AvtomobiliAvtomobili

Nastavitev in tuning uplinjača VAZ-2109. Kako prilagoditi uplinjača VAZ-2109

Obstaja cel kup razlogov, zaradi katerih boste morda morali uplinjača tuning VAZ-2109. Ta slaba goriva kakovosti, onesnaževala v obliki izrabljenega maziva smeti iz okolja. Toda v okviru neprekinjene uporabe tega mehanizma ne zahteva posebno nego od zunaj. Če obstajajo trmasti umazanijo in trenja gibljivih delov, je čas, da opravi čiščenje in nastavitev.

Kako razumeti, da je uplinjač ni nastavljen?

To je zelo preprosta. Načeloma, bo izkušen motorist takoj razumeli, kaj se dogaja. Ampak, če ste le začetnik, morate vedeti, da obstaja več znakov, in da ni potrebe za popravilo uplinjača VAZ-2109, bi morali imeti možnost, da jih razumejo. Prvič, avto stojnicah med vožnjo. To se lahko zgodi, če greš na hladnem motorju brez dušilke, kar je povsem normalno. Toda, ko vnesli temperatura obratovanja motorja, spustite plin in avto stojnice, je dejal, da je čas za prezračevanje.

Drugič, če se hitrost ročične gredi zaposlili s težavo, to pomeni, slabim oprijemom - in razlog za uplinjač znova. Ko se vozilo premika na ravni cesti v prostem teku in twitches, potem je to jasen znak napake, kar je priporočeno čim prej odpraviti.

Načeloma obstaja veliko znakov, ki določajo napake avtomobilske enote. Poleg tega pristojni prilagoditev uplinjač bo VAZ-2109 pomaga preprečiti večjo porabo goriva, kar je še posebej pomembno, saj je trenutna cena bencina.

Vijaki "kakovosti" in "količina"

Priporočljivo je, da sodelujejo, kot neprijetno nenehno teče iz uplinjača na stopalko za plin, da bi dobili in utaplivat plin. Vendar to ni pogoj. Kaj morate vedeti, je, da se prilagoditev lahko opravi brez prisotnosti kakršnih koli posebnih orodij in drugih naprav. Pri preprostih besed - z golimi rokami.

Vendar morate vedeti, kaj je "kakovost" vijaki "količina". Prvi servis, tako da lahko dobite nestabilno delovanje motorja. Vrtenje v obratnem vrstnem redu dobimo normalno delovanje motorja. "Znesek" vijakov se uporabljajo za povečanje ali zmanjšanje hitrosti. Po tem, pojdite nazaj na prilagoditev "kakovosti", potem je "količina" in tako naprej. D. V praksi, vse to je precej preprosta. Vendar pa je v garaži za preprosto prilagoditev bo dostojno količino.

pripravljalna dela

Preden se bodo v uplinjač tuning VAZ-2109, ki jih morajo izpolnjevati številne zahteve. Seveda, to ni potrebno, ampak zaželena. Najprej je treba delo opraviti v dobro prezračevanem prostoru. Zaželeno je, da je avto stal vodoravno ali nagnjena več kot nekaj stopinj glede na osi.

Med notranje čiščenje ne uporabljajte krpo, saj bo gladko ostal notri, ki prispevajo k nepravilnega delovanja šob. Z drugimi besedami, bo prilagoditev zmanjša na nič. Čiščenje in nastavljanje uplinjača VAZ-2109 je treba izvesti s posebnimi pripravki. Če tak objekt ni bil pri roki, bo bencin storiti. Najboljše rezultate je mogoče dobiti pri uporabi stisnjenega zraka. Tako smo bili pripravljeni za opravljanje dela, lahko zdaj premaknete na praktičnem delu.

Nastavitev uplinjača VAZ-2109: splošne določbe

Tik pred mora prilagajati čiščenje. Lahko uporabite bencin, stisnjenega zraka ali posebnega. pomeni. Med izvedbo dela, ki ga morajo imeti pri roki ravno izvijač. Tudi pred ustanovitvijo in čiščenje reguliranega vžig. Nima smisla, da se prilagodijo na uplinjač, če se ugotovi, kasneje ali vnaprej vžig.

Vendar moramo vedeti, da se nastavitev izvede šele, ko temperatura obratovanja motorja, kar pomeni, da je zaželeno, da se ogreje avto in šele nato za začetek postopka. Z ventilom za plin je treba demontirati potisk s stopalke plina. Takoj po tem, morate odklopiti prezračevanje bloka motorja. Nato opravimo z odsotnostjo vakuumu, v regulatorju časovni cevi. Če je, potem je nekaj narobe. Nato lahko nadaljujete s prilagoditvijo kakovostnih vijakov, ki bo vzpostavila stabilno delo avto motor.

nastavljiv plin

Ta "puščanje", ki je potreben, ko se motor zažene hladno. Obstaja več razlogov, da se ta mehanizem lahko poškodujejo. Kljub temu, da je njegova struktura enostavna, je zaželeno, da zdravljenje pozornost njegovo vzdrževanje. Dušilnim ventilom - neke reševalec pri temperaturah pod ničlo. Zato je treba prilagoditev uplinjača VAZ-2109 začeli z "zaduši".

Najprej morate preveriti napetost kabla. Tukaj lahko doživite naslednje težave: nezadostno ali pretirano napetost. Kako potem, in še prispeva k temu, da loputa ne odpre, ali ne zapre v celoti, kar pa ni dobro za uplinjač.

Za opravljanje dela, moramo ključne 13, ki se bo prilagodil napetost kabla. Če je stopalka za plin pritisnjena na tla, mora biti loputa popolnoma odprta, spustite plin - ventil zapre. Če temu ni tako, prilagodite položaj matice z uporabo ključa 13, dokler ne bomo dosegli najboljše rezultate.

Vožnja zraka loputo in njeno ureditev

Ko smo zaključili prilagoditev pogona ventila uplinjač za plin, pojdite na odzračevalnik. Najprej, preden dela, ki je potreben, da se odstrani zračnega filtra pokrov. Mimogrede, na poti, in lahko spremenite filter, še posebej, če je bilo to storjeno že zdavnaj. Postopek potiska direktno v ohišje ne sme biti.

Če ventil ne zahteva nobenih prilagoditev, ko je ročica v celoti potisne zaduši pod torpedo. Loputa je treba odpreti za 100%. Če temu ni tako, potem je ključnega pomena, da želite, da ublažijo nadzor vijak oprijem. Zavijemo na tuning. Ko je optimalen rezultat dosežen, privijte vijake na vzvod in zaprite pokrov filtra. Ampak tukaj obstaja nekaj odtenkov.

Prva stvar, ki jo morali obrniti ročico dušilne lopute za dokončanje svoje odkritje. Potem boste morali utopiti ročico, dokler se ne ustavi. S pomočjo klešč, da bi dobili kabel z izolacijo in pritisnite vijak. preveriti, da bomo videli, če je ventil popolnoma odpre. Če je potrebno, postopoma premakniti kabel plašč in vpenjanje vijak.

Kako prilagoditi uplinjača VAZ-2109: sprožilec

Iz dela tega mehanizma je odvisna od mnogih stvari. Ampak, da natančno povedal, da prilagoditve, potrebne za odpravo uplinjač. Naj bo enostavno. Ampak, če ne pusti, lahko poskusite nastaviti in nastaviti mehanizem. Načelo je, da želite, da pravilno nastaviti začetne razdalje. To bo odvisno od tega, kako dobro se bo avto začel.

Kot je navedeno zgoraj, obstaja več načinov , kako prilagoditi uplinjača VAZ-2109. Če ne olajšave, boste potrebovali merilnikom vrtljajev. Najprej je potrebno popolnoma odstraniti ohišje zračnega filtra, nato pa v celoti, ročico dušilne lopute (ki se nahajajo v prostoru za potnike pod torpedo). Izdelujemo zagnati motor in opazuj.

S ploščatim izvijačem odpreti dušilko za približno 30%. Bodite na tipko 7 in zavrtite prilagoditev zajebal, dokler merilnik vrtljajev ne bo viden na rezultat 3100-3400 vrt./min. Takoj ko dobimo ta kazalnik, lahko varno spusti loputo.

Kaj morate zapomniti pri opravljanju popravil

Vsakdo ve, da je motor -, tokrat kot uplinjač srce avtomobila - je njen ventil. V primeru izpada drugega sistema vpliva na popolnoma vse. Zato, da se stanje vozila je bila na ravni, ki je potrebna za redno popravilo uplinjača VAZ-2109. Toda kot je za popravilo neposredno, je bolje zaupati strokovnjakom, saj brez izkušenj lahko samo poslabšalo razmere.

Zaželeno je tudi, da točenja goriva kakovosti goriva, saj to vpliva na kakovost avto in delajo neposredno z uplinjač. Mazanje - še ena pomembna točka. Brez nje, nič ne bo delovalo, tako da "kakovosti" čas enake vijake, je zaželeno, da mazanje čas. Enako velja za kable dušilko, ki jih je treba občasno zamenjati. Kot kaže praksa, se ne morejo v najbolj neprimernem trenutku.

Prilagodite uplinjača prostem teku

Torej, najprej ogreje motor na delovno temperaturo. Delo v stiski na vključenih električnih elementov (svetilke, predvajalnik in tako naprej. P.), torej pred začetkom dela, je zaželeno, da napolnite baterijo, tako da ni sedel ob nepravem času. Moraš spet delati, z vijaki "kakovosti", vendar nekoliko drugačno zaporedje.

Najprej morate dobiti največje hitrosti v prostem (s. S.). Nato zavrtite vijak "količina", da dobimo približno 50-150 vrtljajev manjša kot bi morala biti x. x. Kot pravilo, da je približno 800 vrtljaji ročične gredi. Po tem »kakovosti« vijaka za zmanjšanje vrednosti normalno - približno 900-950 rpm. Po tem, lahko delo se šteje za izpolnjeno. Pri tem je treba spomniti, da bo morda potrebna zamenjava uplinjača VAZ-2109 le, če ne boste pozorni na njegov problem. Značilno je, da lahko ta mehanizem deluje za dolgo časa. Ampak ne pozabite na čiščenje in nastavitev.

O solex-uplinjača

Nekaj besed je treba povedati o tem, kako nastaviti napravo. Prva faza - je vzpostaviti pravo raven v float komori. Po tem, nastavite število vrtljajev prostega teka. Treba je opozoriti, da je treba uplinjač tuning "Solex" VAZ-2109 izvaja v skladu z navodili, ki ne bo le hitrost, ampak tudi poenostavi delo.

Če nastavitveni vijak "znesek" motorja ne odzove, je treba spremeniti curek prostega teka na manjše ali zategnite elektromagnetni ventil. V zvezi z izbiro šob, je precej dolgotrajen proces. Izhajajoč iz potrebe po delovni prostornini motorja. Kaj je večja prostornina, manj potrebo šobe.

Obstajajo prehodni režim, ki je odgovoren za odsotnost okvare med zagon vozila in njegovo normalno delovanje (kihanje, strelov). Vsa krivda reže podobne odprtine. To se nahaja neposredno pod ventil za plin. Če pritisnete na stopalko za plin, je odprtje letalskega goriva na voljo. Če se to ne zgodi, lahko avto stojnici.

teoretične informacije

Pri tem je treba povedati, da je uplinjač - naprava, neposredni namen je mešanje in doziranje goriva, dobavljenega v valje motorja. V nasprotnem primeru se je oblikovala delovno zmes. Odgovorni za kakovost curka. To velja za vse modele domači avtomobilski industriji, vključno z VAZ-2109. Stojnice uplinjač zaradi nepravilno nastavljene šob.

Poleg tega so pomembni kazalci, kot produktivnost. Pridobljen je iz dolžino curka, kot tudi njegove odprtine (pasovne širine). Če bomo povečali odsek jet je približno 10%, je pasovna širina povečala za 25%. Iz tega lahko sklepamo, da če dobro uglašen opisan napravo lahko ne le zmanjša porabo goriva, ampak tudi povečanje moči motorja. Kot lahko vidimo, nastavitev uplinjač VAZ-2109 omogoča veliko.

Zaradi kakšnimi težavami

Praviloma bo uplinjač sam dela čisto v redu s pravilno nego. Vendar pa obstaja nekaj odtenkov, ki jih je treba pozoren. Na primer, po namestitvi uplinjača VAZ-2109, je bilo nestabilnost v delovanju motorja je bila izvedena na x. x. Razlog za to je lahko napačna napetost pospeševalnika kabla (pospeševalnika). Vendar pa je vse to enostavno popraviti in zdaj smo videti.

Najprej je treba narediti natančno diagnozo. Zato je potrebno odklopiti žice iz uplinjača pospeševalnika. To se naredi tako, da lahko ročno nastavite ročico za plin na motorju teče. Če premaknete plin do želene zmanjša hitrost, da je treba spremeniti ali prilagoditi kabel. Če se hitrost ne spreminja, je zadeva še vedno v uplinjač.

zaključek

Rad bi povedal, da smo pogosto morali preprosto nastavitev vžiga VAZ-2109. Uplinjača v tem primeru, lahko deluje v redu, vendar pa zaradi občutek nepopravljene napake vžiga. Kot je bilo že omenjeno, o tem, kako dobra mešanica daje uplinjač je odvisno od mnogih stvari.

To ni priporočljivo, da samostojno opravlja zamenjavo šob. To je posledica dejstva, da je vsak od njih je primerna le za določene modele uplinjač. Če je nastavljeno na kateri koli drug, poraba goriva lahko poveča moč motorja - dinamika zmanjša poslabša, itd Ampak, če boste še vedno morali opraviti zamenjavo, bi se morali osredotočiti na označevanju utrpela ... Morate takoj kupil komplet, ne posamično, ker to ni varno, in lahko vodijo v neusklajenosti z oznakami.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.