Prikolica za ATV z rokami. ATV prikolica domače

ATV - močan štirikolesna vozila z veliko prometa. Lastniki svoji ljubezni za enostavnost in trajnosti. Takšen prevoz se lahko uporabljajo za prevoz blaga, precej hude, vendar boste potrebovali posebno prikolico za ATV. Pomoč na kmetiji, s tem prevzemom bo super, ker je ATV moči dovolj za prevoz tovora, ki tehtajo več kot tisoč kilogramov. Samo eno vprašanje ostaja - prikolica.

Prikolica za ATV: kaj in kako naj bi bilo videti

Trailer - je škatla na kolesih, ki se lahko prevaža, ne preveč dimenzij bremen. To je običajno pritrjena na zadnji strani. ATV Prikolica se razlikuje od avtomobila ali drugega prevoza le v velikosti. To je zelo pomemben dejavnik. Če je priklopnik širši od quadrics, bo malomanevrennym in v ozkih prostorih, kjer se lahko vozijo le quad kolo, postane zaljubljen. Če bi bil samo znižati ugodnosti, potem ne bo imel karkoli od tega. Namesto tega bo, ampak velike obremenitve na tej prikolici ne tekmuje.

Zakaj bi morali razmišljati o self-made prikolico za ATV

Na trgu in v specializiranih trgovinah, ki se prodajajo v izobilju pritsepiki ATV. Ti bodo primerne velikosti, dvig telesa zaradi hidravlike in imajo veliko drugih dodatkov, vendar je cena izdelka vedno neba visoko. V različnih vaseh in manjših mestih, kjer ATV s prikolico dobro je največje povpraševanje, v višini ene in pol - je dva tisoč dolarjev nedosegljiva (če je govoriti o najpogostejših prikolice). Prevoz z različnimi zvonovi in piščalke so veliko dražji. Njihova cena ne manj kot tri tisoč dolarjev.

Ni izhoda! Ostaja samo eno stvar napovednik za ATV z rokami. Ta pristop bo prihranilo veliko denarja. Poleg tega je prikolica za ATV z lastnimi rokami bo izvedena kot jo želi lastnik. To bo opravil vse potrebne funkcije.

Če nekje v prikolici v močvirje ali blato še vedno zaljubljen, nato pa s čisto vestjo ne more odreči in trpijo z njim. To je še en plus domače.

Prikolica za ATV: Možnosti Trailer

Obstaja več možnosti za priklopnike (dejansko veliko od njih, ki se ukvarjajo s fantazijo), ki se razlikujejo po zgradbi, materialov, izdelave in praktičnosti. Če želite, lahko vsakdo da prikolica za ATV z rokami. Oprema, orodja in znanja za njihovo uporabo - to je glavni problem, ko se vzpostavi domače.

Najlažja možnost za prevoz - je "Korytny" možnost. Nekoliko bolj zapleteno je že bo ustvarila klasiko, ki je zelo podoben najlažji priklopnega vozila v cestnem prometu. To bo že zelo dolgo. V klasično prikolico lahko že dovolj za izvajanje težkih bremen, ki občutno izboljša učinkovitost takega domač.

"Korytny" različica priklopnika

"Korytny" možnost je pladenj na kolesih. Ta trailer bo dražja, saj imajo mnogi deli kupiti. Lahko pa, da vsi. Da bi se ta gizmo ne potrebuje veliko dela, da je zelo enostaven za izdelavo. Najprej morate kupiti telo samo. V vsakem strojne opreme trgovini lahko kupite veliko železa korito (nekaj podobnega kopeli). To bo služilo kot telo. Pomembno je, da taka kopel ne presega širine ATV samega, in je približno enaka. To bo omogočilo, da se prosto manevriranje v vseh pogojih.

Potem, kuhati iz kvadratne kovinske lesa (kovinsko te vrste) pravokotni okvir okoli oboda dnu korita. To ne bo veliko. Os za prihodnost priklopnika je bolje kupiti v službena vozila ali prosi prijatelja, da to mojster, saj lahko poberete težave z vzmetenjem in okovje. Če želite to narediti, boste potrebovali veliko izkušenj. Če je, potem je spet prihrani denar.

Pritrdite korito in vijake pomoč jekla okvirja. Vrtalniki morali narediti nekaj lukenj na dnu in na ustreznih mestih na okvirju. Na tej stopnji, natančnost je zelo pomembna, zato je bolje, da meriti večkrat, da ni izkrivljanj, ki so posledica delovanja lahko dajo razpoko. Izvrtine v dnu in strukture železa, je mogoče vstaviti vijake v luknje in previdno privijte matice. Pomembno je, da zategnite matice dobro, tako da ne odlepi med vožnjo.

Mi pripisujejo quad kolo korito z

Zadnja faza - za pritrditev pol na karoserijo. Oje - to je tak žarek, ki ima traktor in prikolico. To se lahko izvede iz istega kvadratni lesa, je potrebno le debelina sten, da se malo bolj, ker bo pri zavijanju na tem delu opravlja več tovora. Varjenje gred stroja je privarjena na dno korita. Prav tako okrepiti oblikovanje lahko pridobijo dodatne montažni kot petinštirideset stopinj.

Prikolica za ATV domač, tako kot vsi drugi priklopnikov, priključenih na glavnih prometnih zahvaljujoč posebno kljuko in vlečna kljuka žogo. Ta mehanizem je brezplačno na voljo na trgu ali v trgovinah. Prav tako je mogoče odstraniti iz starih avtomobilov. Opremljanje Princip je preprost: Priključek za prikolico žoga se privije ali privarjena ATV zadnji žarka in sklopka se privije na oje. Sedaj lahko prikolica za ATV z rokami enostavno potegnite obremenitve. Imejte v mislih, da ta možnost ne bo preveč dviganje kot zasnovi nekoliko trhlih. Ampak ne pretežek tovor se lahko nosijo. Vreče cementa in drugih gradbenih materialov bo šlo v hrbtu.

Making prikolica za ATV: klasična različica

Klasična prikolica je navadna železo škatla na kolesih. Ta možnost je že dviganje in bo bolj zanesljivo, vendar prizadevanja za njegovo ustvarjanje bo trajalo dlje.

Kako narediti osi priklopnika za klasiko?

Bodite prepričani, da nakup osi z gumijasto smolo impregniranih vzmetenjem. Te osi bo dovolj poceni. To je ta tip vzmetenja bo najbolj optimalno za prikolico.

Vse osi so za prodajo, niso primerni za širino, tako da imajo še vedno treba skrajšati. Tam je treba prilagoditi tako, da kolesa ne presega širino prevoz samega ATV. Izkazalo se je, mini prikolica za ATV, dosežen z lastnimi rokami, s kratko osjo.

Iz te osi je treba zmanjšati osrednji del, sprva vse izračunano. Po tem, je postala krajša. Da bi jih povezati, kar potrebujete, da poberem kovinske cevi tega premera, da semiaxes šel tja brez potrditve. Vstavljanje pol črto v cev neposredno v središču, je potrebno variti konce. Pomembno je, da pri varjenju nalijemo vodo, gumijaste valje ne variti.

Nato na os pravokotno privarjen ojnico. Narejena je iz debelejše kvadratni kovinski lesa. Potem je vse to privarjen na podlago.

Mi napovednik telesa

Trailer Ohišje je izdelano odvisno od potreb lastnika. Če je redno prikolica tovora za ATV, z lastnimi rokami ustvaril, vse narejeno po sistemu palec. Prva pivo trden okvir kvadratne kovinske palice, ki se nato privarjena na osi ogrodja. Je privarjena na okvir ostalo: ob straneh in spodaj. Pri delu s telesom prikolico je treba glede na debelino pločevine, ki služijo za dnu in ob straneh. To je ponovno izračunana iz potreb lastnika: večja resnost načrtovanega prometa, bolj mora biti izdelana iz jeklene pločevine.