Honda Mobilio: specifikacije in opisi japonski enoprostorec

Proizvodnja kompaktnih enoprostorcev Honda Mobilio začela konec leta 2001. V naslednjih sedmih letih je avto še naprej, da se sprosti, in njegov naslednik je postal model, znan kot Honda Freed. Vendar pa je "Mobile" ni mogoče zamenjati s katerim koli od minibus, saj ima veliko posebnosti. In za njih, da bi povedal.

Na kratko o modelu

Honda Mobilio se ponaša s precej prvotni videz. Njegova glavna značilnost - to je veliko luči, ki so bile zelo v modi v začetku leta 2000. Več odbijač Honda Mobilio izvirno okrašene podolgovate masko. Prav tako bi lahko ta avto pohvali z veliko površino zasteklitve. Zaradi teh lastnosti enoprostorec videti nenavadno in celo brutalno. Če pogledate od strani, bo to razvije občutek odprtosti. V resnici, mnogi pravijo, da so glavne linije zunanjosti zaskrbljenost med evropskimi strokovnjaki sprejeli tramvajev. Karkoli že je, model izgleda precej privlačna.

notranjost

Nenavadna 2-vrata - ni edina funkcija, ki loči Honda Mobilio. Posebej zanimiva je osrednji del sprednje plošče, na kateri je transformator. Sam notranjost je zelo prostorna, udobna in priročno. To je načeloma mogoče razumeti jih je videti na kombiju zunaj.

Inside, bo primeren za vse - ne samo, da voznik s satelitom, ki je sedel poleg njega, ampak tudi potniki nazaj vrstice. Tudi ljudje nasedli v najbolj oddaljenem delu kombija. Prostor v nogah in nad glavo bo zadostovalo zaradi medosne razdalje 2 740 mm.

Vendar, ko so vse tri vrstice, ki jih zaseda potnikov, prtljage ni toliko kraj, kot bi si želeli. Običajno je obseg tega predela je malo več kot 500 litrov. Vendar se lahko zloži vrstico. Potem prideš v obremenitve velikih predmetov.

značilnosti

Avtomobili Honda Mobilio spremembe v različnih izvedbah. Do razlik voziti, kot tudi tip motorja, nameščenega pod pokrovom. Obstajali sta dve varianti - 90 in 110 konjskih moči. Prostornina je 1,5 litra. Motorji so štirivaljni motor, in so delali skupaj z menjalnikom CVT.

Sprednji sedež neodvisno vzmetenje McPherson, zadaj - nerazrezani žarek. Enoprostorec Honda Mobilio hvalila dobre zavore. Spredaj, so prezračevane diska in zadaj - boben.

Zanimivo je, da tudi če van izgledala precej dimenzijah v dolžino, da doseže le 4,07 m širina je bilo 1 685 mm in višina -. 1740 mm. Prostornina rezervoarja - 42 litrov. Poraba je približno 5-7 litrov na 100 kilometrov. Točno število je odvisno od pogojev vožnje. Če lastnik rad hitro pospešiti ali pa samo stoji v dolgi prometni zastoji, se bo pretok bistveno povečala. Če pritisnite S, ki ga mnogi lastniki imenovani športni način, bo motor porabi 10-12 litrov.

Spike

Nekaj časa po začetku proizvodnje modelov v luči šel ven novost. To je postal znan kot Honda Mobilio Spike. Kljub temu, da so enoprostorci zelo podobna imena, njihov videz je popolnoma drugačen. Njihove skupne značilnosti - majhen motor in platform. Ostalo - je vse drugače. "Spike" je bolj kot njegov nastop na modelu Honda Jump.

Presenetljivo značilnost tega avta - ozke pravokotne žaromete, ki je prvotno okrašena z veliko "obraz" v enoprostorec. Na splošno, ta model je zelo močan komplet. Zdi se, da je še več spektakularnih in brutalne zahvaljujoč uporabi pri gradnji nizkih platform. Njen slog je veliko bolj privlačna kot njegov predhodnik. Morda zato, ker proizvajalci so zelo zainteresirani v levo za približno Honda Mobilio vzorčnih pregledov. In so se odločili, da je avto, ki bi zadovoljili potrebe kupcev, ki želijo videti avto sestavni del njihovega življenja.

Toda največji plus tega modela - njegova velika in udobna notranjost prostora. In vse zato, ker odprtimi vrati na obeh straneh. S tem kot razkladanje in nakladanje visoko-dimenzionalni stvari in ne povzročajo nobenih težav.

druge značilnosti

Model "Spike" v tehničnem smislu, da je skoraj vse isto, kot da bi šlo za konvencionalne enoprostorec "Mobile". Na splošno, proizvajalci se sprošča ta avto bi pridobiti zaupanje dveh starostnih skupin. Verjeli so, da bodo mladi radi drzno, prvotno obliko. Podobno ime, ki so poskusili, da bi pritegnili kupce starejših, kar kaže, da je - enako "Mobile", le s posodobljeno videz.

Kot rezultat, je velik, vendar okretna in prostoren avto ljubil z veliko.

Motor Honda Mobilio je ostala enaka. Edina sprememba, ki ga je doživela, vplivala na znesek Iridium iskre. Včasih je štiri, in je bilo osem. Prav tako je bil sistem VTEC. Toda to je - vse spremembe. V prihodnosti, model je šel skozi Prenova, vendar ni bilo opaziti nobenih oprijemljivih sprememb - le manjše kozmetične posodobitve.

stroški

Na koncu je treba povedati nekaj besed o ceni. Ta prostoren in udoben enoprostorec se zdaj lahko kupil za zelo skromno vsoto. Modelno leto 2004 s 110-konjskih moči motor, "avtomatsko" in prevoženih 100 000 kilometrov bi stala približno 250-300.000 rubljev. In v dobrem stanju.

Obstaja dražji modeli, vendar obstajajo tudi cenejše. Vse je odvisno od stanja in opremo. In opremiti teh modelov je zelo dobra. Mnogi od njih so bili opremljeni z vlečno kljuko (oje), zaščita jekla kartice, pre-start bencinski grelec, multimedijski center z dobrimi zvočniki, ogrevana ogledala in stekla, vzvratno kamero, auto-signalnih in povratnih informacij, "podnebje" in bi-xenon optiko. Na splošno, vse, kar potrebujete za udobje v tem enoprostorec pomeni. Zato, ker je bil priljubljen v tistem času.