Hoeva jeza. Hoover Dam v ZDA: zgodovina gradnje, opis, fotografija

Hoover Hoover je hidroelektrarna in hidroelektrarna v ZDA. Zgrajen je v spodnjem toku reke Kolorado. Višina jezu je 221 m. Je v črnem kanjonu, v bližini držav Nevade in Arizone. Imenovan je bil v čast 31. državnemu predsedniku Herbertu Hooverju, ki je v svoji konstrukciji igrala pomembno vlogo. Gradnja jezu je nastala v letih 1931-1936.

Hoover Hoover je pod nadzorom Ministrstva za notranje zadeve Ministrstva za notranje zadeve. To je ena od najbolj znanih znamenitosti Las Vegas.

Prazgodovina

Pred postavitvijo jezu je Colorado (reka) pogosto pokazal svojo nasilno naravo. Med taljenjem snega v gorah je pogosto poplavljala kmetijska zemljišča kmetov, ki so bili navzdol. Oblikovalci so verjeli, da bi gradnja jezov pripomogla k gladkim nihanjem ravni reke. Poleg tega je bilo pričakovati, da bo ta rezervoar spodbudil razvoj namakanega kmetijstva in postal vir oskrbe z vodo na mnogih območjih Južne Kalifornije.

Ena od glavnih ovir pri izvajanju tega projekta so bili dvomi predstavnikov držav, ki so bile v porečju Kolorada. Reka ali raje vodni viri bi morali biti porazdeljeni med potrošnike. Obstajala je zamisel, da bo Kalifornija z vsemi svojimi vplivi in financami uveljavila večino vodnih zalog tega rezervoarja.

Zaradi tega je bila ustanovljena komisija, ki je vključevala enega predstavnika iz vsake zadevne države, pa tudi predstavnika zvezne vlade. Rezultat svojih dejavnosti je bila podpisana Konvencija reke Kolorado. V njem so bili določeni načini dodeljevanja vodnih virov. To je odprlo pot do postavitve jezu.

Izgradnja hidravlične strukture te lestvice je zahtevala privabljanje znatnih sredstev iz državnega proračuna. Predlog zakona o financiranju sta odobrila Bela hiša in ameriški senat. Leta 1928 je Calvin Coolidge podpisal zakon, s čimer se je začel izvajati ta projekt. Prve dodelitve za gradnjo so bile opravljene šele po dveh letih. Takratni predsednik je bil Herbert Hoover.

Načrt je predvideval gradnjo jezu v Boulderju (kanjon reke Kolorado). Čeprav se je končno odločilo, da ga zgradi v črnem kanjonu, je bil ta projekt znan kot projekt Banyer Canyon.

Gradbeništvo

Za gradnjo jezov v zaporedju je bilo zaupano več podjetjem. Med njimi so: Six Companies, Inc., družba Morrison-Knudsen; Gradbena družba Utah; Pacific Bridge Company; Henry J. Kaiser & WA Bechtel Company; MacDonald & Kahn doo, družba JF Shea.

Delavci

V gradbeništvu je sodelovalo na tisoče delavcev (leta 1934 je bilo največ 5251 ljudi). V skladu s pogoji pogodbe ni bilo dovoljeno najemanje kitajskih delavcev, skupno število črnih najemnikov pa ne presega 30, medtem ko so bili zaposleni v najbolj slabo plačanih delih. Predpostavljalo se je, da bo v bližini jezu graditeljem zgrajeno majhno mesto, vendar je bil razpored spremenjen v korist povečanja števila delovnih mest in pospešitve procesa (zmanjšanje brezposelnosti, ki je nastala zaradi velike depresije). Zaradi tega, ko so prispeli prvi plačanci, mesto še ni bilo pripravljeno, in graditelji jezov so prvo poletje preživeli v taboriščih.

Nevarne delovne razmere in zakasnela dostava stanovanj so pripeljali do stavke, ki je potekala leta 1931. Hkrati so bili delavci razpršeni z uporabo sile (policija je uporabljala palice in orožje). Vendar pa se je odločilo pospešiti gradnjo mesta, spomladi leta pa so se ljudje preselili v že stalna stanovanja. Za obdobje gradnje v mestu Boulder so prepovedali igranje iger na srečo, prostitucijo in prodajo alkoholnih pijač. Zadnja prepoved je ostala do leta 1969. Igre na srečo do danes še niso dovoljene, zaradi česar je Boulder City edino mesto v državi Nevada, ki ima podobno prepoved.

Delovni pogoji

Hoeva jeza, fotografija katere je predstavljena v tem članku, je bila zgrajena v težkih pogojih. Nekaj dela je potekalo v predorih, kjer so delavci utrpeli ogljikov monoksid, ki je bil tukaj v izobilju (nekateri graditelji so zato umrli ali postali invalidi). Delodajalec je nato navedel, da so smrti posledica prenesene pljučnice in ni bil odgovoren. Hkrati je bila gradnja tega jezu prva gradbišče, na katerem so delavci dobili zaščitne čelade.

Med postavitvijo jezu (jeza) je umrlo skupno 96 ljudi. Prvi je bil topographer J. Tierney, ki se je utopil konec leta 1922 v Coloradu in izbral najboljše mesto za gradnjo. Ironično je bila zadnja žrtev jeza Patrick Tierney, njegov sin, ki je umrl 30 let pozneje, ki je padel z prelitnega stolpa.

Predhodno delo

Gradnja jezu jezu je bila predvidena na meji med Arizonom in Nevado v ozkem kanjonu. Da bi vodo preusmerili stran od gradbišča, so nastali 4 predori. Omeniti velja, da je njihova skupna dolžina znašala 4,9 km. Leta 1931 se je pričela gradnja predorov. Njihov zaključek je bil izdelan iz betona, katerega debelina je bila 0,9 m, zaradi česar je uporabni premer vodnih linij dosegel 15,2 m.

Predorje po zaključku gradnje so bili delno blokirani z "vtiči" iz betona in se na mestih uporabljajo za odvajanje presežne vode. Dejstvo, da se preliv ne pojavi skozi telo jezu samega, temveč skozi tunele, ki se nahajajo v skalah, daje stabilnost celotni strukturi.

Montaža jezov kave

Da bi preprečili morebitne poplave, pa tudi izolacijo gradbišča, sta bila zgrajena dva ciaonska jezu. Začetek zgornjega jezu je bil postavljen leta 1932, čeprav v tem času oddaljeni predori niso bili dokončani.

Da bi zagotovili varnost dela pred začetkom gradnje, so bili sprejeti različni ukrepi za čiščenje stene kanjona iz kamnin in prosto ležečih kamnov: najprej jih je zmanjkalo dinamit in nato padlo.

Gradnja betonskega jezu

Na dnu jezu se je prvi beton nalil v letu 1933. Za njegovo proizvodnjo so odkrili najbližje nahajališča nekovinskih materialov. Poleg tega so bili posebej za ta namen izdelani betonski objekti.

Ker dela tega obsega še nikoli niso bila proizvedena (tukaj je treba opozoriti, da noben jez na svetu ne bi ustrezal obsegu te konstrukcije), so bile številne tehnične rešitve, uporabljene v procesu, resnično edinstvene. Na primer, eden od težav je bil hlajenje betona. Zaradi tega je bila ladja Hoover zgrajena kot vrsta medsebojno povezanih stebrov v obliki trapezoid namesto neprekinjenega monolita. To je omogočilo prekomerno segrevanje, ki se je sprostilo med strjevanjem zmesi, da se razprši.

Inženirji so spoznali, da bi bilo treba, če bi bila gradnja Hooverove brane zgrajena kot monolit, 125 let, da bi beton ohladili na želeno temperaturo. Zaradi tega se lahko pojavijo razpoke in v prihodnosti bi to povzročilo uničenje jezu. Poleg tega je vsaka oblika pospeševanja hlajenja betonskih slojev vsebovala hladilni sistem kovinskih palčnih cevi, kjer je prišla ohlajena rečna voda. Treba je reči, da je ozdravitev betona še vedno nepopolna.

Elektrarna

Vzpostavitev jame za hidroelektrarno je bila izvedena skupaj z kopanjem jame, ki je bila namenjena za postavitev jezu. Potrebno izkopavanje je bilo zaključeno leta 1933, v istem letu pa je bil prvi beton vlije v zgradbo elektrarne.

Prvi proizvajalci električne energije na postaji so bili proizvedeni leta 1936. Po 25 letih so se ob modernizaciji te postaje začeli izvajati drugi dodatni generatorji. V tem trenutku se proizvede sedemnajst proizvajalcev, z največjo zmogljivostjo 2074 MW.

Vloga elektrarne danes

Elektrarna ima zelo pomembno vlogo pri ohranjanju ravnovesja porabe energije v zahodnih Združenih državah. Poraba energije je odvisna od nastavitve obremenitve na vsakega proizvajalca, ki ga ureja distribucijska postaja v Phoenixu. Zanimivo je, da je bil pred letom 1991 uporabljen sistem z ročnim nadzorom; V prihodnosti smo izvedli informatizacijo tega sistema.

Arhitektura

Prvotni projekt je prevzel zelo preprosto arhitekturno rešitev za gradnjo hidroelektrarne in jezu. Predpostavljalo se je, da bi bil jez na zunanji strani navadna stena, ki jo bo na vrhu postavila ograja, ustvarjena v gotskem slogu. Medtem ko se stavba elektrarne ni morala razlikovati od preproste tovarniške delavnice.

Veliko sodobnikov je bil predlagani projekt kritiziran zaradi prekomerne preprostosti, ki po njihovem mnenju ni ustrezala naravi Hooverove jezu. Kot rezultat, je bil Los Angeles arhitekt Gordon Kaufman povabljen, da preoblikuje projekt. Uspelo mu je preoblikovanje projekta, saj je zunanjost teh struktur izvedla v slogu Art Deco. Kot rezultat, je bil zgornji del jezu okrašen s turreti, ki so "rasli" neposredno od jezu. Poleg tega je postavil stražo na prelivne stolpe. Nekateri od njih prikazujejo Mountain Time, in drugi - Pacific North American čas.

Ime jezu

Prvotno je morala biti jeza Hoover postavljena v kanjonu Boulder, zato so jo v uradnih dokumentih imenovali "Boulder Dam". Na uradnem odprtju te gradnje je ameriški minister za notranje zadeve Ray Wilbur naznanil, da bo struktura poimenovana po ameriškem predsedniku Hooverju. S to izjavo Wilbur nadaljuje tradicijo dodeljevanja imen predsednikov največjim jezom v Združenih državah. Ameriški kongres je to ime uradno potrdil leta 1931.

Leto kasneje je Huver izgubil volitve v Franklin Delano Roosevelt, kandidata iz demokratov. Potem ko je Roosevelt prevzel funkcijo, je ameriška administracija predlagala, da se ime brane spremeni v "Boulder Dam". Ob tej priložnosti uradna odločitev ni bila sprejeta, vendar so vsi turistični vodniki in uradni dokumenti teh let izginili ime Hooverja.

Dve leti po smrti Roosevelta je Jack Anderson, kongresnik v Kaliforniji, predstavil projekt, da bi zgradbo vrnil v ime Hooverja. Ustrezni račun je podpisal predsednik, od takrat pa se jeza imenuje "Hoover Dam".

Vrednost prevoza

Na jezu do leta 2010 je bila avtocesta 93, ki je potekala v meridianni smeri in povezala mehiško mejo z državo Arizona. Del avtoceste, ki je bil blizu jezu, količina prevoza in avtocesta, ki je minila, je bila neskladna. Cesta ima v vsaki smeri le en trak, njena padajoča serpentina pa na jezu vključuje več ozkih in strmih zavojev, kraje z zelo slabo vidljivostjo. Poleg tega je cesta nagnjena k pogostim zemeljskim plazovom.

Treba je opozoriti, da je bil po terorističnem napadu leta 2001 promet prek meje omejen. Nekateri tipi avtomobilov pred prehodom so predmet obveznega inšpekcijskega pregleda, da se prepreči prevoz eksplozivov, ostalo pa se pregledujejo le občasno.

V letu 2010, v bližini jezu Hoover, je bil odprt most Mike O'Callaghan. Znatno je povečala zmogljivost te avtoceste.

Vpliv na naravo

Oblikovanje rezervoarja Mead in izgradnja tega jezu sta imela pomemben vpliv na reko Colorado, njen vodni režim in zlasti na njen ekosistem. Veliko jezov je tako škodljivo. V šestih letih gradnje jezu in polnjenja rezervoarja delta voda praktično ni dosegla.

Gradnja je ustavila pogoste poplave, ki so se razlikovale od kanjona reke Kolorado. Toda to je neposredno ogrozilo številne vrste rastlin in živali, ki so se že prilagodile rednemu poplavljanju. Postavitev jezu v smeri proti toku je zmanjšala populacijo rib. V tem trenutku je 4 vrste rib ogroženo s popolnim izumrtjem.

Tudi danes, na terenu v bližini rezervoarja Mead, lahko vidite sled gornje vode, ki je bila dosežena leta 1983. To je bilo posledica nenavadno velike količine padavin, ki je padel zaradi učinka El Niño v zahodnih Združenih državah.

Podoba te jezice je bila uporabljena v različnih umetniških delih. Na primer, jez je bil omenjen v knjigi "Enostopne Amerike" Ilfa in Petrov, v filmih "Universal Soldier" in "Transformers", kot tudi v animiranem filmu "Beavis in Butthead".