Avto Hino 500: pregled, specifikacije, opisi in ocene

Glavna naloga za izgradnjo stroj podjetja - ustvariti najbolj zanesljiv avtomobil, ki je sposoben izvajati vse naloge. Toyota se je odlično izkazal na svetovnem trgu kot podjetje, ki proizvaja zanesljive avtomobile. Uprava odločila, da ustanovi enoto, ki bi bila odgovorna za proizvodnjo gospodarskih vozil. je ime - Hino.

srednja tovorna vozila

Najbolj priljubljena v tem razredu med japonskih avtomobilov je postala model Hino 500. Naprava je več imen, odvisno od trga, za katerega je bil ustvarjen, vendar bistvo ostaja enako. Že več kot 42 let, ima družba dlani števila prodanih avtomobilov, ne samo na Japonskem, ampak tudi po svetu.

Veliko lastnikov cenijo tovornjakov Hino 500 za visoko kakovost, vzdržljivost in zanesljivost. Razlog za to je dejstvo, da je bil 500. zasnovan kot stroj za delovanje v najtežjih pogojih.

Varnost blaga - glavni cilj

Kakovost prepeljanega blaga - glavni cilj razvoja vozila. Hino 500, katerega značilnosti so kot nalašč za delo na severu, je priljubljena na ruskem trgu. Večina dobavljenih avtomobilov so opremljeni z zračnim vzmetenjem , ki je pritrjen na pogonski osi. To omogoča, da se nadomestilo za napake na površino ceste, ki so glavni vzrok za poškodbe blaga med prevozom. Glede na konfiguracijo je možno namestiti tudi avtomatski sistem za spremljanje višine. Vse je bila ustanovljena, da bi ohranili ustrezno vrsto tovora v tranzitu.

Multi Leaf Vzmetenje je primeren za prevoz blaga nezahtevne. Zasnovan je tako, da služi kot mojster, pa prenese vse težke razmere, v katerih se delo na.

Ustvaril je več možnosti za konfiguracijo Hino 500 specifikacije, ki se razlikujejo glede na naloge. Zaradi tega bodo vsi našli idealno možnost za njegovo podjetje. Pnevmatična oprema pobeg je treba najprej zmanjšati raven vibracij, ki nastajajo med vožnjo na cesti s slabim površino. Leaf vzmetenje, ustvarjene z uporabo tehnologij, ki zmanjšujejo trenje med rjuhami, kar pomeni, da daje daljšo življenjsko dobo in zanesljivost.

kabina

Da bi zagotovili ergonomsko in udobno nadzor nad vozilom, kabina Hino 500 je bila zasnovana z vso sodobno tehnologijo. Salon je ustvaril precej nenavaden slog, ti ravno in okroglast prostor. Sprednja pregled je bil precej boljši od primerljivih modelov konkurenčnih. To je bilo doseženo zaradi nizko nastavitev armaturne plošče, ki ima nekoliko zaobljene oblike. Vsi vzvodi in gumbi so dostopni na daljavo, in ni težko, da jih uporabljajo med vožnjo. Notranja enota stroja za operaterja ustvarja občutek ugodja in zadostne varnosti.

tehnični podatki

6-valjni dizelski pogonskega celoti obvladati naloge. Njegova prostornina je 7,6 litra, za skupno 260 enot moči. Poraba goriva Hino 500 uporablja tako najmanj motornega in povprečje se giblje od 15 do 20 litrov na sto poti. Z veliko rezervoar s 200 litri avtomobila lahko premaknete na zelo dolge razdalje brez ustavljanja za ponovno polnjenje. To pa prispeva k ohranjanju in predstavljanju statusa blaga, ki se prevaža.

Šeststopenjski prestavna omogoča uresničiti vse želje, poleg tega pa brez povečanja porabe goriva. V avtu ni elektronski omejevalnik hitrosti, ki vam omogoča, da razvije največ 138 km / h.

priljubljenost

Kupci po vsem svetu so res za Hino 500 ni samo zaradi odlične vozne zmogljivosti, močan motor in s tem manjšo porabo goriva, ampak tudi zaradi številnih razlogov. Eden od ključnih - sposobnost za namestitev različnih vrst opreme in dodatkih katerega koli kompleksnosti. Prisotnost s polnim delovnim časom PTO naredi stroj vsestranski. Obstaja več različic standarda, vključno z uporabo naprave kot tovornjak za dostavo, vozila na krovu, šasije in manipulatorja.

podvozje

Hino 500 ima visoko moč in tog okvir, ki je sposoben zdržati zelo težkih bremen. Na podlagi tega modela so ostali:

- gospodarskih vozil se za dobavo blaga v nekaj regijah potrebna. To se običajno uporablja za prevoz gradbenega materiala in drugih neživilskih izdelkov. Namestitev in hladilnik ustrezne zmogljivosti. Takšne add-ins se uporabljajo za prevoz pokvarljivega blaga in medicinskih izdelkov, za katere je pomembno, da vzdržuje določeno temperaturo.

- vozilu stroji so pogosto v povpraševanju v tovarnah in gradbiščih, kjer se ukvarjajo s prevozom preveliko obremenitev in različnih surovin. Za zaščito materialov iz vplivov okolja dodatno vgradnjo markize ali proizvajalcih stojnici na krovu Hino 500.

- kazalne naprave - skoraj celoten kompleks na podlagi samo enega tovornjaka. Z manipulatorjem lahko izvedemo manipulacijo in prevoza, brez zatekanja, da bi pritegnili druge opreme. Pri namestitvi košaro lahko Hino 500 igra vlogo autohydrolifts.

Komentarji

Lastniki Hino 500 opomba nekaj pozitivnih lastnosti, ki jih stroj poseduje. Med njimi, preprostost in zanesljivost. Izjavil, 7 ton stroj s prevozi premakniti nobene poti. Poraba goriva je odvisna od načina delovanja. Ko je prazno vozilo premika na poti, ta parameter je v povprečju 14 litrov, na boot 5-6 ton vrednost poveča na 17,2 litrov. Pri vožnji na lahko avtocesti z vsesanega klimatsko napravo doseči, in 16 litrov. Vsi ti podatki - neke vrste drugotnega pomena, saj je vse odvisno od kakovosti cestne površine, kakor tudi od upravljavca: stil vožnje je raje, in kako hitro morate dostaviti blago.

pomanjkljivosti

Ni brez pomanjkljivosti. So malo, so bolj ukvarjajo s kabinami ergonomijo. Mnogi so ugotovili, da so velikosti od zgornjih poljih, tako majhna, da ne vedno prilagoditi tudi zahtevane dokumente za prevoz blaga. Spalna vreča je izdelana iz precej trde pene, jo uporabite za spanje izvedljivo. Splošni ergonomijo namenjeni za asketsko voznike, ki ne zahtevajo veliko iz kabine tovornjaka.

Napačna izbira opreme povzroča številne težave med delovanjem. Stroji z togo suspenzije ni primeren za dobavo stekla in izdelkov iz njih. Pri tem je treba paziti, da se pred nakupom, je najbolje, da se posvetujete s svojim prodajalcem. On vam bo povedal, kaj je najbolj optimalno možnost za izvajanje nalog.