Hladilni sistem motorja: naprava, princip delovanja, napaka

Motor hladilni sistem - ena od najbolj pomembnih elementov. Brez visokih temperatur, ki se pojavljajo pri zgorevanju mešanice goriva, samo pustite, da teče. Kateri vozlišča so del hladilnega sistema, in kaj napaka je značilna?

Oblikovanje in funkcija

Za začetek, pa se ukvarjajo z napravo. Moderni avtomobilski hladilni sistem, natančneje avtomobilski motor, vzdržuje želeni način delovanja preko posebnega hladilno tekočino, ki kroži skozi vodne srajčke - posebnih votlin v bloku motorja. Poleg jakna hladilnega sistema vključuje: radiator, termostat, tekočo črpalko, cevi, ventilator, premer grla. Radiator je naprava, ki hladi fluid s pomočjo prihajajočega toka zraka, ventilator za izpust. Termostat - ventilsko napravo, ki uravnava cirkulacijo hladilne tekočine v hladilnem sistemu. Črpalka in ventilator, kot pravilo, poganja pogonskih jermenov. To je način, kako sistem hlajenja tekočine motorja se uporablja na večini sodobnih avtomobilov.

Kako deluje hladilni sistem? Med zagonu termostata ventila v zaprtem položaju, s čimer se tekočina kroži s pomočjo tako imenovanega malega kroga - črpalka presega njeno samo vodnim plaščem. Ko se motor segreje in temperatura vode doseže 80-95 stopinj Celzija (odvisno od motorja), termostat ventil odpre in fluid teče v radiator iz glave. Takšno kroženje se imenuje velik krog. Skozi grelnega fluida ohladimo in vstopi črpalko. Ker v hladilnem sistemu motorja vzdržuje normalni način delovanja.

okvare

Zdaj napake. Te lahko povzročijo običajne obrabe posameznih komponent v procesu, in odloženo vzdrževanje. Na primer, pregrevanje motorja lahko pride bodisi zaradi obrabe ventilov s termostatom (on začne, da se odpre z zamudo ali zgodaj), in zaradi dejstva, da je radiator celica zamašen z umazanijo. Kaj bi bilo treba storiti, da bi preprečili prezgodnji motor popravilo hladilnega sistema?

Najprej, redno pregledujejo motor in ostane čista. Bodite pozorni na nivo hladilne tekočine v ekspanzijski posodi. Če je navzdol, preverite tesnost cevi, ki povezujejo radiator z jakno vodo. Možno je, da se pojavijo. Lokacija uhajanja lahko lepilo tesnilo, vendar je bolje, da ne obžalujem denar in kupiti normalno ovratnik. Izguba sistema lahko pomenil uhajanje in tekoče vre pri temperaturi nad 105 ° C. Kot je za radiator, je priporočljivo, da redno čisti pred umazanijo, speremo s čisto epruveto vode, kadar zamašena, mazati zaklopa žaluzije grafit mazivo. Motor pregrevanje v poletnih mesecih, lahko povzroči okvare črpalke ali ventilatorja. Za te vozlišč, vedno preverite napetost pogonskega jermena in po potrebi prilagoditi.

Prav tako bodite pozorni na hladilno tekočino. Ker je potrebno proti zmrzovanju vzgojiti določen delež vode, se prepričajte, da voda dodate. V nobenem primeru ne bi smela nalijemo vodo iz sistema pipe. To bo pospešilo nastanek lestvici v sistemu. Razredčite sredstvo proti zmrzovanju le z destilirano vodo! Strokovnjaki priporočajo tudi tako, da je hladila posebno antikorozijsko dodatek za zmanjšanje jedko vode na motorju. Če lestvice je še vedno tam (to je razvidno iz splakovanje radiator), nato izvedejo kemično čiščenje. V ta namen obstajajo posebne priprave. Usedline se lahko pojavljajo tudi v luknjo za izpust - v tem primeru je treba očistiti žico, nato pa razstrelili stisnjenega zraka.