DEFA (predgrelnika): Namestitev in ocene

Z uvedbo problemov avtomobilski motor gotovo srečuje vsak voznik, ki živi v hladnem delu države. Heavy zmrzal lahko povzroči začasno okvare naprave za shranjevanje in pogonsko enoto, in imajo tudi negativne posledice v smislu uničenja posameznih elementov. Da bi preprečili takšne dogodke pomagati na različne načine, med katerimi so številni in folk metode. Vendar pa strokovnjaki še vedno priporočamo uporabo predštartni grelec motorja, ki je pismen, namestitev ne bo povzročila škode na motornem in polnjenje hkrati rešiti motorist težave z aktivacijo agregata. Na trgu takšnih sistemov so predstavljeni v različnih različicah, od katerih so mnoge, ki obrtno. Zaradi tega je priporočljivo, da se obrnete a dokazano proizvajalcev, med katerimi je posebno mesto zasedajo družbe DEFA.

Splošne informacije o mehanizmih pred zagon DEFA

Do nedavnega je predgrevanje ogrevalnega sistema je precej dvomljiva sredstvo, ki se ukvarjajo z zamrznitvijo elektrarne skupaj z dodatki za gorivo, ki povečujejo zmogljivost avtomobila. Norveški razvijalci družbe DEFA uspelo dvigniti na kakovostno novo raven podobnih naprav, ki potrjuje njihovo učinkovitost in varnost. V skladu s to blagovno znamko, je danes izdal manjši, okolju prijazne in funkcionalne mehanizme, ki so primerni za različne modele. Električni predgrelnika 220 ima tudi edinstveno tehnologijo Mini Plug, zaradi katerih je zanesljiva povezava z napravo za oskrbo z električno energijo. Sistemske priključki v nekaterih izvedbah, ki se izvajajo na podlagi armiranih kablov za električno energijo 220 / 230V. Poleg tega, da mehansko in toplotno zaščito, ki povezuje strojno opremo postane tudi vodotesno lupino. Uporabnik lahko opravi samo pravilno namestitev sistema na enem od predlaganih konfiguracij.

Vrste se začnejo predgrevalniki

Naprave so razdeljene v dve glavni skupini - tekočine in električni. Med seboj se razlikujejo v načinu oskrbe. Fluid grelci delujejo na bencin ali dizelsko gorivo, tako posebno zgorevalno komoro zagotavlja delovanje mehanizma. Ti agregati imajo relativno prepričljive dimenzij v primerjavi z električnimi analogi, njihove neizpodbitno prednosti vključujejo popolno avtonomijo. Za take naprave ne potrebuje kablov, tako da je namestitev delo olajšano. Po drugi strani pa predgrelnikom 220 lahko deluje v povezavi z akumulatorja ali vžigalnik. To pomeni, da v vsakem primeru, bi moral uporabnik zavarovati pred zamrznitvijo baterije, ali cigaretni vžigalnik, in ne bo delovala.

Priprava za vgradnjo

Ob vgradnjo mehanskega lastnik avtomobila mora rešiti dva problema. Prvič, ustvariti luknjo v hladilnem sistemu vodom, in drugič, za montažo izhod skozi katerega se predhodno operacijo poveže električni grelnik na vir napajanja. V zvezi s tehničnimi lukenj za naprave integracije, bi morala biti oblikovana s posebnim orodjem, kot rezalnik za kovino. Pomembno je opozoriti, da v nekaterih vezja že imajo luknje s čepi - tudi če se ne ujemajo dimenzije grelnika, je smiselno, da se test sposobnost povezovanja preko adapterjev in adapter. Pred vrtanjem je treba izprazniti proti zmrzovanju in drugih tehničnih tekočin in olja, ki lahko krožijo v delovni liniji.

Sedaj lahko premaknete na električno vtičnico. Kot je navedeno zgoraj, DEFA podjetje v novo napravo uporablja mini Plug naprav. Namestiti tako vtičnico, mora opraviti majhno luknjo v sprednji odbijač, ki so bili dani omrežni na krovu. Vendar pa lahko namestite ločeno predgrevalnik vtičnico opravljajo na notranji liniji. Vendar pa je treba neposredna povezava naprave z baterijo izogniti, saj je ta izvedba manj zanesljiv v primeru izpada napajanja lahko ogrozi neuspeh vseh električnih naprav.

namestitev predgrelnikom

Klasična s sestavljanjem tie-v hladilnem sistemu zanke vključuje PREVZEMA različne načine. Ne glede na način, na katerega je bila oblikovana luknja, lahko povezava izvede s privijanjem ali s DEFA mehanizem distančnika. Predgrelnika v prvem primeru se privije v luknjo in zavarovana z dodatnimi vijaki na obeh straneh. Namestitev z možnostjo distančniki je bolj zapletena, vendar v praksi je bolj zanesljiv za uporabo. Če pri privijanju ne more storiti brez ustvarjanja nit, vendar tokrat morali samo vnesti napravo v tokokrog in aktivira mehanizem opornik - mount samodejno.

Obstajajo modeli, ki jih je mogoče vključiti v umetno hlajenje sistema tokokroga. To pomeni, da je dodaten krog črpalka, posebej zasnovan za zagotavljanje funkcije grelnika. V tem primeru, je zaželeno, da uporabite predgrelnik s črpalko, ki je črpanje črpalka. Ta konfiguracija omogoča hladilno sredstvo kroži s postopnim vendar konstantno ogrevanje. Umetna krog zahteva več truda v smislu združevanja, vendar pa je med operacijo je bolj učinkovito.

Nameščanje pomožne naprave

Med dodatne optsional senzorjem omembe temperature in enoto za polnjenje baterije. Brez teh komponent, v nekaterih primerih lahko storite, vendar bo sistem izgubi v zanesljivost in enostavnost delovanja. Temperaturno tipalo, na primer, je potrebno za avtomatizacijo grelo in napajalno enoto in omogoča električni sistem baterije. Montaža tipala se proizvaja po istem principu kot glavno enoto DEFA ogrevanje. Predgrelnika je integrirana v hladilni sistem, in ob njej, kadar je to mogoče, je treba tudi vgrajeni in merjenje temperature napravo. Poleg tega, če je mogoče, vključitev v krogu skozi luknje tovarno, je najboljši način za namestitev senzorja. polnjenje enota se nahaja zraven baterije - to je treba predvideti posebno ravno površino, montažni okvir in izolacijskih materialov.

Značilnosti namestitev dizelskih sistemov

Take naprave se razlikujejo v delovnih nalog, ter da jih soočiti. Predvsem se uporabljajo namensko za odpravo tveganja otrdelost parafinov, ki sta raztopljena v gorivu med hude zmrzali. V zvezi z montažo, za razliko od običajnih dizelskih grelnikov Opremljanje neposredno vključen krogov goriva in blokov. V večini dizelskega predgrevalnik nameščena v bližini finega filtra. Ko tekočina prehaja skozi ta del, njegovo ogrevanje poteka. Tudi skupni transportni modelov grelniki te vrste so nameščeni na oddaljenih območjih goriva.

Nadzor se začne predgrelnika

Norveški proizvajalec znan ne samo razvoj nenavadnih modelov grelniki, temveč tudi sisteme za upravljanje. Standardna pre-zagon električni grelec, na primer, lahko programirate za delo v določenem časovnem intervalu preko posebne krmilne enote. Prav tako lahko uporabnik aktivira napravo in neodvisno delovanje s posebnim daljinskim upravljalnikom.

Na krovu kompleksno interakcijo kontrole in grelec uporablja poseben rele. Če je potrebno, se lahko deluje in regulator za celotno ogrevanje vozila infrastrukture. V tak sistem lahko Motor predgrelnikom deluje vzporedno z grelcem v kabini. Vendar pa bo upravljanje, ki je prav tako v posebnem vrstnem redu - ali prek računalnika ali z daljinskim upravljalnikom.

Pozitiven odziv na DEFA sistemov

Člani splošno pravijo zanesljivost teh sistemov, njihovo zanesljivost in usklajevanje dela z krovu električnega omrežja. Kot kaže praksa, grelnik za minimalne časovnih intervalih pridobiva optimalno temperaturo in kar se da hitro spozna ogrevanja elektrarne. Označeni in strukturne prednosti naprave DEFA. Predgrelnika ta oznaka zaznamuje ergonomske oblike tehnološkega premišljene sestave in hkrati fizično zanesljivost.

negativne ocene

Po lastniki takšnih grelnikov ima dve veliki slabosti. Prvi je kompleksnost izvajanja upravljavca infrastrukture. To velja za električne modele. So enostavna za uporabo, vendar pa bodo morali precej moteč namestitev električnih vodov iz rele in na krovu mreže za dosego izjemno kontrolo. Druga pomanjkljivost - to je cena, po kateri prodajajo predgrevalnik. Cena kompleta srednje uspešnosti 5-7 tisoč evrov. Vtrite. Za primerjavo, kitajski ekvivalenti so na voljo za 2-3 tisoč. Druga stvar je, da je kakovost in stopnje teh proizvodov niso primerljivi.

zaključek

Uporaba grelnih te vrste je še vedno v dvomih, ne majhen del avtomobilskih strokovnjakov. Skeptični odnos je posledica dejstva, da je poseg v motornem pristojnega moči infrastrukturo načeloma zelo tvegane. Kljub temu pa je veliko tveganja, je mogoče, da se znebite tehnologi DEFA. Predgrelnika ta družba tudi spremembe začetnega segmenta ima več stopenj zaščite. To velja tudi za mehanike, ki so zavarovane pred fizičnim preobremenitvijo in elektronskih sistemov s prenapetostno zaščito. Druga stvar je, da kršitve v napravi sami lahko negativno vpliva na kakovost delovanja grelca.