Avto IZ "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" z nenavadno za ta čas, "liftback" organ pojavil leta 1973. V istem letu je njegov vesoljskih raziskav zaključil "Lunokhod-2", in posadka "Soyuz-19" se je začela skupne vaje s svojimi ameriškimi kolegi. Vendar so tudi ti svetle dogodki časa ne zasenčila pojav novih predmetov Izhevsk avtomobila. Še posebej, da je IL "Combi" "odziv oblikovanje" Francozom, ki je predstavil novo Renault-16, je prejela naziv "evropski avto leta."

V tem času je bil nastop novega "Moskvich" netipično med nekdanjimi sovjetskimi avtomobilov. IL "Combi" kombinirani hrbtu nenavadnih, pravokotnimi žarometi s kromiranimi niše, originalni hladilnika in združeni v smerokazov eno enoto in stranska. Vse to pomeni, da je bil novi model kot tujega avtomobila. In najbolj neverjetno stvar, da je Sovjetska ministrstvo odločilo, ta razvoj dal na tekočem traku, čeprav je znano, v tem času velja za vse tuje.

Serijska proizvodnja IL "Combi" se je začela leta 1973, je izdal več kot 500 avtomobilov, in na obseg izdaje se povečuje. Kaj privlači motoristov v tem modelu? Prvič, da je peti zastekljena vrata, ki dvigne in ima teleskopsko servo in uničijo pod kotom 45 °. Tak naklon vrata dal avto ni le edinstven videz, ampak tudi povečuje aerodinamiko telesa.

Poleg tega je prostor zadaj zadnjo osjo je praktičen dizajn. Na dnu posode za gorivo je nameščena, in predvsem, da bi "tehnično tla", kjer je nabor orodij in rezervno kolo postavi. Pokrov tega predela je prtljaga tla glavni, ki je zasnovana za obremenitev 50 kg. Če krat na zadnji sedež, dobite gladko in dolgo nakladalno ploščad, ki zmore 200 kg. Togost v IL "skupina" se poveča za dodatnih drogove in dodatna vzmet listna stopil zadnje vzmetenje.

Imetniki "Moskvich", vem, da to ni stroj - to je tank. Takšna primerjava dobimo na račun debele jeklene odlične kakovosti, skupaj z impresivno maso vozila (1100 kg brez obremenitve). In kdor pozna to funkcijo Iz "Combi", na cesti poskuša ohraniti distanco z njim, kot z majhnim trka na "Moskvich" in praske, ni mogoče sprejeti, vendar je čisto nov tuj avto bo trpel.

Danes je avto uspešno uporabljajo tako za delo in za izlete v lov in ribolov, saj je drugačen nosilnost in zmogljivost. Poleg tega, tudi če je ne boji naložiti jame na hrbtni strani ceste, in njegovo prehodnost gredo celo legendo.

Toda skupaj z vsemi prednostmi, seveda pa obstajajo tudi slabosti. Najprej, da je velika poraba goriva (10 litrov na 100 kilometrov), za dober razlog Sovjetska "Mustang" se imenuje IL "Combi". Tuning v tej zadevi lahko izboljšanje stanja. Moskvič dovolj zamenjati uplinjač na Zhiguli iz petega modela, in poraba se bo zmanjšala na 8 litrov. Zaradi štiri-box "Combi" se nanaša na prenos nizki hitrosti, vendar je precej kontroverzno izjavo, avto ima najvišjo hitrost 150 km / h, in iz njega celo dirkalnih modelov.

Torej, če se boste odločili za nakup rabljenega avtomobila je za nekatere namene, je bolje, da ta model je težko najti. To je odličen pomočnik v tovornem prometu in pri vožnji na hrbtu ceste neprevozne. In ne pozabite, da IL "Combi" popolnoma mogoče, da tuning in, po želji, iz njega lahko naredimo "sladkarije".