"Reno Logan": nastavitev ventila. Postopek za nastavljanje ventila

Na avtomobile "Reno Logan" nastavljanje ventila - ni najbolj težko, vendar dovolj odgovorni za delo. Najprej je treba podaljšati življenjsko dobo motorja in se izognili veliko težav v prihodnosti. Preden začnete delati, bi morali ugotoviti, kako delujejo ventile, in tisto, kar potrebujejo. Mala tehnični izobraževalni program, ki je potrebna za bolj jasno sedanje načelu časovne razporeditve.

Kaj so ti elementi?

Ventili na motor z notranjim zgorevanjem - njena komponenta zelo pomembna. Ti elementi so odgovorni za polnjenje mešanice goriv kurišči in njihovo nadaljnjo sprostitev ostankov žgalno. Vsaka štirivaljni motor ima vsaj eno vstopne in izstopne ventile. Odprejo okno izmenično. Ena v sesalnem taktu, drugi - med izdelavo (ob koncu cikla), sproščanja zmesi izrabljenega goriva.

Pomembno je, da so tesno zaprta, ne dovolite ničesar iz kurišč. Zato so odprta navznoter do tlaka, ki nastaja znotraj komore, ki nadalje pritiska ventil. S pravilnim lepanje (predelava stične površine) je odvisna od oblikovanja koksa na njenih robovih in stiskanje vrednot. Vse to lahko negativno vpliva na delovanje motorja, trajnost ventilov sami in izboljšanje porabe goriva.

krmiljenja ventilov

Pomembno je, da se vstopni ventil odprt v času, ko je to potrebno. Če ne delujejo član priznava zmesi goriva, ko je bat na vrhu, in se zapre, preden svečka vžge goriva. Prav tako je pomembno, da se tudi izpušni ventil odprt izhod na koncu cikla. V nasprotnem primeru pride do nepopolnega zgorevanja zmesi goriva.

Kot rezultat - prekoračitev in spada moči motorja. Odvisnost odpiranja in zapiranja ventilov v kombinaciji z gibanjem bata in delom sveč in imenovanega krmiljenje ventilov. prilagajanjem, lahko poveča ali zmanjša moč motorja, da poveča apetit in deluje na številnih drugih dejavnikov. To postane jasno, kako pomembno je avto "Reno Logan" prilagoditev ventil.

Kaj se zgodi, ko vrzel neprilagojenosti

Med delovanjem motorja podatkovni elementi s toplotno iz mešanice goriva spremenijo svoje razsežnosti (tj zgodi. N. toplotne razteznosti) in mehanizem palica podaljša. Za prilagoditev razdalje med steblo ventila v mehanizmu potrebno nastavitveni vijak, se rotacija kar izniči spremembe. To se zgodi le med delovanjem motorja. Zato, nastavitev ventilov pravilno imenovan nastavljivi toplotne vrzeli. So zelo majhne, vendar ob najmanjšem povečanju njihovega dela ni prilagojena ventili bo opazna na uho. vijak za prilagajanje kot kladivo, palica ima na svojem koncu. S povečanjem v vrzel ventilov obrabijo dovolj hitro. To lahko privede celo do gorečega-temno palice in pomočimo v cilinder. V tem primeru, brez demontaže motorja in drago popravilo ni dovolj. Zato je šelestenje zvok kovine - zanesljiv znak povečane zračnosti. On bi moral opozoriti motorist. To bi bilo mogoče izvesti nastavitev hitreje.

Razlike med 8- in 16-ventilnega motorja

Ruski car "Reno Logan" prodajajo z dvema vrstama motorjev: 8- in 16-ventil s kapaciteto 84 in 102 konjskih moči oz. Prav tako je prvi motor zmanjša delovno prostornino. 8-ventilski motor je 1,4 litra in 16V - 1,6 litra.

Oba motorja so se izkazali zelo zanesljiv in nepretenciozno v operaciji. Oni vodijo več kot 200 tisoč kilometrov brez kakršnih koli težav. Razlika med njima je v resnici le v glavah bloka. Prva - dva ventila na valj, drugi - štiri. Druga razlika je v tem, da je 16V motor nameščen hidravličnih dvigal toplotne vrzeli. Tako je izključena prilagoditvenih ventile. "Reno Logan" (8 ventili) je treba periodično prilagajati. Ampak, če bo motor s 16 ventili je značilen šumenje zvoka, na primer v bičem. So šumijo v odsotnosti ali nizek pritisk olja.

Uvod. Odstranitev pokrova

Na avtomobile "Reno Logan" prilagoditev ventil, pa tudi kateri koli drug avto, ki je motor hladen. Najprej morate sprostiti dostop do nastavitvenega vijaka. Za ta obrne pritrditev ohišje zračnega filtra in zračnega cevnega nastavka za odstranimo. Po tem, visokonapetostne žice iz vžigalnih tuljav. Nas bo motila. Nato glavo "8" unscrews več vijake pokrova ventila. Polaganje gre pod zamenjavo spodaj.

Odstranitev časovnega razporeda pokrove

Z avtomobilom "Reno Logan" (8 cl.), Ventil za prilagoditev začne šele po izdaji relativni položaj batov in ventilov. Za ta namen, jermenice imajo posebne oznake. Jih je treba kombinirati. Da bi jih dosegli, morate odstraniti pokrov na levi strani motorja.

V ta namen odvijte alternatorja jermen in ga odstranite, nato pa odvijte jermenico alternatorja pas. Za ta namen je potrebno 5 prestava glava "18" z velikim gumbom za odvijte vijak, ki ga ima. Nato nazaj zaviti element. Sedaj lahko odvijte pokrov odmičnih gredi, da se omogoči dostop do oznak na jermenice. Na poti, boste lahko ocenili stanje pogonskega jermena.

Razstavljanje nalepke na škripec nastavkov

Zavrtite motorne gredi je treba uskladiti s posebnimi nalepkami na škripec za na odmične gredi in generator pasu.

Ti bo pomenilo, da sta oba ventila v je 1. valja zaprta. Prav tako na gredi je posebna oznaka na sredini. Ko je strogo na vrhu, se pravi, da je bat v prvem cilindru nahaja čim višje. Oba ventili so zaprti. Lahko naredite nastavitve.

Nastavitev "Reno Logan" ventili 1.6

Na trgu je bilo 8 in ventilov sestavi takšnega obsega. Tako je postopek za nastavljanje valjev, kot sledi: 1., 3., 4., 2. mesto. To je na ta način delajo bati. Prvi cilinder je bližje vztrajniku. Ko gledamo od spredaj stroja, je skrajno desno. Ventili sesalni se nahajajo bližje nosu stroja, izpušni plini - bližje kabini.

Z avtom se "Reno Logan" prilagoditev ventil, kot sledi:

• za dovodni ventil očistka - 0,15 mm;
• za gradacijo - 0,25 mm.

Treba je rezerviran regulirovovochnymi sond ustrezne debeline. Za prilagoditev vrzel, ki jih potrebujejo, da ublažijo matico ključem 10 žarka in preveri razdaljo sonde med sornikom in koncem vretena ventila.

Nato privijte vijak do trenutka, ko se vstavi sondo in enostavno odstraniti. V tem primeru je treba drugi ključ ali klešče imajo matico, da ga cranked. Naslednja - privijte matico in ponovno preverite razmak. Če mu ne ustreza (sondo v in iz prosto v razdalji, ali ni vključen sploh), je treba ponoviti postopek. Ko sta oba ventila prilagodi, da se pomaknete ročične gredi na 180 stopinj v smeri urinega kazalca in ponovno združiti oznake. Nato lahko nadaljujete za nastavitev ventilov tretjega valja. Preostanek dela temelji na istem sistemu. Potem ko so vsi ventili preveri, morate zavrtite motorno gred 1 polni zavoj, ponovno uskladi z oznako, in ponovite preizkus. Tako se je končalo nastavitveni ventil "Reno Logan" 1.4. 8 ventili bodo razstavljene potrebne potrditve. Montaža poteka v obratnem vrstnem redu.

Pri namestitvi pokrova ventila je potrebno postaviti novo prevleko. To je nameščen na tesnilno maso.

zaključek

Nastavitev ventilov "Reno Logan" roke niso tako težko, kot se zdi. Poleg tega, "Renault" motorji so robustni in le redko zahtevajo takšno delo. Kljub temu, preverite oddaljenosti ventil, potrebne, da se zaščitijo pred morebitnimi težav in težav v prihodnosti.