"Shishiga" - je zver z vitlom, in RV

Po eni različici, ki se nahajajo v slovanski mitologiji, shishiga - to ima grivo las štrli iz vseh strank, duh zla in nočnih sanj. Po drugi različici pa je voda. V skladu s tretjim, ta hudič. Na splošno je veliko različic, bistvo je, shishiga - je zlo. Vendar pa je na lastno verzijo na rezultat med sovjetskih in ruskih voznikov.

Pojav prvega "shishiga"

V poletje 1964 off tekočem traku obrata Gorky je začela svojo pot, bi lahko rekli, edinstveno vozilo z GAZ-66 etiketo, ki se je takoj po svoji številki v kratico vzdevkom "shishiga" med vozniki. Res je, da v času, dokler je stroj, ki ga proizvaja naprave, ta avto je bil poraščen z legendami, ki so mnogi prišli do verjamejo, da "shishiga" avto se imenuje prav zato, ker se počuti dobro, na gozdnih cestah neprehodne. Kot je za avto na smučeh je GAZ res uspelo ustvariti velik SUV.

opis

Visoka vozilo na smučeh z dejstvom, da je avto-kolesni pogon (4x4), na sprednji in povzročil zadnje osi opremljen samobloki, odlično razdalja od tal pod mostovi (nad 30 cm), možnost onemogočiti sprednjo os. Poleg tega vozilo ima strukturo napravo, centralno reguliranje tlaka v pnevmatikah, suspenzijo, ki ima kompresor pogon, ki deluje neposredno na motor avtomobila. Osem-cilinder, bencin-ZMZ 66-06, z delovnim volumnom približno 4.3 litra, dobimo 120 litrov. a. moč. Hkrati pa je poraba goriva v razponu od 20 litrov na sto kilometrov. Za primerjavo, je treba omeniti, da je potnik GAZ-69, moč in prostornina motorja, kar je dvakrat manj, "jesti" 14 litrov za isto razdaljo.

Lokacija težišča stroja, ki je ravno med njene osi, vam omogoča nadzor nad vozilom v kritičnih roll. Mimogrede, ravno zaradi tega ravnovesja GAZ-66 so sprejeli v vojakov zraku ZSSR. Vendar pa boj v vojni v Afganistanu je pokazala največjo pomanjkljivost avtomobila, ki se odpravi na nadaljnjo usodo "shishiga" v oboroženih silah. Dejstvo, da je lokacija kabine tik nad kolesi in jo tesnobe grozi posadke skoraj v celoti usodno trčenje s rudniku.

Vendar pa je v civilnem avtomobilu prejel vreden oceno. Večina lastnikov avtomobilov je dejal, da "shishiga" - stroj nepogrešljiv za težke cestah. Nestabilna tla, vodne pregrade z globino 80 cm in s polmerom relativno majhen obračalni (9,5 m), okretnost, kompaktne dimenzije, ko nosilnost 2 toni. Vse to vodi do zaključka, da "shishiga" - to je res "pošast z vitlom", pa na dober način.

Gas-66 z imenom "Partizan"

Nekateri vozniki imajo v lasti v GAZ-66, odločila, da pregleda imenovanje stroja na svoj način. Eden od teh transformacij je tuning "shishiga" v avtu, je zelo podobna znani "Hammer". Poimenovali smo jo »Partizan«.

Vendar pa je ruska različica ameriškega avtomobila podobna njej le površno. Notranji polnjenje - motor, menjalnik, razdatka, vzmetenje - ostala "doma". Kaj bi še posebej radi dosegli lastnik tega avtomobila, še ni jasno, kot je salon, čeprav povečala, vendar je ostala stroga, zvok poslabšal objektov - no, okretnost avtomobila pravkar izgubil. Edina stvar, ki ostane na vrhu, tako da je zmogljivost in prepustnost. Očitno je lastnik ameriške sanje SUV opravila svoje delo.

Shishigin "Buttons"

Globlje tuning GAZ-66, ki jih je skupina drugi ruski "DIY". Ti so ustvarili pravo "čudež SUV." Ta stroj je sposoben prenesti, kjer triosni KAMAZ pokopan na odbijač.

Od "shishiga" remake dobil največ, to je vse, kar zadeva vožnjo na cesti. Kontejner v novodelki je privarjena z dvema avtomobilov GAZ-66, ojačanega cevastega okvirja. Motor je bil zamenjan z močnejšim (250 KM ..), vzeta iz vozila Mercedes Actros. Pet-stopenjski menjalnik avto je prejel od njega.

Vsa 4 kolesa, ki so posledica sprememb postala obvladljiva, to je bila zadnja kolesa lahko sinhrono vrtenje s sprednje strani. Tako je avto postal ne le pogon na vsa kolesa, ampak tudi polnoupravlyaemym. In to je čudež kolesi spravilo je prejela od svojih gostiteljev lepo ime - ". Buttons"

Novi GAZ-66 4x4 "shishiga" aka "Sadko"

Skupaj z obrtniki proizvajalcem GAZ-66 je tudi odločila, da ne bo še vedno stojijo, in po 35 letih je dala zamenjavo tradicionalnih "shishiga" 4x4, sprošča nova modela GAZ-3308 "Sadko". Dejstvo je, avto je isto kot "shishiga," pa drugi kabini, in seveda bolj udobna. Ker je kabina imel bonneted postavitev, je imel proizvajalec, da bi podaljšale podvozje novega "shishiga". Toda to se ni ustavil avto Gorky.

Najnovejši "shishiga"

Poleti leta 2014 so predstavili razstavo "CTT-214" Novo tovornjakov GAZ "Sadko» NEXT. Seveda, je že videti ničesar, kot dobri stari GAZ-66. Da si duh časa je dobil povsem novo podobo z različnimi možnostmi, obvladljivosti, ki so sorazmerni z osebnega avtomobila in tovornjaka neverjetno gladkost. Ampak to je samo klasičnih značilnosti "shishiga" ni bila izbrisana. Če ne gremo v podrobnosti in da ne bo šel globoko v enotah, ampak preprosto odstranite novo kabino in nadomestiti stare od GAZ-66, očitno dobili enako "shishiga". Ampak to je pošteno reči, da samo po videzu ...

Avtomobil je opremljen s preklopno ABS. Telo je v primerjavi z vsemi predhodniki so se povečala za 20%. Volan, prenos moči, amortizerji, zavorni sistem, podnebje sistema, voznikovega sedeža in tudi motorna z brisalci in ključavnic proizvajalca namestili uvožene iz vodilnih proizvajalcev.

Toda srce novega "shishiga" leve Ruski izdala Yaroslavl Motorna dela - turbo dizel YaMZ-534 z virom 700 tisoč km..

Kljub vse novosti in posodobitve, stalno pa je, da "shishiga" - zanesljivost, učinkovitost in enostavnost upravljanja.