VAZ-2112 motor z dvema odmične gredi

V avtomobilski trg Rusije je dobil veliko priljubljenost avto VAZ-2112. Za takšno slavo je zahvalil tovarniško proizvajalca, ki se je začel s proizvodnjo avtomobilov z motorji različnih sprememb. Na vozilih tega modela serije so različne specifikacije.

Tako motor VAZ-2112-injektor ima sistem za vbrizgavanje goriva. Blok valj izdelan iz visoko trdnostjo materiala - železo. Hladilna tekočina prehaja enakomerno čez blok in preprečuje neenakomerno ogrevanje. Na vrhu hladilnega plašča enote je odprt v smeri njegove glave. Spodnji del enote je opremljen s petimi ročične gredi in ležajni pokrovi, ki so priviti.

Motor VAZ-2112 je opremljen z dvema odmične gredi. Prvi je za sesalnih ventilov, drugi namen - za maturo. Če se vrtenje odmične 8 ventila pride do Primerjava značilnosti 8- in 12-ventilnega motorja v ležajih, ki so razporejeni v bloku na vrhu svoje glave in dveh ležajev ohišja. Pri 16-ventilnega motorja nosilca je nameščen na vrhu, vendar na splošno ležajni nosilec. V svoji namestitveni VAZ-2112 ima Hydropusher ventilov motorjev. To omogoča, v nasprotju z motorjem na 8-ventilski, odpravijo prilagoditev.

Motor VAZ-2112 (klasika) opremljena z dvema ventila na valj - dovod in je zato izstop. Ventil 16 ima štiri ventile - dva dovoda in dve izstopni odprtini. Sedež ventila vodilna tulka in na vsakem modelu model motorja pressovyvayutsya v glave valja samega.

Na VAZ-2112 motor je kombiniran sistem za mazanje - s pršenjem pod pritiskom. Tako je glavni in ojnice ležaji in kamera za podporo razširja postopek mazanje.

začenši sprejem VAZ-2112 vbrizgavanjem enaka v vsakem temperaturo motorja. Ta model Motor ima tri glavne razloge, zakaj to ni mogoče dobil - ne deluje:

• Zaženite sistem;

• sistem vžiga;

• Power System.

Prvi razlog je lahko prikazan v okvare zaganjalnika. Za odpravo te napake, se nanašajo na strokovnjake. Da bi raziskali sistema za vžig, preverite visoke napetosti vezje. Če se ugotovi, da je škoda, da to, kar potrebujete, da se prepričajte, da je iskra na svečkah. Če iskra je odsoten, je treba spremeniti visokonapetostnih žic na novo, jo morda morali zamenjati modul.

Navedba, da je sistem za dovajanje normalno, je prisotnost tlaka goriva železniškega goriva. Odpravljanje lahko zahteva zamenjavo goriva, zračni filter ali črpalke za gorivo.

V času delovanja motorja podpira optimalno temperaturo hladilnega sistema. Če se bo delovanje tega sistema razdeljena - bo to neizogibno vodi do pregretja motorja. Kot rezultat, lahko učinki pojavijo kot okvare tesnila na glavi motorja, in na koncu, da je drago popravilo.

Ne smemo pozabiti na vzdrževanje in pravočasno popravilo vozila, se lahko izognete veliko težav, in da bo podaljšanje obdobja njegovega delovanja.