Motorje s trajnimi magneti: deluje princip. Motor ventil z lastnimi rokami

Motorje s trajnimi magneti v marsičem podobna elektromagnetnih kolegi. Vendar pa je treba opozoriti, da lahko naprava deluje v mreži enosmerni in izmenični tok. Do danes, razlikuje enofazni, v dveh korakih in trifazni spremembo.

V povprečju model je enaka moči 5 kW. Delovna frekvenca motorja ne presega 60 Hz. Nekatere različice uporabljajo tipala položaja rotorja. Trajni magneti se najpogosteje uporabljajo za kompresorje in prezračevalne sisteme.

Vožnja naprava

Konvencionalna motorja obsega statorski škatlo armaturo in rotorjem. Zbiralnik je nameščen v nizke porabe izvedenke določenega tipa čopičem. Če menimo, da je enofazni trajnimi magneti so, so pod pogojem, da pola. Za njim je posebno vrtenja gredi. Imamo močne modele jedra rotorja. Bendix uporablja za vzbujanje vezja. Val na ventilnega motorja motorja vrti s posebnim diskom.

Princip delovanja

Načelo delovanja motorja temelji na magnetno indukcijo. Postopek vključuje vzbujanje statorskih navitij. To se zgodi z uporabo napetost BENDIX. Številne spremembe uporabljajo tudi senzor položaja rotorja. Če želite priključiti regulator uporablja polje terminala. Za pritrditev vpenjalne gredi obroči se uporabljajo. V težkih imajo motorji navijalo rele. Treba je povečati elektromagnetno polje.

Model svoje roke

Ali motor (ventil) z rokami je precej težko. Predvsem je treba zgraditi magnetno stator. V nekaterih primerih, rotor uporablja z jekleno sidro. Nadalje je treba pripraviti gred z glavo. V premeru bi morala priti pod obroč. Stator je v tem primeru mora biti primarno navitje, ki lahko zdrži napetosti 220 V.

Za priključitev vrsto ventilov motorja bodo potrebovali vodnika. To mora biti povezana z omaro. Nekatere spremembe gredi je pritrjen na disku. Tako je hitrost postopek zaposlovanja hitro. Da bi se izognili kratkega stika v verigi, z uporabo tesnilnega sredstva.

reaktivni sprememba

Naredite vklopljen reluktančnega z rokami le na podlagi kolektorja krtačo. Na prvem mestu je treba dvigniti rotorsko navitje. Nato je gred nameščena pod njim. V nekaterih primerih se uporablja z nastavkom za volumen. Potrebovali boste majhno obroč ležaji za zmanjšanje trenja.

Poleg preklopno reluktančni motor je nameščen BENDIX. V tem primeru, je disk pritrjen na zlepek. Terminal polje je potrebno, da se nahajajo v zadnjem delu motorja. Pri čemer mora biti jašek se nahaja v osrednjem delu ohišja. Prezračevalne luknje pogosto preko rotorja.

DC naprava

Ventil DC motor se lahko zloži na dnu kolektorja krtačo, ki je odporen na visoko izhodno napetost. Po fiksaciji, stator sili k rotorja. Če želite to narediti, izbrana gred in disk majhnim premerom. Potrebujemo tudi močan navijalo rele. Nekateri ga uporabljajo z visoko napetost navitja. Na tej stopnji je treba posebno pozornost nameniti popraviti jedro za vzbujanje navitja. Ventil se uporablja potopne DC motorje običajno v letalih. Nekateri modeli so na voljo za kompleks vezja zračnega hladilnimi kanali.

Model AC

Naredite model te vrste je zelo preprost. Vendar pa je skupščina morali BENDIX. V tem primeru je treba takoj poberem z jeklenim jedrom. Nekateri strokovnjaki priporočajo uporabo aluminija obročki. Vendar pa trenutna prevodnost na njihovo nizko. Neposredno na napetost preko priključne omarice.

V številnih različicah, je zbiralec čopič nameščen na sprednji strani ohišja. Tako lahko gred uporabite majhen premer. Drsni obroči so povezana, če je storjeno veliko moč motorja. Da bi zmanjšali trenje, se lahko uporabljajo ležaji. Namestite jih mora biti blizu rezervoarja.

Motorji tipa enofazni

Pri vožnji nizke porabe enofazne primerno ventila motorja. Operacijski Načelo naprave temelji na izboljšanju tuljavo magnetnega polja. Za ta brezkrtačni namen kolektorja. Bendix v nobenem napravah. Prav tako je treba opozoriti, da lahko statorjev se uporablja samo z visoko prevodnostjo. Vendar pa je v prvem kakovostno rotorja potreben za montažo. namestitvijo mora biti v bližini gredi.

Naslednji korak je variti prstan. Disk je tako dolžan bivajo na nasprotni strani gredi. Za hladilnega ventilatorja primeren ventil motor. Nekatere spremembe za izboljšanje indukcijo navijala rele, ki se uporablja.

Dvofazni podatkov

Dvofazne trajnimi magneti je mogoče sestaviti samostojno. V ta namen, strokovnjaki priporočajo, da uporabite močan BENDIX. V nekaterih primerih so statorjev s primarno navitje. Če želite popraviti rotor bo zahtevalo robustno ohišje. V tem primeru je treba nasveti uporabljati z dobro prevodnostjo.

Za elektromagnetnemu polju pomnožene enakomerno, uporabljena različna občutljivost tuljave. Navijalo rele nameščen zadaj statorjev. Gradnja gred je potrebno, da se na disku. tipke se uporabljajo, da ga pritrdite.

Trifazni naprave

Trifazni BLDC motorja se nanaša na napravo, ki deluje na principu povečanju magnetnega polja. Na BENDIX modeli so nameščeni le z visoko občutljivostjo. V tem primeru se poli uporablja za povečanje elektromagnetno polje. Stator se uporabljajo neposredno s tacami. Nekatere spremembe imajo držala krtačo. Pomembno je tudi omeniti, da se trifazni motorje s trajnimi magneti pogosto uporablja za delo na diske 20 kW. Frekvenca v tem primeru ne preseže 60 Hz. Jašek za modele zahteva, da se prosto vrti. Za ta namen proizvajalci opremili naprave z ležaji. Mnogi modeli imajo posebne vodnike, ki so priključeni na priključni omari. Takoj napajalne napetosti poteka preko napajalnega kabla.

Bendix Model z nizko frekvenco

Bendix omogočajo nizke frekvence enakomerno povečanje induktivnost vezja. Mnogi modeli te vrste je značilna po svoji občutljivosti. Zbrati sistem sami, boste morali, da poberem dober stator. Spremembe sidra ne bo delovalo.

Prav tako je pomembno omeniti, da nizke frekvence BENDIX ni sposoben za delo z navijali rele. Vse to vodi do hitrega pregrevanja motorja. Da bi izboljšali stanje bo zahtevala močan ventilator. Moral bi tudi manjšo tuljavo. Na ta način je navijanje lahko zdrži napetost 220 V. Za preprečitev kratkega stika, uporabite držalo za krtačo.

Uporaba visoko BENDIX

Naj motor z visoko BENDIX precej preprosta. To bo zahtevalo preprost stator. Takoj je rotor izberemo s primarno navitje. Da bi povečali hitrost gredi s pomočjo posebne brusov. Veliko konfiguracije se uporabljajo navijalo rele. Pomembno je tudi omeniti, da je sklop motorja tega tipa je treba držalo kakovosti krtačo. Za posnetka s pomočjo drsne obroče. Da bi zmanjšali vpliv vibracij, uporablja plombe različne trdote. V mnogih izvedbah je ohišje nameščen nad rotorja.

Uporaba pogonskega rele

Traction releji so pogosto nameščeni na primyshlennom motorja ventila. Princip delovanja naprav temelji na zmerno povečanje moči magnetnega polja. V tem primeru gre za zaporedno navitje vzbujanja. Da bi samo-sestavljanje modifikacije, uporaba zbiralnik krtačo.

Tudi v tem primeru, ne opusti tuljave glavnega pola. Vendar pa moramo najprej popraviti rotor na gredi. Po tem bo mogoče storiti priključno omaro. Primarno navitje tipa motorja ventila je dolžan, da se ohrani izhodno napetost 220 V. Posebno pozornost je treba nameniti statorja. Za zmanjšanje vibracij sile uporablja veliko tesnila togost. Za pritrjevanje gred potrebujejo objemko.