Železniški prevoz tehnologija: prednosti in slabosti

V današnjem svetu, oddaljenost ni več tako pomembno, kot pred 50 leti. Avtomobili iz Nemčija mini bager iz Anglije, traktorja ZDA in buldožer iz Japonske že dolgo deluje na istem mestu v Sankt Peterburgu. Vožnja avtomobilov je dal "na tok", in dostavo na lastni pogon strojev - samo običajne prevozne storitve. V tem članku, menimo, da je ta vrsta prevoznih storitev, kot so železniški promet posebne opreme, in prevelike industrijske opreme.

Železniški prevoz se opravi:

• v velikih zabojnikih;
• na posebnih platformah (velike tonaže in tovorne ploščadi so idealne za prevoz posebne opreme);
• v drugih univerzalnih avtomobilov;
• v zaprtih vagonov;
• gondolo (samo razsutega tovora);
• v poštnih in prtljago avtomobilov ;
• v rezervoarjih (samo tekoči tovor);
• na avtovoznyh platformah.

Prevoz posebne opreme (kot so bagri, buldožerji, nakladalci) in opreme (za vrtanje namestitev, svaeboi , strojev in rezervnih delov) za železnice se izvaja predvsem na platformah, vsaj - v velikih posodah (to je ponavadi mini bagri, Priključki oprema in deli za obdelovalne stroje).

Prevoz z vlakom je zelo pogosta oblika prevoznih storitev, toliko prevoznih podjetij za zagotavljanje prave ponudbe za železniške opreme, ne da bi upoštevali tudi druge možnosti. Vendar, preden se strinjate za prevoz po železnici, je potrebno, da se seznanijo z glavnimi prednostmi in slabostmi te vrste prevoza.

Prednosti železniškega transporta:

• Seveda, s železniškega vagona glavna prednost je možnost za prenos velikih količin na dolge razdalje;
• Razvita mreža železnic omogoča dostavo tovora na skoraj nobeni točki ne samo Rusiji, ampak po vsem svetu.
• Ena od pomembnih prednosti železniškega omrežja, je dejstvo, da velike industrijske in kmetijske podjetja pogosto tlakovane dovoznih poti, ki vodi neposredno na ozemlju, ki močno olajša dostavo prevelik strojev ali strojev z lastnim pogonom;
• Železniški - edini način, da poda tovor na skrajnem severu.
• vagoni z visoko zmogljivostjo lahko nosi več tovora v enem kosu železniškega voznega parka, ki prihrani ne samo finančno, ampak tudi časovne vire.
• Dimenzije vagoni omogočajo gibanje w / d težke in prevelik tovora kot piling in vrtalnih ploščadi, rudarskih strojev, kmetijskih strojev, v enem delu z običajnimi napravami. To je še posebej koristno pri oblikovanju flote z "nič" ali zagon nove trgovine.
• Vsestranskost železniški promet zaradi česar je nujno potrebno pri pridobivanju novih poslov ali odprli novo trgovino, saj je kombinacija enega niza vagonov različnih vrst vam omogoča, da poda na kraj delovnih strojev, opreme za obdelavo, posebno opremo in priloge istočasno kot surovina za takojšen zagon proizvodnje. V bistvu, lahko enkratni prevoz cele rastline se prevaža po železnici.
• Zelo pomembna točka je visoka stopnja varnosti tovora med prevozom z vlakom / železnici. In ne gre samo za fizično varnost občutljivih proizvodov, ki zagotavlja togo konstrukcijo vagonov, posebnih pritrdilnih sistemov na platformah in minimalno vibracij med gibanjem. Pri transportu po železnici zagotavlja največjo ohranitev bogastva zaradi dejstva, da so sestavki nenehno gibljejo na izolirani nožev, brez mestnega trenerji smetano in jo pogosto spremlja obremenitev strokovno varnosti.
• Druga pomembna prednost prevozu z vlakom je neodvisnost železniških del o klimatskih pogojih, kar omogoča za železniški promet v vsakem letnem času, ne glede na sezonske spremembe.
• Neprekinjeno delovanje železniškega prometa - zelo pomemben dejavnik, ki pripomore, da je odločitev v prid prevoza z vlakom. Kompleksna mreža železnic - zelo organiziran prevoz sistem z jasno in nespremenljivo časovnim razporedom, ki zagotavlja dostavo blaga na čas.

Zakaj se odpelje vlak je cenejši?
Treba je razumeti, da je strošek storitev železniškega tovornega prometa na vse zgoraj relativno nizka. znižanje stroškov prispeva k več dejavnikov:

1. Breme, ki je določen za transport Prevelik pločevinko je dimenzionirana za prevoz po železnici.
2. Dimenzije dovoljenja železniškega prometa za prevoz opreme, ne da bi jo demontaže, razen stroškov demontaže \ namestitev.
3. Dimenzije kompozicije omogočajo prevoz velikih količin blaga, ki močno zmanjša čas, potreben.
4. Značilnost železniškega prometa zmanjša na praktično nič, niti nihanja v promet, ki omogoča prevoz po železnici krhke in precizne opreme.
5. Varnost železniškega prometa - je prav tako pomemben dejavnik, še posebej, če prevoz drago opremo na dolge razdalje

Ampak, seveda, obstaja nekaj slabosti železniškega prometa, ki je povedal, preveč.

• Čas. Seveda, železniški prevoz traja veliko dlje kot dobavo motornih vozil , in zlasti zračnega prometa.
• Potreba organizirati multi-modalni prevoz. Kljub zelo razvito mrežo železnic, ta vrsta prometa praktično odpravlja čas dostave "od vrat do vrat."

Tako, železniški promet je še vedno veliko več prednosti kot slabosti. Seveda je uporaba te vrste prevoza je bolj primeren za velike količine blaga ali za zagotavljanje prevelik strojev. Vendar pa bo izkušeni logistike vedno optimalno shemo dostave, tudi za mala naročila.