Toyota Land Cruiser Prado 150 - SUV, občudovanja

Toyota Land Cruiser Prado 150 je eden od tistih redkih, so modeli, ki so še posebej občudovali v zasedbi tudi najbolj priljubljen proizvajalec. Ti avtomobili živijo svoje življenje - ti mazilil ime, ki ne vključuje znane blagovne znamke. To je redko slišati, nekdo imenuje model polno ime - Toyota Land Cruiser. Najpogosteje omenjena ali Prado, ali Land Cruiser.

Lastniki tega SUV je dovolj reči nekaj ime mimogrede avtomobila: "Prado" ali "Land Cruiser", da dokaže svojo visoko status in ambicije. V bistvu, ta stroj je najboljši značilen odličen okus njenega lastnika, ki je predvsem cenijo kakovost, pasmo, udobje in pragmatizem. Takoj ko je postal Land Cruiser opazno izstopal med svojimi "sorodniki" - terenska vozila ni zelo srednji razred. Leta 1990 je bila Cruiser linija razdeljena na "komercialno" in "udobno in preprosto". Zadnja kupili dodatno ime Prado, katerega izvor ni znano nič. Ali je na nek način povezana z skladni z imenom modela doma, bodisi iz italijanske besede "travnik", ki predstavlja neverjetno priložnost SUV za spopadanje z gibanjem luknjasti cesti.

Pomemben trenutek v zgodovini Toyota Land Cruiser Prado 150 je dejstvo, da je to prva od dizelskih različic, ki se uradno pojavila v Rusiji. Nekateri oboževalci nezadovoljstvo Prado imenuje točko, da je številka avtomobila prišlo do precejšnjih sprememb - v primerjavi s prejšnjimi napeta osebkov 120. različica, izgleda malo otekle in zgosti. Vzrok strojev tehtanih tipa razširil tudi zadnji spojler, ostrejši oris blatnika, vgrajeno kapuco, ki pa je značilnost celotne posodobljene linije Land Cruiser 2012.

Nekoliko povečala višina vožnja v stroju se lahko prilagodi, če je to potrebno, s pomočjo nastavljivim zračnim vzmetenjem, ki vam omogoča, da bi se proces udobno vkrcanje-izkrcanju. Notranjost modela Toyota Land Cruiser Prado 150, preveč, se je spremenila. Njena opremljen z enoto za dotik navigacije, ločeno klimatsko napravo, avdio sistem enoto, ki podpira MP3 in DVD in CD izmenjevalnik za 6 CD-jev. Poleg tega, da je box-komolec iPOD vhodi, USB in AUX.

Najpomembnejša sprememba je mogoče šteti za izginotje mehanski vzvod zaporo diferenciala, ki jo je nadomestila elektronski ključ. Vendar pa to ne bi smelo skrbeti, da se vozijo na peščeni puščavi ali močvirja - Toyota Land Cruiser Prado 150 je še vedno opremljen z mehanskim omejenega zdrsa diferenciala Torsen. Spremenila le sistem, ki jih upravlja.

Potniki, ki se nahaja na zadnjem sedežu, lahko zdaj počutim še malo bolj udobno kot tisti, ki sedijo spredaj. Jih lahko uporabljajo lasten ločen podnebnih nadzorni sistem, in na razpolago - impresivno velikost kavč nagnite nazaj stoli, udobno nasloni za roke in držala za kozarce.

Prijetno vtis in spremenil zasteklitev, ki je bil videti bolj urejen. Zdaj pa ni več kot akvarij, tudi če se steklo ni obarvano. Uspešno izdelana in nova vrata prtljažnika, daje celovit in jasen pogled na simetrično objekta. Ročaj, ki odpira peta vrata, postali nevidni - je bila skrita v nišo za okvir licence.