Navodila za obratovanje in vzdrževanje Toyota Camry od leta 2011

V letu 2011 je bil predstavljen na sedmo generacijo avtomobila Toyota Camry. V tej generaciji je Toyota Camry ostal zvest svoji ideologiji - največjo avto za razumen denar. Glede na to, da je avto se dogaja v Rusiji, da ima potencial, da postane uspešnica. avtoservis uporabo Toyota Camry v letu 2011, bo pomagalo, da se ukvarjajo z napakami v vsakem vozlišču, ki se lahko pojavijo pri uporabi naprave. Navodila za uporabo avto Toytoa Camry 2011 vsebuje veliko informacij, ki ne bo odveč za lastnike avtomobilov.
Pri razvoju Toyota Camry oblikovalci osredotočili na mnenjih kupcev z vsega sveta, vendar z maržo osvojil pogled Američanov: širok stol v odsotnosti bočno oporo, mehkim vzmetenjem, skromno konča, atmosfersko polnjeni motor nastaviti imena in odmevnih - "Premium", "Prestige Plus" in "Lux".
Kot možnost za sedan je na voljo v treh cona klimatsko napravo in avdio sistem z desetimi zvočniki. Toyota Camry ne bo več proizvajati ročnim menjalnikom. Sedma generacija avtomobila je nastavljen le "avtomatsko". Že v osnovni vozilo je opremljeno s sistemom ABS in funkcijo stabilizacije Brake Assist.
Kot je za različne vrste tehnoloških inovacij avtoparkovschika ali nadzor cestnih oznak na sedmi brez Camry. Vpliva vpliv Zahoda, za katerega je cena avtomobila bolj pomembno kot katero koli tehnologijo.
Pojav nove generacije je povsem posodobljena. Sprednji del je postal bolj agresiven, ker je maska s petimi horizontalnih palic zadnje luči so širše. Vozilo je zgrajena na isti platformi, tako da je medosna razdalja Camry ni spremenila - 2775 mm, vendar širina je povečal za 5 mm. Teža stroja zmanjšala za 60-70 kg, odvisno od konfiguracije.
Čeprav je medosna razdalja ostala enaka, so inženirji lahko izločijo več prostora v potniški kabini. Nekoliko naprej se je preselil na pedalni sklop, razširil obseg prilagoditev sedežev in volana, je prostor za noge zadaj potnikov povečalo za 15 mm, zaradi tanjše sprednje naslonjalo sedeža. Dodatne 8 mm nad glavo s spreminjanjem oblike stropno oblazinjenje prejeto.
Zdi se, da je Camry namenjen izključno za zadnji sedež. Podpira v zadnjih sedežev dobil nagib za vklop in osrednji naslon za roke pojavila ploščo z gumbi klime, rolete na oknih in avdio sistem. Mirno in sproščeno vzdušje prispeva k boljšemu zvočno izolacijo in gladko hitrosti vozila.
Čeprav je vzmetenje vedno bolj ostra zaradi spremenjenih nastavitev blažilnikov in nove gume grmovje, še vedno jasno izpolnjuje nepravilnosti, reševanje potnikov iz nelagodja.
Toyota Camry prejela nov štirivaljni prostornino motorja nad 2,5 litra in močjo 181 konjskih moči, ki je seznanjena z novim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom Aisin. S tem pogonskega sklopa vozilo pospeši do 100 km / h za 9 sekund in V6 motor, moči 277 KM - za 7,1 sekunde.
Duo iz novega motorja in avtomatski menjalnik deluje bolj gladko kot pri V6 - prenos stikalo z zaznavno zamudo. Ampak avto z močnejšim enoto druge nastavitve, tako priključitev na cesti veliko bolj jasno.
Z vidika upravljanja, vse kot prej - avto je praktično ni pod nadzorom. In to je določeno, da je hidravlični servo volan nadomesti z električno. Revolucije postala manjša - 3,1 proti 3,8 prejšnje generacije. Vendar pa je na avtocesti - konstantno vola, in v ovinkih - iskanje poti. Vendar pa to ni presenetljivo, avto je bil strog in konzervativno.
Toyota Camry sedma generacija - pozna Camry, ki je posodobljen videz, vendar je ostal zvest tradiciji.