Prekucnik MAZ-5551

Začetek tovornjaki MAZ-5551 na MAZ sega v leto 1985. Kljub napornega tempa znanstvenega in tehnološkega napredka v zadnjih 20 letih, avto je težko poklicati stare v mnogih pomenih besede.

Ja, ta tovornjak nima koli posebno inovativno "zvonovi in piščalke", značilno za novo generacijo teh naprav, vendar je njegova priljubljenost je še vedno visoka. Dovolj, da pripravi svojo pozornost na vsakem projektu gradnje in okolici: bomo videli nepogrešljiv atribut skoraj vsakem gradbišču - prekucnik MAZ-5551.

Kaj odlikuje Minsk "bizon" od svojih vrstnikov, ki proizvajajo druge domače proizvajalce gospodarskih vozil, zlasti, KAMAZ in ZIL? Primerjajte kabine daje očiten plus v korist MAZ - kabina občutno bolj prostoren kot zadnji. Na podlagi oblikovnih značilnosti stopnic in ograje, dostop do njega kot voznika in potnikov, je veliko lažje in bolj priročno. Armaturna plošča je kompakten, je zelo informativen. Kar se tiče pogojev za voznika in udobje potnikov, je tu vse premišljena dovolj optimalno. Streha kabine je opremljena z ventilacijsko odprtino, dodajte udobje dobro osvetlitev in ogrevanje. Voznikov sedež je opremljen s pnevmatsko prilagoditev sistema položaj sedeža. Omembe vredno je odsotnost tretje sedeža v kokpitu enotah KAMAZ je v sredini, med voznikovim in sovoznikovim sedežem. Tam je polica za dokumente in različnih gospodinjskih pripomočkov. Kabina je opremljena z velikim vzvratna ogledala z ogrevalnim sistemom, ki poveča varnost pri vožnji v stroj računalnik. Sistem za dviganje in spuščanje kabine ima hidravlični pogon.

Z cons vključujejo togo kabine pristanek zaradi pomanjkanja amortizacije v točkah njene pritrditve na okvir ni opremljen s sistemom pozicije pnevmatskih nastavitev sedeža, sopotnikov sedež. V sončnem vremenu, slabo dostopna vizualno zaznavanje nekaterih elementov svetlobnih naprav zaslonu.

V zvezi s tovornjakom uspešnosti cesta, v zvezi s tem, lahko mirno rečemo, da je v tem pogledu enako med podobni v osnovnih parametrih iz domače proizvodnje avtomobilov ne.

Tudi pri polni obremenitvi stroj lahko doseže hitrost 90 km / h. agility skoraj brezhibna za ta tip vozila. Zasnova ima sprednja os, v kombinaciji s servo krmiljenjem omogočajo tovornjak smetišče brez večjih težav, da se razvijejo na področju cest in območjih z zelo omejenimi dimenzijami prostora. Krmilni sam je mehka in omogoča vozniku, da vklopite "krmilo", ni zaprosil za to pomembnejših prizadevanjih.

Delo zavorni sistem ne povzroča nobenih pritožb potrošnikov.

V MAZ-5551 tehnični podatki so popolnoma v skladu z osnovnimi pravili in standardi, ki veljajo za takšna vozila. Kolesni formule avtomobilov - 4x2.

Je vgrajen standardni YaMZ-236M2 180 KM Ima velik ugled, preizkušeno v preteklih letih na različnih vozil znamk iz različnih proizvajalcev.

Preklapljanje Menjalnik 5-stopenjski. tovornjak kapaciteta - 10 ton.

Nove prekucniki MAZ-5551, cena se giblje med 1.200.000 - 1.400.000 ruskih rubljev. Njihovo izvajanje se izvajajo podjetij distribucijsko mrežo MAZ.