TagAz "Hardy": pregled lastnikov

V Rusiji, na široko razvil avtomobilski industriji. Pred nekaj leti, seznam domačih blagovnih znamk dodal nov proizvajalca - TagAz. Ta tovarna proizvaja ne le avtomobilov, ampak tudi lahka gospodarska vozila. Med njimi je treba omeniti, TagAz "Hardy". Ocene lastnikov, specifikacij in druge koristne informacije, se bo razpravljalo na naš članek danes.

funkcija

Kakšen avto? TagAz "Hardy" - kompaktna vozila, proizvedena v obratih v Taganrog Automobile rastlin v letu 2012. Stroj je zasnovan tako, da bo najcenejša v svojem razredu. TagAz "Hardy" nima tekmecev v svojem cenovnem razredu. Stroj je namenjen majhnim mestnim prevozom, ima kompaktno velikost in okretnost.

Stroj TagAz "Hardy" je na voljo v več različicah:

• Tovorna ploščad tovornjak.
• Nagib in izolirana van.
• Hladilnik.

oblikovanje avtomobila

TagAz "Hardy" je preprost dizajn kabine. Navzven je videz zelo podoben japonskim enoprostorci 90 (še posebej, "Toyota Noah"). Kabina tovornjaka v zelo ozek. Odbijač, ne glede na konfiguracijo, ne pobarvane v barvi karoserije. Vendar pa ima okrogle meglenke. Matično enako optika je zelo visoka. maska - črna in premalo dobi preko optiko pokrovom.

Stroj TagAz "Hardy" ima dokaj kompaktno z majhnimi krilci repetitorjev obrne. Vratne kljuke in ogledala - tudi nepobarvana. Kolesa - za 14 centimetrov žigosati. V ozadju so posamezni "žarki", ki je še enkrat prikazuje avtomobil, ki pripada razredu lahkih. Stroj ima velik odmik od tal 17,5 cm. Zadnji samo spomnite kitajski "priljubljene" v 1031, ki ima enako ozko podvozje in široko kabino. To ni presenetljivo, saj je bila polovica straneh sposodil iz tovornjakov iz Kitajske. Na primer, lahko vzamemo TagAz "Master" - isto "Dong Feng", samo v ruski različici.

salon avtomobilov

Znotraj TagAz "Hardy" - tipična "kitajski". Tudi les obroba je narejena na istem principu kot "foton", "Bavah" in drugih azijskih tovornjakov. Oblikovanje plošče - preprosta in klen. Na meree tako označujejo TagAz "Hardy" pregled lastnikov. Sredinska konzola ima dva majhna deflektor, par gumbov, radia in pečice nadzorno enoto. Na noge polje potnikov rokavice je kompakten. Kolo - trikraki, iz trde plastike. Stolpec, obstajata dva "stikalo vrtnic". Volan ni opremljen z zračno blazino. Obstaja samo zategovalniki varnostnih pasov. Med voznika in sopotnikov sedež, je komaj dovolj prostora za PPC zakulisju in z zavorno ročico (to je normalno za kabelsko sproščanje). Armaturna plošča - bele luske. Merilnik vrtljajev ni na voljo, kar je zelo nenavadno za tovornjak. Door kartice obrobljeni s usnje. Ni električni pomik stekel - odpre okno običajnih "vesla".

Ocene lastniki pravijo, da močno primanjkuje v mestih. Prav tako ni prostora za priročno rokavice, ki bi bila primerna v obliki dokumentacije A-4 (kot "gazela"). Toda na tem področju imajo pogosto za izvajanje spremljevalnih dokumentov in računov. Prav tako so težave s prilagoditvenimi sedeži.

Tehnične lastnosti vozila

Tako kot v primeru "gazela" (do "podjetje"), samo bencinski motor se nahaja pod pokrovom. Njegovo delovno prostornino 1,3 litra, moč - 78 KM. Navor na tisoče vrtljajev 4 - 102 nm. V povezavi s tem motorjem deluje na ročnem menjalniku 5 hitrosti. To je edini motor v skladu na voljo za TagAz "Hardy". Tehnične značilnosti svojemu precej šibko. Zato so v podatke o potnem listu največjo zmogljivost do 990 kg zmogljivosti na krovu. Zaradi majhne delovne prostornine motorja se odlikuje z visoko učinkovitostjo. V mestni poslovna TagAZ "težki" porabi do 9 litrov. Motor ustreza okoljski standard "Euro-4". Hkrati veliko "prebaviti" je 92-th bencina. Stroj ni dinamičen, lahko pa potujejo s hitrostjo 100-110 km na uro. Vendar pa je najbolj udoben za to vozilo šteje, da je hitrost 80 kilometrov na uro. Prav tako je treba razumeti, da ima visoko težišče zaradi velike potrditve. Avto zvitki v ovinkih, še posebej, če v celoti naložen.

TagAz in prevoz

Zaradi svojih kompaktnih dimenzij, "Hardy" postal konkurenčen avtomobil za mestno prevoz. Dolžina stroja je 4,4 m, širina - 1,7 m, višina - ne več kot dva (glede na telo). Visoka razdalja omogoča, da doseže vsako točko izpusta, vključno s hitrim naraščanjem in visokih robnikih. Stroj je sposoben potovati, kjer ni provernetsya celo tri-meter "gazela". Ob istem času, kot ga mnogi lastniki zapisano v njihovih pregledov, je glavna prednost "Hardy" gospodarsko vozilo.

težave

Številni lastniki ne pritožujejo na neuspešnost. TagAz "Hardy" ima nizko kakovost graditi. Torej, leto dni po delovanju lušči lak na rezervoarju (moraš ravnati anti-gravitacije sam), da so težave z volana. Armaturna plošča ni informativen, včasih "buggy" merilnik hitrosti in števec kilometrov. Ampak potem morate iti izključno na določenem prevoženih kilometrov. Podoben problem je bil prvi "zraven", kjer je števec kilometrov ponastavi na nič, 60 000 področju. Kljub temu, da je avto, proizvedenega v Rusiji, lastniki pritožujejo zaradi pomanjkanja rezervnih delov. Avto je bil vzet iz proizvodnje v letu 2014, tako da najti nekaj novega, je zelo težko, v nasprotju s "gazela". Med drugimi problemi - slaba elektrika imajo TagAz "Hardy". Vžigalne tuljave zagotavlja nepopolnosti izgine zasenčene.

Stroški in oprema

Ker je avto že od proizvodnje, ki jih lahko najdete le na sekundarnem trgu. Stroški za "sveže" van 2014 vprašanju - 360-380 tisoč rubljev.

V osnovnem stroju TagAZ "težki", opremljen z električnim servo volanom (nadzor reechnoe tukaj), sistem ABS, spredaj in zadnje svetilke za meglo. Za razliko v konfiguraciji je odvisna od vrste telesa. lahko "Hardy" je opremljena s štirimi vrstami organov (ki jih navedene v tem članku), vključno s podvozjem.

nakup vprašanje

Zdaj je glavno vprašanje - ali je nakup tovornega TagAz "Hardy" primerno za posel? Številni prevozniki negativen odgovor na to vprašanje. Prvi razlog, da je TagAz "Hardy" nedonosne, je pomanjkanje rezervnih delov. Avto pred 3 leti je iz proizvodnje, in na demontažo nič zaradi nizke razširjenosti modelov. Tudi stroj je zelo problematično za vzdrževanje. Številne storitve zavrne popravilo tak avto (spet, zaradi nelikvidnosti). TagAz načrt "Hardy" udobje še daleč od želenega.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je TagAz "Hardy" ocene, specifikacije, obliko in ceno. Car "utonil" med konkurenti. Majhna velikost dovolj, da je boljši od "gazela". Še enkrat, ne pozabite na "kitajski". Vzhodni del Ruske federacije in vse gre na japonske avtomobile. V tem razredu je najboljša možnost, šteje za "Hyundai Porter." Stroj ima kakovostno montažo in ima zadostno varnostno rezervo. Glede na te okoliščine, TagAz odločila, da odstrani "Hardy" s serijsko proizvodnjo.