter IL-2." Fotografije ne more v celoti prenesti vse motorno kolo barvo. Velike kromirane izpušne cevi, ki potekajo vzporedno s tlemi, takoj pritegnejo pozornost. Čistega klasični okvir na njem ni nič odveč. Kolesa plitvo posajene v blatnika.

Kompaktni motor, ki ga je mogoče videti v sredini slike, palice iz strani. Prav tako je treba povedati nekaj o posodi za gorivo. Drop-kot oblika izgleda bolj kot kdajkoli prej odlično. Med pomembnimi podrobnostmi lahko razlikuje okrogel merilnik hitrosti in nadaljeval napis "Jupiter". Ob sliki sam je lepa ta planet.

tip motocikla

"IZ Jupiter 2", kot mnogi njegovi "prijatelji", se nanaša na vrsto klasičnih motornih koles. Kaj je značilno zanj? Prvič, glavna značilnost vseh "klasičnih" - je neposredna pristanek. Sedež se ni premaknilo nazaj, je nastavljen nizko, je gladka. To prispeva k prijetni sedež jahanja.

Dolga pot do utrudijo, kar potrebujete, da bo vaš hrbet naravnost, le klasičen motor lahko tako. Pedala ne priti naprej. Ti so pripravljeni v voznik. Tako je pravi kot, ki ga tvori podporo. Noge to ne gre otopele, kar je zelo pomembno. Nizka upravljanje omogoča ravnanje bolje. Ni potrebe, da bi dosegli nekje daleč, da zgrabite rogove. Klasična kolo počuti dobro kot dobrih cestah, in v slabem površini.

"Jupiter IL-2" - funkcija

Vse "klopotec" videz, inovativne podrobnosti niso pomembne. Edina stvar, ki bi morali paziti - te zmogljivosti. Lahko vam povem o kolesu, ki skriva sijaj. In tako, glavno središče za vsako vozilo in motorno kolo do teh vprašanj, je motor. Torej prva stvar, morate pogledati na motorju. "IL 2 Jupiter" Petrol agregat, ki je uvrščen kot sistem push-pull. To pomeni, da je mazanje batov izvedemo z dovajanjem primarnega goriva. Torej neposredno na bencinski črpalki, poleg bencina, rezervoar za gorivo in je treba zapolniti motorno olje. Na prvi pogled, veliko podrobnosti, vendar navajeni, ne boste opazili. V motorju "Jupiter" le dva valja. Njihov skupni obseg je tri sto sedeminštirideset kubičnih centimetrov. Motor IgE je sposoben razviti moč devetnajst konjskih moči. To je običajna stopnja za lahka motorna kolesa. Za gorivo ponudbe in dobri stari uplinjač. Ne bi smeli pozabiti, glavna stvar: praktične lastnosti. "IZ Jupiter 2" na relativno ravnem terenu je sposoben hitrosti sto in deset kilometrov na uro. Poraba goriva je majhna: štiri in pol litra "osemdesetih" sto kilometrov delovne poti. Hlajen "jupiter" s pomočjo zračnih tokov. Ni zelo učinkovito, seveda. Ampak to je res za tisti čas.

Tuning klasične modela

Ni skrivnost, da je bila "IZ Jupiter 2" izdelano za dolgo časa. Ni veliko lahko všeč stara, vrsta podrgnil motocikel, ki želi videti kolo nekaj svoje. Samo en izhod - tuning, na preprost način - prestrukturiranje. Kot eno od možnosti, se lahko šteje za pol-stalna barve. Nove svetle barve dihajo na "IZ Jupiter 2" nove duše. S tem kolesom se bo igral v popolnoma nove barve. Drugi obrtniki preprosto odstranite voziček, če sploh. Lone Moto izgleda veliko bolj impresivna.

"IZ Jupiter 2" brez razloga pridobil naziv nacionalnega motocikla. Vse to govori o popolnosti.