Okvara motorja Z18XER: zamenjava toplotnih izmenjevalnikov tesnil

V današnjem svetu obstaja toliko bencinske črpalke, ki lahko odpravljanje težav, ki so se pojavile v avtu. Vendar pa to ni vedno mogoče, da se poceni - pogosto za popravila zahtevajo, da dajo veliko denarja, in skoraj polovica jih je "delo", da je za plačilo storitev, ki ste jih navedli. Seveda, ne bodo vsi želeli, da bi porabili veliko denarja, ko lahko naredimo nekaj za svoje.

Preveč motoristov raje preživite vikend pod pokrovom lastnega avtomobila, vedno nekaj popravila, spreminja in izboljšuje. Ta članek se osredotoča na eno zelo zanimivo za proces motorja. Z18XER. Zamenjava izmenjevalnikov tesnila toplote - postopek, za katerega se lahko zahtevane brez materialov več kot šest ali sedem tisoč. Toda v resnici, lahko resno prihranite denar, porabili, če bi to spremenili sami. Seveda, če vam to ne lažejo niti roke, niti duše, je bolje zaupati strokovnjakom, vendar če nisi v prvem letu sama obnova avto, lahko poskusite in se ukvarjajo s problemom sami Z18XER motorja.

Zamenjava izmenjevalnikov tesnila toplote - precej zahtevno nalogo, tako da boste morali poskusiti, da bi izgledal, še posebej, če vam je vaš motor služi za dolgo časa in nikoli ne bodo odpravljene.

dokazi

Torej, če je to potrebno za zamenjavo tesnila Z18XER motorja toplotnega izmenjevalnika? Obstaja nekaj znakov, s katerimi se lahko določi, kaj morate storiti to posebno popravilo. Najpomembnejši med njimi - neprijeten vonj v kabini. To je nekaj, kar lahko opazite takoj, vendar obstajajo tudi drugi dejavniki, ki kažejo na problem, ko ste imeli bodo nadzorovali svoj motor.

Bodite pozorni na drugi strani motorja, ki je nameščen katkollektor namenjen za nadzor emisij toksičnosti. Če vidite, da je debela plast blata, zmešamo z maslom, ste lahko prepričani, - vaš prenosnik toplote je tekla in da je potrebna popravila, temveč zahtevajo svoje Z18XER zamenjavo motorja toplotnih izmenjevalnikov na tesnila.

Toda, ali res potrebujete, da zapravljajo svoj čas za nekaj popraviti ta del stroja? Mogoče je bolje, še vedno dajejo v roke strokovnjakov na bencinskem servisu? Da bi odgovorili na to vprašanje, moramo analizirati, koliko stane ta vključuje.

popravilo ko

Koliko je ocenjena na bencinskih servisih Z18XER zamenjavo zalivke toplotnega izmenjevalnika? se Polaganje tega elementa so približno štiri tisoč in jih nadomestili s strokovnjaki ocenjena na nič manj kot šest tisoč. Poleg tega strokovnjaki nočejo delati samo delo - ker je taka napaka, povezana z drugimi grdo stvari, kot je hudo onesnaževanje hladilnega tank sistema, ki jih je potrebno tudi, da je treba zamenjati (strokovnjaki ne poskušajte oprati).

Bi tudi takoj postalo potrebno zamenjati matice in srajce, ki se je po mnogih letih uporabe motorja, in zaradi te napake je vsekakor razjedene - jih nekako namočite tudi ne bo eden, tako da tu ni nepotrebnih stroškov.

Kot rezultat, se cena giblje od deset do petnajst tisoč rubljev - je res impresiven znesek, ki želi, da se ne pustite vse. In to je, zakaj bi morali posebno pozornost nameniti temu članku.

Tukaj boste izvedeli, da je zamenjava izmenjevalnikov tesnil toplote Z18XER - naloge, s katerimi lahko ročaj sami, porabi malo več časa, vendar bo rešil dostojno količino. Seveda, o še vedno imate za nakup, vendar pa jih lahko najdete po najugodnejši ceni, in vse ostalo se lahko odstrani ročno, če je to mogoče, kar še dodatno poveča količino prihrankov.

Ko čaka na težave?

Ali je to standardni postopek za Z18XER motor? Zamenjava toplotnega izmenjevalnika tesnil za popravila delov - Ne zgodi se pogosto lahko najdete podobne situacije z drugimi motorji. Ampak, če imate še posebej ta model, ne boste presenečeni, če boste tudi pretok toplote. Izkazalo se je, da so mnogi motorji te znamke, ki jih ta problem, in lahko točno vedeli, kdaj pričakujejo podoben učinek.

Najpogosteje se to zgodi po treh letih delovanja, tako da ste lahko prepričani, da novi motor ne bo takih težav. Tudi vozniki pravijo, da se to zgodi pogosteje po šestdeset ali sedemdeset tisoč kilometrov. V prehod času znamko v enem sto tisoč kilometrov verjetnost, da boste imeli težave z pečatov toplotnega izmenjevalnika je skoraj popolna.

Torej, če imate tak pogon, je najbolje, da se pripravi na rešitev problema vnaprej, da lahko v vsakem trenutku, ko se izvajajo na Z18XER zamenjavo motorja toplotnega izmenjevalnika tesnila na. Opel Astra H in mnogih drugih priljubljenih avtomobili so opremljeni s tem motorjem, tako da je to znanje koristno za vsakega voznika.

trening

Če vprašate okoli na forumu avtomobilov, je bilo ugotovljeno, da ZAMENJAVA Z18XER motor in čiščenje toplotnih izmenjevalnikov tesnil preživi veliko. V skladu s tem, lahko poskusite tudi svojo roko na njo, in ta članek vam bo pomagal.

Tako mora vsak lastnik avtomobila opremljena s podatki o motornih biti toplotni izmenjevalnik vezje, na katerem boste našli devet različnih gumijaste blazinice - to je njihov, in boste morali naročiti. Poleg tega obstajajo tudi dva kovinska tesnila - ena na zbiralnik, drugi pa na izpušno cev. Skupaj bo to stalo 2200-2500 rubljev, kar je skoraj dvakrat cenejše kot običajno na voljo v storitvenih centrov in bencinskih servisih. Kot lahko vidite, je gospodarstvo že odšel.

Ampak ne kupite tesnilo, ampak druge stvari, kot so oreščki, proti zmrzovanju za čiščenje hladilnega sistema in visoke temperature tesnilo. Vse to bo zahtevalo tudi investicije, vendar se bo gospodarstvo še vedno tam. Seveda, boste prišli tudi v priročnih ključi in izvijači, vendar so na voljo na kmetiji vsak lastnik avtomobila, tako da nima smisla, da barve podrobnosti, ki naj bi se uporabili.

No, začetek Z18XER nadomestni motor toplotnih izmenjevalnikov tesnila na. Procesne slike lahko pomaga ugotoviti, kaj je kaj, ampak v večini primerov je mogoče zlahka razumeti brez vizualnih materialov.

Analiza motor

Nato bomo opisali postopek razčlenjevanje Z18XER motorja, zamenjava toplotnih izmenjevalnikov tesnila na. Izločimo puščanje, čisto vse, kar je umazano - to je glavna naloga tega procesa. Toda preden boste dobili, da bi očistiti ali zamenjati, boste morali storiti veliko akcije. Bodite zelo previdni - zapomniti vrstni red, v katerem so bile odstranjene dele, samo za vrnitev v obratnem vrstnem redu njihovega kraja.

Torej je prvi korak - odstranitev mreži, čemur sledi rahljanje lepilni objemko in odstraniti škatlo zračnega filtra. Po tem, boste dobili precej impresivno manevrski prostor, tako da bo lažje upravljati. Odstranite pokrov sponke zaklene, in nato rezervoar za pranje. Nato lahko odstranite resonator za dovod zraka, nato pa odvijte ventilator mount.

Ko izvlečete ventilator sam, boste dobili dostop do zaščitne zbiralec zaslona. Naslednje, morate odvijte in odstranite masloschupa cevi, pri čemer upošteva v največji možni meri poskrbljeno - takoj, ko spustite cev, boste morali nadomestiti vsako plovilo, da olje teče ven, ne razpoka na tla.

Ko pušča olje, priključite luknjo s krpo, tako da ne onesnažuje, potem pa lahko nadaljujete razčlenjevanju. Sedaj lahko odvijte vijake, ki teploekran, in ga previdno izvlecite. Naj bo zelo težko, ker ste morali vložiti še veliko truda, zaslon pa se lahko upogne. Če ste zaskrbljeni zaradi tega - da je bolje, da bi porabili malo več časa in napora in odstraniti klimatsko napravo, zaradi česar je težko potegniti teploekran. Kakorkoli, si potegnil njegov - in vam bo predstavil kolektorja.

To je, če prideš v priročni tekočem ključu matice bi očitno ni v najboljšem stanju. Če jih boste poskušali odvijte s silo, se lahko zlomi srajce, ki bi zahtevala zelo veliko časa in truda, da se ponovno vzpostavi. Zato je bolje, da pour njihovo tekočino in pustite ključ za vsaj deset minut. Po tem, tiho odstranite katkollektor in zamenjati paket vtičnico cevi, ki ne letijo v umazanijo, in vam bo zadnji korak - odprava toplotnega izmenjevalnika. Obstaja samo eno priporočilo - izpustite hladilno sredstvo iz radiatorja, ker drugače imaš lahko pojavijo nekatere težave.

Ta trenutek je prišel, za koga in razumeti Z18XER motor - zamenjava toplotnih izmenjevalnikov na tesnila. Stiskalnice za olje? Očitno pušča? Neprijeten vonj v kabini? Zdaj, ko vem, kako razstaviti motor - to je čas za zamenjavo tesnila.

nadomestne elektrode

V nekaterih primerih Z18XER motor zamenjava pečat toplotnega izmenjevalnika, je bila priprava, ki tako zapleten in dolgotrajen, ni potrebno. Lahko se enostavno sperejo pravilno in postaviti nazaj na svoje mesto. Ampak ne pozabite, da se težava pojavi vsaj po treh letih delovanja motorja, tako da tudi če mislite, da so blazinice še vedno v dobrem stanju, še vedno bolje, da jih bodo zamenjali, da se pozabi na to vprašanje še treh ali štirih let, kot minimalna.

Toda sam izmenjevalnik toplote, morate še vedno precej temeljito sperite, ga razstaviti na dele. Edini način, da bo lahko nadomestil vse obstoječe namestitve na. Nato varno zbiranje izmenjevalnik toplote vrne na svoje mesto in nato koraki nadaljuje v obratnem vrstnem redu in zbiranje motor.

Prosimo, upoštevajte, da noben del levo, saj vsi igrajo pomembno vlogo. Če je potrebno - evidence bi lahko vsak gib ali pa fotografije med demontažo, da nato motorja ni problem zbrati nazaj.

To je vse, lahko določi vaš Z18XER motorja, zamenjavo tesnila toplotnega izmenjevalnika, znake poškodb, ki so najbolje videti čim prej, je bila uspešna in se lahko ponovno uporabijo svoj avto.

matice

No, je celoten postopek podrobno opisan, in se lahko konča z branjem članka, toda nekaj pomembnih točk bo opisan, so vredni pozornosti, če greš da bo vaše življenje lažje v procesu popravila.

In prvo, kar bodo razpravljali - je noro. Kot smo že omenili, oreški po nekaj letih uporabe in zaradi puščanja olja rje na in obrniti kislo, tako da se ni priporočljivo uporabljati običajne tipke za njihovo rahljanje - lahko poškoduje zatiči, ki vam bo dala impresivno odmerek dela.

Uporaba posebnih orodij za matice "otkisli" in potem boste mogli odviti brez kakršnih koli težav, varčevanje za nakup novih, kot tudi porabi veliko manj časa za popravilo. To je zelo pomembno, če gledamo v primeru nadomestnih motorjev Z18XER toplotnega izmenjevalnika tesnil.

Našel pušča olje? Takoj iti, da bi dobili vse, kar je bilo opisano zgoraj, in nadaljujte s popravili čim prej - prej boste to storili, manj boste imeli težave v procesu.

Nafta in proti zmrzovanju

Z tekočin v procesu popravila pojavlja največ težav. Če imate prenosnik toplote se odstrani, kar potrebujete, da odteče tekočina proti zmrzovanju iz radiatorja - je bilo rečeno. Dejstvo je, da če ne, potem bodo začeli neposredno vlijemo na tla in moraš nujno pogledati za zmogljivosti, ki bi jih lahko dal pod curkom. Enako velja za olje, ki se pojavi, ko dvignete slušalko masloschupa. To bo bistveno manj, kot je proti zmrzovanju, največ dvesto gramov, vendar bo to več kot dovolj, da madež celotno nadstropje. Torej vnaprej pripravimo posodo, v kateri se bo nafta tok, da se znebite nepotrebnih težav.

Zaščitna zaslon zbiralec

Druga točka, ki je vredno videti ločeno - je zbiralec zaslon, ki je bilo že omenjeno prej. Glavna točka - je, da je enostaven za bend, tako da, če ste pretiravajte, deloval pa bo v resne težave. Reach za to zelo previdno, ker če preveč hitro ukrepati, ko sestavljanju, da bo zelo težko, da se vrnete na zaslon na mestu in varno je.

raztezna posoda

Ekspanzijsko posodo z odmorom vedno onesnažena z nafto emulzije, ki je potrebno očistiti, če ne želite plačati tisoč rubljev za novo cisterno. Uporabite močan detergent, kot je beli špirit, in ne pozabite na hladilni sistem. Ni dovolj samo, da odteče tekočina proti zmrzovanju iz njega - to je tudi vredno pranje, saj je po tej odpovedi je izteklo olje, ki strdi in skorjo znotraj sistema.