Pokop parnih lokomotiv Perm Territory. Stara, neuporabna železniška tehnologija

Območje Perm je bogato s turističnimi znamenitostmi in preprosto slikovitimi kraji za sprehode. Med počitkom v tej regiji nikomur ne bo dolgčas. Toda, če želite, da bi dobili najbolj živahne vtise in videli nekaj zelo nenavadnega, pojdite na "neformalni" izlet, na primer obiščite pokopališče lokomotiv. Permsky Krai, postaja Shumkovo je kraj, kjer si lahko ogledate železniške vlake različnih epoh.

Muzej na prostem ali "strateška rezerva"?

Železniški tanki so tipičen pojav za našo državo. Napredek ni miren, lokomotive in električni vlaki postanejo zastareli, se razgradijo. Ker gre za veliko in drago tehniko, je nerazumno, da ga pošlje takoj za odpisom. Tako se pojavljajo rezervoarji - železniške cul-de-sacs, na vejah katerih vozijo vlaki, vzletani z leti.

Kdaj in pod kakšnimi okoliščinami se je na postaji Shumkovo pojavilo lokomotivno pokopališče? Permska regija pred pol stoletja bi se lahko pohvalila z dovolj velikim popravilom in vzdrževanjem železniškega prometa. To je bilo prvotno namenjeno postaji Shumkovo. Tu so bili lokomotivi odpeljani na popravilo, nato pa so jih spet postavili na tirnice. Postopoma so nekateri preveč obrabljeni kosi opreme na postaji ostali mirni.

V 70. letih prejšnjega stoletja so vse železnice Sovjetske zveze služile električni in dizelski lokomotivi. Takrat je bilo v Shumkovu ustanovljeno pokopališče lokomotiv. Permska regija je bila dolgo časa strateškega shranjevanja. Stari stanovalci postaje se spominjajo, da so bile najprej vse lokomotive in vlaki zobati - redno vzdrževanje je potekalo redno in, če je bilo potrebno, lahko stroje spet začeli obratovati kadarkoli. Danes se objekt šteje za zaprt in zaščiten, vendar kljub temu ni tako težko priti na svoje ozemlje.

Skupno število eksponatov

Danes je na postaji Šumkovo okoli dvajset starih parnih lokomotiv, pa tudi mnogo bolj sodobnih električnih vlakov, dizelskih lokomotiv in vagonov. Skupaj "zbirka" pod odprtim nebom ima približno 200 kosov železniške opreme različnih vrst in časov. A konec koncev, ko je bilo samo 140 lokomotiv. Kje so izginili? Usoda zastarele železniške opreme se razvija na različne načine. Veliko avtomobilov je bilo prodanih v druge države, še posebej na Kitajsko, ki ga FD ("Felix Dzerzhinsky") zelo spoštuje in te lokomotive zelo prepričljive. Nekatere enote posebne opreme so bile odstranjene, drugi pa so bili resnično srečni: bili so obnovljeni in pretvorjeni v spomenike.

Pokop parnih lokomotiv v naših dneh

Uradno postaja Shumkovo in sedimentacijski rezervoar zastarele železniške opreme še vedno imajo status posebej zaščitenega objekta, vendar je bila pred nekaj leti skrita tajnost z njim. Na vhodu na ozemlje je hišica, takoj za katero si lahko ogledate "eksponate". To so predvsem moderni tipi osebnih avtomobilov, izdelani v devetdesetih letih. Kljub svoji kratki zgodovini so videti precej pretepeni. Ko so stali leta na prostem in brez ustrezne službe, so se mnogi avtomobili raztrgali in močno rjavili. Toda tudi ta del pokopališča avtomobilov je neverjetno zanimiv in ima močan vtis.

Sprehod med duhovi vlakov in električnimi vlaki, in hočeš sami prepevati legendarni "Počakaj, lokomotiva, ne trknite koles ...". In vendar je najbolj zanimiv del spontano oblikovanega "muzeja" dlje, mora iti skozi polje. Tukaj lahko vidite prave "dinozavre" železnice.

Najbolj zanimivi "eksponati"

Najstarejša lokomotiva v surovini je Er 716-66, proizvedena na Madžarskem v obratu Mawag leta 1936. Do te postaje je prišel po štiridesetih letih delovanja. Ta vzorec je dobro ohranjen in zelo verjetno bo kmalu pridobil drugo življenje - postal bo spomenik, vsi potrebni dokumenti so že izdelani.

Vidite lahko v zbiralnikih in domačih avtomobilih, na primer znani IS-20 ("Joseph Stalin"). Proizvodnja teh lokomotiv se je začela leta 1920, danes pa modeli parnih lokomotiv te serije lahko vidimo v številnih muzejih po vsem svetu.

Ali so izleti zakoniti?

Danes je ozemlje železniške postaje še vedno zaščiteno. Na poti do zasilnih poti se vidi koča, v kateri so zaposleni v specializiranem podjetju Perm vedno na službi. Seveda železniške tehnologije ni mogoče ukraditi. Glavno nevarnost sedimentacijskega rezervoarja tehnikov predstavljajo plenilci in želijo imeti koristi od kovine. Toda odnos do turistov je bolj zvest. Kot priznavajo varnostniki, ko je guverner regije Perm objavil fotografije iz postaje v svojem osebnem spletnem dnevniku, se je število tistih, ki si želijo pogledati na "mejnik", občasno povečalo. Vendar pa so ljubitelji neformalnega turizma vedno prišli, da bi si ogledali lokomotive in vlake. Običajno varnost za prepoznavnost kaže na nezadovoljstvo z obiski turistov, vendar inšpekcija ozemlja ne prepoveduje. Nekateri zaposleni so celo pripravljeni spremljati obiskovalce med sprehodom in delovati kot vodniki.

Uporabne informacije za potnike

Lokomotive stojijo na tirnicah dobesedno na sredini čistega polja. Med načini poleti raste visoka trava, ki občasno kosi. Delavci postaje trdijo, da v teh krajih obstaja veliko grižljajev. Zato pojdite na voden ogled v zaprtih čevljih in oblačilih. Na ozemlje predmeta lahko pridete le z ustnim sporazumom s stražarji, pa tudi z uradnim dovoljenjem. Za to je treba upravi železniške postaje Sverdlovsk poslati ustrezno zahtevo .

Pokop parnih lokomotiv (Perm Territory): kako priti iz najbližjih mest?

Najbližje naselje na bazo je vas Spaso-Barda. Voditi ga je treba, če greste na pokopališče lokomotiv na svojem avtomobilu ali v javnem prevozu. Najbližje mesto do objekta je Kishert, z avtobusom je možno priti od Permja. Najbolj primerna je vožnja z avtomobilom. Če izberete to možnost, boste sami videli pokopališče lokomotiv. Območje Perm ima veliko cest. Najenostavnejši način je, da se ne izgubite, če vstopite v Kišrat, ga iz cerkve pretvorite v Spaso-Barda. Nadalje boste prečkali most čez reko Sylva, po njem bo prišla vilica.

Tukaj ni znakov, se morate obrniti na asfaltno cesto, ki sledi železniškim progama. Zdaj pa ostaja le prehod na ograjo, kjer boste imeli priložnost prositi za izlet.

"Počakaj, lokomotiva!": Zanimiva dejstva o zalogi v Šumkovu

Lokalni prebivalci že dolgo niso več presenečeni nad "muzejem" na prostem. Poleg tega veliko od železniškega pokopališča odkrito ni všeč. Medtem ko je postaja na postaji Shumkovo neuporabna, ni mogoče klicati. Na primer, nedavno je bil eden od "eksponatov" vključen v praznično osebje za dan zmage v Permih. Majhno vzdrževanje in zunanji maraton - in "starček" samozavestno odidejo sami, recimo, veterani so bili zelo veseli, da so lokomotivi svoje mladosti v gibanju.

Govorijo o zbirki parnih lokomotiv in najbolj resničnih legendah. Turisti, ki se ustavijo blizu postaje za noč, pravijo, da so slišali čudne zvoke s pokopališča tehnologije. Vendar pa je enostavno razložiti, saj v bližini obstaja operativna delavnica za moderne vlake.

Obisk tega mesta je vreden vse ljubitelje starodavne tehnologije in zgodovine kot takega. V mnogih muzejih si lahko ogledate modele parnih lokomotiv, ki stojijo tukaj. Ampak se strinjate, da je veliko bolj zanimivo gledati na prave stroje, ne pa na njihove kopije v manjšem obsegu.