Novi "Nissan Almera": pregled lastnikov, opremo, fotografije

"Nissan Almera" - Golf-razred avtomobila, visoka zanesljivost, robustnost, razpoložljivost in velik nabor prednosti. Je zamenjal zastarele Nissan Sunny. avto prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1995. To je na voljo v tri- in petvratni variant v vrsti telo hatchback in štirivratni limuzini je izšel leto kasneje.

Preko avtomobilskega oblikovanja dela evropske delitev Nissan. Vozilo je bilo skromno, privlačen videz z dvignjenim srednjim delom telesa, o uvedbi izrastka in visoko streho.

Do danes je družba izdala tri generacije modelov z različnimi spremembami in dodatki.

Ruski registracija

Novi "Nissan Almera" tretja generacija, znana v Evropi pod imenom Nissan Pulsar, uradno predstavljen leta 2012. Drugi model, življenje preživela v obliki Korejska limuzina Classic, in zdaj pojavil pred domačim potrošnikom kot proračunski limuzina z rusko registracijo, ker je njena skupščina organizirana v tovarni Togliatti. Japonska družba Nissan je razvil avtomobil prvič, ki se osredotoča na ruskem trgu, po nekaterih različicah, in vse samo za njega.

Nove "Nissan Almera": fotografija, zunanje, dimenzije

Novost temelji na platformi Renault Logan, ki uživa veliko popularnost v Rusiji. Od njega in model ima motor, menjalnik in druge tehnološke rešitve. Oblikovalci ni izumil nič novega in dobesedno "narisal" zunanjost z Teana modelov.

Nizki stroški poudarjajo praktično vse dele in kromirana maska dodatno povečuje proračunske tiste avtomobila. Najbolj opazna sprememba, ki je prejel "Nissan Almera" - novo telo.

V primerjavi z modelom Logan, je novost v velikosti povečala. Zdaj, njegova skupna dolžina je 4656 mm, širino 1 695 mm, višina - 1522 mm, medosna razdalja - 2700 mm. 160 mm - razdalja, ki je prejela nov "Nissan Almera". Ocene motoristov pravijo, da na resen off-road morda ne bo dovolj, ampak na podeželskih cestah , ne bo prišlo do težave.

salon

Avto ima klasično notranjost s petimi sedeži. Prostor za voznika in potnike je opremljena z rezervo, cilju in lokacijo kontrol, ki odpirajo vprašanja. Povprečna kakovost uporabljenih materialov in sprednja plošča je preprosta, brez kakršnih koli posladek.

Druga številka potnikov je zasnovan za tri ljudi. Sprva ni ujemajo, da je ni mogoče povečati kapaciteto prtljažnika.

Ampak to je bila popravljena v tretje generacije avtomobila, ko je nova "Nissan Almera". Mnenja lastnikov kažejo, da je zložljivo naslonjalo v razmerju 60/40 v zelo priročen za ta avto. Toda ob istem času, ta možnost je na voljo za vse, vendar je osnovni konfiguraciji.

tehnične značilnosti

Prvič, ko je avto bo izdelan z eno samo enoto moči, ampak v prihodnjem načrtu razširiti paleto motorjev. V tem primeru proizvajalec ne izključuje možnosti dizelskim motorjem. Vozilo dopolnilo motor, sposoben dati 102 litrov. a. moč pri 5750 vrt / min in delovno prostornino 1,6 litra. Sunek se prenese na sprednjo os, so vse-kolesni razlike pogon ni na voljo.

Novi "Nissan Almera" ni slabša od tekmecev v svojem segmentu na dinamiko in faktor hitrosti: maksimalne hitrosti dosega, ki je enako 185 km / h, pospešek do 100 km / h pa 10.9 sekund. Glede na "potni list", povprečna poraba goriva motorja v kombiniranem ciklu - 8,5 liter. V tem primeru je v skladu z Euro 4 okoljskimi standardi. Prvič na voljo z dvema različic prenosov: ročni 5-stopenjski in 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Strokovnjaki priporočajo uporabo najnovejših prenosa.

vzmetenje

Glede specifičnostnih ruskih cestah, podvozje avtomobila dodatno ojačana močnejše vzmetenje elemente, namenjene za povečanje obremenitev. Spredaj nameščena MacPherson neodvisna Strut, zadaj - torzijsko žarek. Vzmetenje tuning trendi blizu shodu, ki je pojasnjena z enako slabe kakovosti in trkanja na cesti.

bomo lahko samozavestno upoštevajte ozko kolo Med slabosti novih predmetov (185/65), vendar dobro vzmetenje kompenzira te pomanjkljivosti in nepravilnosti komaj čutiti v kabini. Krmiljenje je ne razlikuje skrajno ostrino, vendar je povsem dovolj za udobno in samozavestno vožnjo. Kolutne zavore, nameščene na prednjih in zadnjih bobnih - zavorni sistem, ki ima novo "Nissan Almera".

Slika avtomobila bodo razumeli tudi skupno človek, ta model ima izjemno učinkovitost terenski. Najprej to zagotavlja visoko pred zemeljskega. Ko bo v celoti naložen it "upadov" le do 145 mm, tako da skrbi o tem, kaj se lahko zatakne na podeželski cesti, to ni potrebno. In če razmišljamo o dodatno zaščito podvozja, vsi dvomi izginejo. Nov izdelek je bil preizkušen v različnih pogojih na cesti, tudi na progi za motokros, kjer se je izkazalo, da je čudovita.

Konfiguracija in cena

V Rusiji obstajajo štiri vozila, ampak če pomislimo, da je povprečna ponuja dve možnosti, ali celo pet.

Novi "Nissan Almera" že v osnovni različici vključuje ročnim menjalnikom, je potovalni računalnik, ogrevanje zadnjega stekla, osvetlitev prtljažnik, jekla kolo R15 kolesa, krpo oblazinjenje, dvojne zračne blazine, pomožni elektronski sistemi ABS in EBD, varnostni pasovi prednatyazhelitelyami, posebne zadrge za otroške sedeže, in tako naprej. Uradni stroški model v letu 2014 je 459 000 rubljev.

Novi "Nissan Almera" konfiguracija Udobje dopolnjuje ogrevanje sprednjih sedežev, prilagoditev nastavljiv voznikov sedež, centralno zaklepanje, prednje meglenke, izboljšane avdio opcijske paket za samodejno zapiranje vrat med vožnjo. Njena cena se začne z oznako 477 tisoč rubljev, klimatizirano različica bo stala 500 000 rubljev, in z avtomatskim menjalnikom - 532 000 rubljev.

Razširjena različica Comfort plus dodatno opremljen 2DIN-avdio sistem z MP3 in Bluetooth. Z ročnim menjalnikom je na voljo za 523 tisoč rubljev in 555.000 rubljev za avtomatski menjalnik za "Nissan Almera".

Nova oprema Tekhna nadalje vključuje usnjen volan, električni pomik stekel na zadnjih vratih, osvetlitev predal, posebno medijsko sistem Nissan Connect. Njegova vrednost na ruskem trgu se bo začelo z oznako 554 tisoč rubljev, in z avtomatskim menjalnikom - od 586 000 rubljev.