Kakšen je strošek jasno kombija o novih stopnjah STO?

uvod

To je bilo več kot šest mesecev od uvedbe novih pristojbin za vozila za posebne namene in tovornih vozil. Commercial, mimogrede, je poklical, ker se uporablja samo, da bi imeli koristi od poslovanja. Primer - si zgraditi hišo za svojo družino, je treba pour temelje - mešalec betona potreben. Bi kupite betonski mešalec z namenom, da en sam lije fundacije? Seveda ne. to je smešno in absurdno. Podobno je s tovornjakov traktorji in prikolice za njih - ne dobijo izvesti prehod iz stanovanja v stanovanje, buldožerji in druge posebne opreme. Zato carinjenje teh in drugih vrst prevoza na posameznika , ne more in da je v nasprotju z zakonom. Ne bomo narediti globalno analizo na temo morebitnega znižanja davkov je bila koristna, in kaj - ne. Analizirali bomo najbližji majhnem vzorcu zasebnih prevoznikov - carinjenje v kombiju na nove dolžnosti, in ne bo pozabil omeniti o tem inovacije, kot je recikliranje.

carine

To lahko vpliva na znesek uvozne dajatve na uvoz kombiju? To je pravica - leto prodaje. Še preden so bile uvedene nove stopnje, ni bilo donosno za uvoz tovornjakov, starejše od 5 let - davčni ugriz. Sedaj se je trend nadaljeval, tako na primer, vzamemo van carinjenje z dizelskim motorjem, 2011 vprašanje Euro 4 ekoloških standardov, s skupno maso več kot 5 ton in prostornino motorja več kot 3500 cm. Cube. Po določitvi kodo izdelka na HS, smo izvedeli, da se bo uvozna dajatev na teh vagonih precej nizka - 10% dajatve + 18% DDV. Prinesite svoje najbolj ekonomsko izvedljivo. Na primer, da carinske vrednosti želenega vagona, ki je enaka 40 000 (skoraj nov stroj, je freebie). Poglejmo izračun naše stroške, ki temelji na pogoju, da je tečaj evra na dan carinjenja enaka 40,74 p. za 1 evro. Stroški gredo takole:

Uvozna dajatev - 183.331 str. - 15% od carinske vrednosti (ki vključuje samo stroške, stroške prevoza in zavarovanja - če sploh bo)

DDV - 252 997 str.

Pristojbine za carinjenje - 5500 str. (Vzeto izhajajoč iz TC vrednosti in postopku vložitve, na primer, če je izjava napaja prek kanalov ED2 -. Stroški predstavljajo 25% ali manj 4125 rubljev, vendar je to nianse carinjenje).

Recikliranje - 237 180 (Osnovna stopnja, 150.000 rubljev * faktor v tem primeru -. 1.34)

Tako, vse stroške carinjenja in plačilo pristojbine izkoriščenosti bo okoli 680 000 rubljev. Spoštovanje očitna. Vlada se trudi za podporo domačim proizvajalcem, da je znano, da vse, ampak vsako leto je kakovost svojih kombijev v državi ni izboljšalo, in evropski tovornjaki že dolgo zaslovel kot brezhibno deluje "konjev" v službi, ki traja kako veliko manj denarja.

Skratka, želim dati nasvet - če boste sami počistiti iz kombija in hkrati ne veste, kako opredeliti razred bezopassnosti avtomobila okolja, ne vedo, kaj storiti, če so carinski organi bodo želite prilagoditi carinske vrednosti - se nanašajo na carinski posredniki v regiji imajo pravico do opravljanja storitev carinjenja gospodarskih vozil. Carinski posrednik - podjetje, ki opravlja storitve v carinskih organov, in vedo vse nianse oblikovanja.