PravoDržava in pravo

Podmorski flote Rusije: Zgodovina

Ustanovitev prvega podvodnega plovila ruskega imperija je mogoče pripisati nazaj do leta 1921. Nato ga odlokom Peter I Ruski mizarja Efimom Nikonovym je bila zgrajena prva podmornica, ki je poznal zgodovino Rusije. Podvodni flota Rusije, je ustvarjanje, ki načrtuje v naslednjih stoletjih, ustvarjene predvsem na papirju, vendar ni bilo izjeme. Torej, je bil 50 podmornic, ki ga je zasnoval poljski, ruski inženir sprosti od leta 1879 do 1881 v Rusiji S. K. Dzhevetskim, ki pa je delal izključno iz mišične moči. Zgodovina ruske podmornice flote kot del mornarice države začenši od leta 1906. Takrat je cesar Nikolaj II podpisal odlok o njeni ustanovitvi. V tistem času, ruskega imperija, je bilo 10 podmornice.

Ustvarjanje podmornice floto

Na prelomu XIX-XX stoletja. v vodstvu ruskega imperija začel jasno razumeti, da je treba ustvariti svojo lastno vojaško podmornico. To je bilo posledica potrebe za uspešen razvoj takšnega ladjedelniške industrije je v Evropi in v Združenih državah Amerike. vodje del ladjedelništvo menili, da bi morala biti ruska podmornica flota ustvarili na račun tuje proizvodnje. Del misli, da bi morala imeti ruski imperij svojo tehnologijo in podjetja za proizvodnjo podmornic.

Odločilni dejavnik pri upravljanju ladjedelništvo, je bil neuspeh posla za dobavo ameriških bojnih podmornic v Rusiji. Potem ko je bila ta odločitev, da domače proizvodnje ruske podmornice flote.

Prvi boj podmornica ladja poganja bencinski motor, se je začela leta 1904. Ta ladja je uničevalec "Dolphin", znan tudi kot uničevalec številko 133. "Dolphin" je imel prednost pred tujimi tekmeci. Imel je tonažo 113/135 m, razvit za hitrost 9 vozlov na površini in 4,5 enot v vodi. Ko ste pod vodo čoln premika na račun elektromotorja in bi lahko racije doseg do 28 kilometrov.

Vendar pa je že od leta 1906, s podpisom cesarja posebnim odlokom o ustanovitvi posebnega razreda ladij - podmornice, in se odločili, da računajo svojo zgodovino. Ladjedelniško industrijo v državi je zelo hitro razvila v prihodnjih letih. Že leta 1917, ruske mornarice podmornica flota sestavljena iz 73 podmorski plovila.

Razvoj podmornice flote v ZSSR

Leta revolucije in državljanske vojne prisiljena vse ladjedelniške industrije v državi je praktično stagnira v prihodnjih letih. Šele leta 1926, je sprejela načrt namenjen je oživiti nekoč mogočne ruske podmornice floto. Iz tega časa se začne z obnovo starih modelov, kot tudi ustvarjanje novih. Torej, najprej je predvideno za podmornice tipa "Decembrist" čolne. Šest od teh ladij so bili objavljeni v prihodnjih letih. So zamenjali stare "Palice" in je imel v tistem času značilnosti ne dobimo delovanje tujih modelov. Tako lahko je sovjetska podmornica doseže hitrost do 14 vozlov in imajo potovalni obseg in pol do tri tisoč kilometrov. Poleg tega so imeli šest torpedo cevi in lahko sprejme do 53 ljudi. Nenazadnje dejavnik uspešnega razvoja ladjedelništva v državi, in je bil imenovan na mesto vodje projektivnega biroja nadarjeni inženir B. M. Malinina.

Treba je omeniti, da je bila Sovjetska zveza aktivno sodelovanje na področju ladjedelništva z Nemčijo. Torej, opremiti podmornice "Decembrists" iz Nemčije dostavljena dizelskih motorjih. Poleg tega so nemški strokovnjaki, če tehnično pomoč pri procesu ustvarjanja podmornice tipa S. imajo visoko bojne lastnosti in aktivno uvedli v sovjetske mornarice. Poleg velikega razseljevanja - do 1073 ton - podmornice razreda C lahko doseže hitrost 19,5 vozla in da potovalni ponudbo za 8200 milj. Imajo tudi šest nastavitve torpedo.

Poseben dosežek domačega ladjedelništva v tistem času je bila zasnova in izvedba tipa podmornic K. To je impresivno arzenal, ki je sestavljen iz desetih torpedo cevi in najbolj zmogljivo radijsko postajo. Poleg tega je imel podmornica K-tip avtomatski daljinski nadzor sistema potopitvijo in Nastop. To lahko doseže hitrost do 21 vozlov, in obseg njegovega plavanja Presenečen tudi izkušene potapljače - do 14,040 milj.

povojnem obdobju

Razvoj ladjedelništva v povojnem obdobju je značilen velik skok v tehnične opreme za podmornice, znatno izboljšanje njihove učinkovitosti. Podmornice povojni proizvodne imela velike hitrosti potopna globina večja, veliko število torpedi cevi. Poleg tega se je povečala tonaža podmornice in trajanje avtonomno navigacijo.

Vendar pa je glavni problem je bil dizelski električni čolni naprave. Z drugimi besedami, imeli oblikovalci zgraditi enoten motor, tako za kopanje prosti bok in pod vodo.

Kljub temu pa je v tem obdobju smo začeli razvijati široko oceansko podmornica. Ti, skupaj z morja sta bili dve vrsti obstoječih podvodnih plovil. Sovjetske podmornice je bilo mogoče, če na kateri koli točki v svetovnih oceanih in vodenje obveščevalne dejavnosti.

Vendar pa je še vedno problem je bil rešen s sposobnostjo za manevriranje čoln pri visokih hitrostih, kot tudi potreba po pogostih vzponov za polnjenje akumulatorja in nadzor dovod zraka. Kljub temu, po vojni je imela Sovjetska zveza posebno prednost pred drugimi silami, vključno s tistimi iz Združenih držav Amerike, kakovost in količino ustvarjenih podvodnih plovil. Tako je bila premoč dosežena v tako pomembnih značilnosti, kot so hitrost, globino potopitve, strokovnosti in vzdržljivosti posadke.

Od druge polovice 50-ih letih. država se začne novo fazo v razvoju podmornice ladjedelništvu. Zdaj je glavni cilj ladjedelniške industrije je oblikovanje in razvoj oceanskih podmornic jedrskih raket. Te ladje so bile, od kjerkoli v svetovnih oceanih, ker raketni napad jedrsko na strateško pomembnih sovražnikove položaje. Ti so bili opremljeni tudi s pomočjo zaščite torpedo.

Druga vrsta podmornice je večnamensko plovilo, ki je bila ustvarjena z namenom, da bi za ogled proge in patruljnih dejavnosti, kot tudi, da se ukvarjajo z jedrsko podmornico, da izvede uničenje sovražnika ladij in transportnih ladij.

Oblikovanje jedrske pogon podmornic

Oblikovanje jedrske podmornice leta 1958 odprli nov mejnik pri razvoju podmornice ladjedelništvu. Zaradi težav z jedrsko ladjedelništvu glede na nezmožnost podvodno plovilo, pod vodo je bila veliko časa radikalno rešiti. Poleg tega so razvoj jedrskih podmornic dovoljeno znatno poveča hitrost lastnega napredka, kot nad vodo in pod vodo.

Zamenjava motorja silo čolna je bil pivovarski za dolgo časa. Podmornice niso mogli izvesti številne podvodne potapljanje zaradi svoje nizke moči elektromotorjev, kljub dejstvu, da se nenehno izboljšuje. Bencinski motorji niso bili najbolj učinkoviti pri svojem delu. In poleg tega, je povzročila, da je potreba po pogostih vzpone tudi stalna potreba dopolniti dovod zraka.

Prva jedrska podmornica ladij, ki jih je Sovjetska zveza ustanovljena leta 1958, je bil K3 "Leninsky Komsomol". Zaznamek ladja je bila narejena leta 1955. Imel je veliko število napak. Veliko komponent njegove zasnove so bile narejene posebej za njo. Tako standard ni bil porabljen za podmorski trupa, vendar je bil zasnovan tako, da bi čim bolj plovne lastnosti za to. Glede na to, kot tudi, seveda, jedrski reaktor, za testiranje čoln je dosegel hitrost 28 vozlov. Poleg tega je ta rezultat ni bil najboljši možni, ker so bila sredstva z ladjo ne uporabljajo s polno zmogljivostjo. zamudil sem jo, kot je bilo navedeno, in napake, in neutemeljeno zavrne funkcije. Torej, če je podmornica ni sidra, rezervni dizelskih generatorjev in priložnosti, da se branijo. In poleg tega, da je imela omejeno manevriranje.

Vendar pa je treba opozoriti, da je posebej ustvarjena za njene postavitve dovoljeno za usposabljanje bodočih članov posadke pred objavo in jih spremenili v strokovnjake, tako da je bil jedrski pogon podmornica lahko takoj po ustanovitvi izpolnjuje svoje naloge. Ruska jedrska podmornica floti omogočili, da bo vodilni svetovni položaj v Sovjetski zvezi, in brani svojo neodvisnost v 90..

Razvoj industrije v 70-90-ih.

V poznih 60-ih - zgodnjih 70-ih. Začeli smo razvijati druge generacije podmornice. Odlikuje jih visoka stopnja hitrosti, izboljšano nastop v živo. Podvodni generacije plovil, drugi so bili opremljeni z elektrokemično zraka prezračevalnega sistema namesto zastarelih nevarnih kemikalij. Imajo tudi izboljšana elektronskih orožje.

V obdobju od leta 1967 do leta 1992 na treh rastlin so bile zgrajene 48 jedrskih podmornic te države. Od leta 1973 do leta 1982 je Sovjetska zveza proizvaja 18 dizel-električni podmornice, ki absorbira zvok gumirano ohišje. Ta novost je močno povečala svojo zadržanost. Poleg tega je za večjo učinkovitost na njih sodobni po standardih tistega časa, so bili nameščeni dizelski motorji.

Od zgodnjih 80-ih letih prejšnjega stoletja, smo začeli oblikovati in razviti tretjo generacijo podvodnih plovil. Prepoznavni in njihove glavne značilnosti so bolj prefinjene orožje in znatno povečala tonažo plovila. Poleg tega je bilo delo opravljeno, in za izboljšanje prikrite podmornice, in izboljšati njihovo odkrivanje sovražnika. Hitrost teh čolnov je lahko do 35 vozlov. Boljše življenjske pogoje in posadke. Tudi podmornice so bili opremljeni z reševalnimi zbornic, ki so dovoljene v primeru izrednih razmer, da izpolnijo skupno evakuacijo posadke na ladji, ki se nahaja v podvodni stanju.

Treba je omeniti, podmorski Project 941 "akula", ki je največji podmorski plovila na svetu. Proizvodnja se je začela leta 1981, in v zgodnjih 90. letih se je njihovo število je 6 kosov. Osnova njihovega orožja so bili 20 največja te vrste raket na trda goriva. Poleg tega so te podmornice opremljen z močnim ohišjem večstopenjskega.

Četrta generacija podmornica, razvita od poznih 70-ih., v 90.. ni dobro razvita zaradi razpada Sovjetske zveze in finančne krize leta 1998. nasilja storil, pa njihova struktura ima bistvene prednosti, ki so bili očitno v globine potopitve (do 400 metrov) in tiho delovanje.

Sodobna ruska podmornica flote

Ruska podmornica floto trenutno sestavlja 76 podmornic različnih vrst in namenov. Na področju njihove uporabe kot del uničenja podvodnih ciljev in ladij ter uničili temelje strateško pomembne točke sovražnika. To vključuje dizelskih podmornic in podmornice jedrske večnamenskih in balističnih izstrelkov podmornico, in podmornice poseben namen.

Osnova, iz katere član ruske podmornice flote, da ladje, ki so bile zgrajene v času Sovjetske zveze. Vendar pa je treba opozoriti, da se je po težavnem obdobju v državi do začetka v letu 2000 začne oživiti rusko floto jedrske podmornice.

Izstrelkov križarke strateškega namena

Pomemben del vojaške moči, ki predstavlja rusko podmorniško floto, največ jedrskih podmornic 667BDRM projekta "Dolphin". V službi z državo ima trenutno šest takšnih plovil. Vsi izmed njih pripada severne flote. Prav tako tehtnimi grožnja sovražne čolne so 667BDR projekt "Kalmar". Na žalost, zdaj ruskega arzenala, obstajajo le tri take podmornice, od katerih zadnja je izšla v vodo leta 1982. Te podmornice so razporejeni v širinah Pacific.

Ruska podmornica flota v letu 2014 in se ponaša prisotnost v svoji strukturi, vsaj delno nahaja v rezervi, jedrske podmornice projektov 941 in 941UM "Shark". Na primer, v severni flote je TC-208 cruiser "Dmitry Donskoy".

Večnamenska jedrski podmornici

Sestava ruske podmornice floti tudi jedrske podmornice večnamenski visoko bojne-sposoben. "Pike-B" svetle njihovi predstavniki so podmornice iz projekta 971. Njihova naloga je uničiti podmornice, površinske ladje in cilje na tleh. Oborožitvi je sestavljen iz njihovih torpeda in potniških raket. Ali so te podmornice v Severnem Fleet (6 kosov) in Pacifiku (5 kosov).

Pomembne moč večnamenski jedrski podmornici Ruske federacije, da se na podmornice projekt 949F "Antey". Trenutno so porazdeljeni med severno in pacifiške flote. Njihovo število doseže 8 kosov.

Za ogled te ladje res tragično potonila v 2000 podmornica K-141 "Kursk". To je bila največja tragedija podmornice flote, ki pozna najnovejšo rusko zgodovino. Ruska podmornica flote, na srečo, v tej fazi je veliko bolj robustno stanje kot v začetku leta 2000. To zagotavlja, da napake in tragedije iz preteklosti ne bo ponovila.

Severna flote, med drugim ima podmornice Projekt 945 "Barracuda" in 945F "Condor", ki dopolnjujejo vojaško moč, ki je ruska mornarica. 2014 videl začetek moderne K-560 "Severodvinsk". Ta projekt čoln 885 "Yasen" je postal najnovejše dosežke domačega ladjedelništvo. Po načrtih vodstva države v letu 2020 je načrtovanih te ladje za proizvodnjo 8 kosov.

Non-jedrski podmornici

Največje po številu ogledov dizelskega-električne podmornice iz projekta 877 podmornice so "morski". So v službi s flotami Severna, pacifiških in Črnega morja. Obstaja več vrst tega projekta. Tudi podmornice Črno morje Fleet načrt za dopolnitev projekta 636.3 - B-261 "Novorossiysk" je sestavljena iz 5 kosov.

Prej je bilo precejšnje načrte za uvedbo boj sistema oblikovanja čolne 677 "Lada". Vendar, testi so pokazali velike vrzeli v zasnovi podmornice, tako da so imeli strokovnjaki, da bi pomembne spremembe.

Druge vrste podmornice

Podvodni US Navy in Rusijo, kot vemo, je spojina najmočnejših podmornice na svetu. Vendar pa je v obeh državah, je veliko pozornosti namenjene oblikovanju in ustvarjanju posebno podvodno opremo. Tako je nova ruska podmornica flota ima reševalne podmornice Project 1855 "nagrado". Znano je, da je le Severna vozni park obsega deset podmornicami različnih smereh, ki se obravnavajo kot reševalno opremo in raziskave.

Med najbolj znana takšnih naprav lahko omenjeno ladjo AS-12 "Losharik" lahko doseže velike globine do nekaj kilometrov. Torej, ta naprava v letu 2012 izvaja raziskovalno delo na Arktiki na globini 2 kilometra.

Možnosti za razvoj industrije

Kljub zmanjšanju države v 90-ih, najbolj močno vplivajo na podvodni ladjedelništvo, lahko rečemo, da z začetkom v letu 2000. Situacija se je začela postopoma spreminjati. Poleg tega, da je popularizacija floto podmornic, praznoval nepozabne datume. Torej, v letu 2006, dopolnil 100 let ruske podmornice floto, potem pa v številnih mestih potekala praznovanja in odprti v Ufa submariners spomenik. Poleg tega je država vsako leto praznuje ruska podmornica na 19. marca. Zgodovina ruske flote populariziral in postane javno. Poklic potapljač privablja veliko študentov.

Vendar pa mora biti razvoj industrije kot celote temeljiti predvsem na oblikovanje in ustvarjanje novih vrst podmornice. Tako je do leta 2020 se načrtuje ustvariti do več deset novih podmornic. Predvideno je, da bodo pripravili posodobljeno različico projekta 677 "Lada", z uporabo sodobne elektrarne. Zato bo pomemben korak pri razvoju podmornice ladjedelništvo nejedrske.

Treba je omeniti, da je zapuščina Sovjetske zveze v obliki stare podmornice postopoma odpisanih in nadomestijo z novejšimi modeli. Tako je v ruski mornarici podmornica muzejskega projekta je bil preoblikovan podmorski B-396 CDB ME "Rubin". Bila je del ruske severne flote in ostal do leta 2000.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.