Predstavitev novega konceptnega avtomobila Opel Signum je potekala v Ženevi leta 1997. Nadaljnji razvoj modela ni prejel, se je uradno napovedal, da je konceptno vozilo v proizvodnji ne bo začela. Iz besed predstavnikov podjetje Opel, je nova naprava namenjena za testiranje tehničnih rešitev. Tudi takrat, Opel Signum razlikovala nenavadno nadzorno ploščo, ki je opremljen z zaslonom na štiri oddelku, in v zvezi s vodenju stroja vzbudila zanimanja nesorazmerno velika 19-palčna platišča.
Naslednja Opel Signum je že bila predstavljena na frankfurtskem avtomobilskem salonu leta 2001. Stroj se kaže tudi kot različica koncept za poskusne vzorce in tehnično realizacijo novih idej. Med uporabo obkatyvali platformo Opel Signum GM Epsilon, tehnično zahtevna, vendar obetaven čas med družbe GM. Še leta 2003 je konceptni avtomobil postopoma postal bližje začetek v proizvodnji. Kot je eksperimentalni model avtomobila se je izčrpana, in njegove specifikacije so precej visoke. In po študiju povpraševanje potrošnikov, je Opel Signum prenesen iz kategorije konceptno vozilo v kategoriji poslovnem razredu strojev in dana v proizvodnjo.
Torej je nov pogon na sprednji kolesi avtomobila z nadgradnjo so vsestranski funkcije in petvratna kombilimuzina. Dimenzije Opel Signum je bila prepričljiva, da ni slabše velikost luksuznih avtomobilov. Prostorna notranjost omogoča, da se na zadnji sedež z največjo korist za maksimalno udobje potnikov. Po notranje Izboljšave obrnili prostorno in udobno notranjostjo z različnih naprav, kot so nastavljiva srednjem delu hrbta kavč, ki se spremeni v mizo, ali spremenljivega vzglavniki samodejno sprejme pravo naklon za vsakega potnika posebej.
Motorje, nameščene na Opel Signum dve vrsti bencina za 2,2 litrov za 155 KM in 3,0 litrski turbodizel s 130 KM Oba motorja so v kombinaciji s petstopenjskim samodejnim menjalnikom Active Select, ki je, če je to potrebno, prevedena v mehanski način premikajo. Stroj je opremljen z edinstvenim sistemom Adaptive Forward Lighting, ki so namenjeni za osvetlitev slepo kotiček, vsebuje nizko hitrost. Inside, klima možnost klimatske naprave z več usmerniki vam omogočajo, da spremenite smer toka klimatiziranega zraka. Daljinski upravljalnik je na plošči pod roke voznika, in dvojnik je vgrajen v zadnji naslon sedeža.
Kompleks pasivna varnost v kabini Opel Signum, odzivi na katerega so edina pozitivna, je sestavljen iz dveh vrstic z zračnimi blazinami, ki obkroža ves notranji prostor z kontinuiranega obroča. Blazine skrbno skrita, je težko ugibati o njihovem obstoju. Vsak sedež je opremljen z varnostnimi pasovi z zategovalniki in nastavljanjem višine, zgornjimi pritrdilnimi točkami. varnost voznikov zagotavlja zložljiva na volanski drog, kot tudi sistem pedala sistem za javnost, za čiščenje pedal. Poleg tega, Signum ima centralno zaklepanje in pogona celoten paket na vseh oknih so sprednjimi in zadnjimi vrati.