Antifriz G11 in G12: kakšna je razlika? Specifikacije proti zmrzovanju G11 in G12

Pozval proti zmrzovanju hladilne tekočine, ki se uporablja v avtomobilski hladilni sistemi. Z odstotno sestavo G11 in G12 razreda tekočinah glikola je 90%, dodatek - od 5 do 7% in vodo - od 3 do 5%. Veliko ljudi ne ve, kaj proti zmrzovanju G11 in G12, kakšna je razlika med njimi, pa tudi, ali je mogoče, da jih zmešamo. Danes bomo poskušali odgovoriti na vsa ta vprašanja.

Na sestave tekočega G11

Antifrize označena G11 predstavljajo silikatne raztopine z anorganskimi dodatki. ta razred hladilna sredstva uporabljajo prej in se sedaj uporablja za avtomobile, ki so bili izdani pred letom 1996. To je navadna sredstva proti zmrzovanju. Vrelišče te raztopine je 105 stopinj, in rok trajanja teh tekočin - ne več kot 2-3 let ali 80.000 km. Ti pripravki so bili oblikovani za tiste modele vozil, v katerih je količina hladilnega sistema dovolj velika. oblike proti zmrzovanju celotnem sistemu posebno zaščitno folijo, ki pomaga ohranjati dele iz korozijskih procesov. Toda zaradi filma močno poslabša toplotno prevodnost. To je zelo resna pomanjkljivost, ki lahko povzroči pregrevanje. Za sodobne avtomobile, kjer je količina hladilnega sistema precej manjši, G11 razred tekočine ne bo ustrezal. To je mogoče preprosto pojasniti s slabo toplotno prevodnost, ki je drugačna sredstva proti zmrzovanju G11. Njegove značilnosti precej nižje kot v drugih sodobnih mešanic. Pogosto se G11 formulacije lahko pobarvan v zeleno ali modro. Ta tekočina je idealna za starejše avtomobile s sistemom velikih količin hladilne tekočine. Treba je opozoriti, da je za aluminij radiatorji G11 usodna. Dodatki niso mogli zanesljivo zaščito kovin pri visokih temperaturah.

Še posebej tekočine razreda G12

Veliko avtomobilov so bili uporabljeni za antifriza G11, ali pa preprosto proti zmrzovanju. Ti ljudje se sprašuje o Thogme, in obstaja razlika med sredstva proti zmrzovanju in proti zmrzovanju G12. Ta razred hladila različne sestavke na osnovi organskega karboksilata in spojin. Glavna razlika antifriz G11 iz G12 uporabljati različne dodatke. G12 ima višje vrelišče. To je 115-120 stopinj.

Glede na čas delovanja, proizvajalci trdijo, da je lahko izdelek ne izgubi svoje lastnosti v 5 letih. Zato veliko ljudi uporablja to sredstvo proti zmrzovanju G12. Tehnične značilnosti svoje veliko višje. Poleg tega, za razliko od G12 je, da je namenjen za vozila, pri katerih je motor zasnovan za visoke hitrosti. Ta razred Tekočine imajo visoko toplotno prevodnost. Te mešanice so bile izpostavljene samo za določene centre korozije, vendar ne pokrivajo celotnega sistema zaščitne folije. To močno poveča učinkovitost. Ampak, če je avto star, se lahko napolni z antifriza G11 in G12. Kakšna je razlika med njimi? Kot smo že dejali, je vsa stvar v aditivih.

Sestavek proti zmrzovanju G12

Kot del tega koncentrata prisoten 90% dvovalentnih etilen glikola, pri čemer tekočina ne zmrzne. Ta koncentrat obsega okoli 5% destilirane vode. Poleg tega se uporabljajo barvila. Color omogoča identifikacijo razred hladila, vendar lahko pride do izjeme. Vsaj 5% sestavka je zasedena dodatki.

Sama Etilenglikol agresivno nanaša na barvnih kovin. Zaradi tega je potrebno sestavek narediti fosfat in karboksilatno aditiv. Ti so na osnovi organskih kislin, ki nevtralizirajo vse negativne vplive. Antifriz z dodatki lahko deluje na različne načine, in je glavna razlika med njimi - načine za boj proti koroziji.

Tehnične značilnosti sestavka G12

To je homogena in pregleden tekočina. To nima mehanskih nečistoč, in njena barva je rdeče ali roza. Zamrzovanje tekočino pri temperaturi okoli -50 stopinj, zavre - na +118. Če je odgovor na vprašanje, kaj proti zmrzovanju G11 in G12, kakšna je razlika, lahko rečemo, da so ti proizvodi značilna prag temperature.

Glede na lastnosti, ki jih odvisne od koncentracije v raztopini etilen glikola ali propilen glikola. Alkohol je pogosto ni več kot 50-60%. To omogoča optimalno delovanje.

Združljivost dveh vrst hladila

Združljivost proti zmrzovanju G11 in G12 vznemirja glavah novice voznikov. Začnejo z b / avto in ne vedo, kaj je zajeto v ekspanzijsko posodo prejšnjega lastnika. Če želite samo malo, dolijte hladilno tekočino, potem morate vedeti, kaj se napolni v tem trenutku. V nasprotnem primeru obstaja resna nevarnost znatne škode za SOD, in ne samo z njo, ampak za celoten motor. Izkušeni vozniki priporočamo, če ste v dvomih, odteče vsa stara tekočina in nalijemo novega.

Združljivost in barva

Barva tekočine ne vpliva na lastnosti in značilnosti. Proizvajalci lahko obarvajo svoje izdelke v različnih barvah, vendar pa obstajajo določena pravila. Najbolj priljubljene skladbe so pobarvane v zeleni, modri, rdeči, roza in oranžna. Nekateri standardi so regulirani tekočine, celo določene barve. Ampak tukaj je barva hladila - je zadnji kriterij, ki jih je treba upoštevati.

Zelo pogosto v zeleno kažejo antifriza G11. "Lukoil" in drugi proizvajalci proizvajajo samo tak izdelek. Menijo, da zelena - najnižji razred G11 ali silikat izdelek.

jih razredov Združljivost

G11 se ne sme mešati z izdelki G12 razredu. V tem primeru, je ta takoj izgubi vse svoje edinstvene lastnosti. Prav tako pa bo nepovratno izgubljeno, če nekoliko pour G11. Skorja, ki tvori sredstvo proti zmrzovanju, resno ovira delo bolj napredne G12. Plačate za sodobno hladilno sredstvo v tem primeru absolutno ne splača. Ampak z G13, G12 in G12 + je popolnoma združljiv sredstva proti zmrzovanju. To je potrebno, da se spomnimo vseh novic motoristov. Kot je za G12, pa tudi meša z razreda G12 + tekočin. Vendar pa so skladbe G11 različnih proizvajalcev, ki mora biti gladka. Tam so bili primeri, ko so deli dodatka in razred hitro odzovejo na drug drugega, zaradi katerih notranji obris vozila SOD je obrnil sedanji žele.

Na izbiro proti zmrzovanju

Pri izbiri primernega hladila za vaš avto boste morali voditi ne z barvo izdelka, in razred. Preberite si, kaj je napisano na ekspanzijski posodi ali v navodilih vozila (ki jo priporoča proizvajalec). Če je sevalnik iz neželeznih kovin - medenine ali bakra, medtem ko organske spojine so zelo nezaželeno. Sistem lahko rje. Obstajata dve vrsti hladilne tekočine - koncentrirana ali že s strani proizvajalca popravljeni. Zdi se, da veliko razliko med njima. Mnogi priporočamo koncentrata nakupa in nato neodvisno razredčimo z destilirano vodo. Če je to res proti zmrzovanju G12, ocene priporočam, da ga zmešamo v razmerju 1 proti 1. To ni potrebno pridobiti najprej zgoščeno hladila. Tovarna uporablja kakovostno vodo a. To je izbil na molekularni ravni. Razredčeni sestava ne navdihuje zaupanje v trg za vsakogar. Pri avtomobilih z radiatorji iz barvnih kovin in litega železa blok motorja je najbolje, da pour proti zmrzovanju, modra ali zelena. Za aluminijastih radiatorjev in sodobnih pogonskih najbolje G12 in G12 + - rdeče ali oranžne.

povzetek

Tako, zdaj pa je jasno, da ni potrebno, da se pomešajo antifriza G11 in G12. Kakšna je razlika med njimi, smo že vedeli. Kot lahko vidite, so glavne razlike v aditivov. Prva metoda uporablja organski in anorganski, v drugem - le zadnjo komponento. Poleg tega 12 iz prve skupine, povečala življenjsko dobo. Vendar pa je treba omeniti še eno skupino - 13th. Ona je pred kratkim pojavila. Ta struktura je bistveno drugačna od vseh prejšnjih in zahteva prisotnost le okolju prijaznih materialov. Barva tega sredstva proti zmrzovanju - vijolična. V Rusiji, je redek, v nasprotju z evropskim trgom. Njena cena je nekajkrat višja od cene običajnega rdečega antifriza iz 12. skupine. Na lastnosti ni slabša od njega, zato je smiselno uporabiti hladilno sredstvo je G12.