Olja v menjalniku za "Niva-Chevrolet": nasveti o izbiri

Olja v menjalniku za "Niva-Chevrolet" enostavno sposoben izbrati in zamenjati celo novice. Glavna stvar je, da uporabite urnik storitev za spremljanje stanja komponent in vedo, kdaj morate zamenjati olje. Na primer, vsak še 15 tisoč. Km od rok, je treba preveriti olje v menjalniku, če je ohišje je hermetično zaprta škatla za ohlapno sprednje in zadnje osi, znesek. Olja v menjalniku za "Niva-Chevrolet", je priporočljivo zamenjati po 60.000 kilometrov, po 120 tisoč v prenosu bo treba spremeniti vsak 40 tisoč. Km. To je posledica dejstva, da so deli nosili. Ponavadi, po 150 tisoč. Km prevožene razdalje najbolj obrabljene dele je treba zamenjati.

Izbira gonila olja za "Niva-Chevrolet"

Pred izbiro olja gonila za SUV, kar morate vedeti o njeni uspešnosti. Vsako vozilo ima priročnik s postopki, določenimi v polnih tehničnih podrobnostih. Kako izbrati olje v menjalniku? Značilnosti različnih vrst olja, menimo, da je v tem delu članka.

Da bi zagotovili boljšo igro "Niva-Chevrolet", je ustvarjalci avto opremljen s pogonom na vsa kolesa. Za prenos primera, sprednja in zadnja os je potrebno izbrati drugačno viskoznost olja. To je zaradi različnih režimov temperature v menjalniku in osi. Prenos zahteva olje z viskoznostjo 78w-90 ali 80W-85; v teh kategorijah materiali api-4. Najboljši izdelki v tej kategoriji se šteje, da je olje naslednjih proizvajalcev: Mobil 1, TNK in Shell. Prehodi priporoča, da zapolni viskoznosti olja 80W-90 ali 85w-90; kategorija tukaj - API-5. Priporočljivo je prestava olje za "Niva-Chevrolet", večina ocene so dobre za naslednjih proizvajalcev: Zie in Castrol.

Številni vozniki so te številke in okrajšave se slabo razume, da jih poskušati razvozlati; ker pri izbiri pravega orodja olje, njegove značilnosti, je treba nujno vedeti.

Deciphering Število in okrajšave olje v menjalniku

Tako kot motor, je menjalnik olje razdeljen na poletje in zimo. Tako je črka W v razredu viskoznosti pomeni Winter, kar pomeni "zimske". Ta tip je namenjen za uporabo v zimskem času, vendar pa takšna olja se lahko uporablja v poletnih mesecih. Poletje prestava olje se uporablja v toplih državah, kjer je podnebje milejše, in v Rusiji več kot hladnejših mesecih, kot topla. viskoznosti stopnje so opredeljene s standardnimi prenosnih Razvrstitev olja (skupno 9 Ta klasifikaciji viskoznosti stopnje). Tukajšnji številke predstavljajo temperaturno območje, na katerem se lahko uporablja snov:

• 75W-90 - obratuje pri temperaturi od -40 do +35 ° C;
• 80W-85 - pri temperaturi od -26 do +35 ° C;
• 85w-90 - pri temperaturi od -12 do 35 ° C

Po tej klasifikaciji, transmisijskega olja za "Niva-Chevrolet" enostavno pridobiti nobenega novinca.

API Pisma se imenuje tudi konvencionalne razvrstitvi. Za te sprejetimi standardi so maziva razdeljeni v skupine. Razvrstitev temelji na vrsto gradbenih in delovnih pogojih. S tem sistemom olje pomenijo številke od 1 do 5. Tukaj, kot na sliki zgoraj, maziva mogoče uporabiti v težjih pogojih.

Rezultat izbire olja

Olja v menjalniku za "Niva-Chevrolet", je treba izbrati zelo previdno, saj je ta stroj namenjen za terensko vožnjo. To pomeni, da je škatla z menjalnikom, tako kot ostali mehanizma kot celote doživlja težkih bremen. Če uporabljate olje iz nižjega razreda delovanja, potem ko bo imel prvi obremenitev zamenjati menjalnik.

Pomembno je upoštevati dejstvo, da motor in most ni primeren univerzalno olje. Kasneje, bo to vplivalo na delovanje avtomobila.

Za menjavo olja v polje prenosi zahtevajo 0,8 litra lubrikanta na prednji osi - 1,2 litra, za zadnjo os - 1,3 litra. Skupaj 3,3 litra za popolno zamenjavo olja v prenosu. Ne smemo mešati izdelke različnih sestav - se hitro odzove na okvare vozila.

Nasveti za izbiro olja

Kot je navedeno zgoraj, je namen avtomobila predvsem v off-road vožnjo. To je mogoče razumeti v povezavi s pogonom prenosnega kolesa. Avto je dobro premaga razne off-road ovire in slabo vreme prinaša drugačne pogoje poslovanja. Vsi ti dejavniki vplivajo na delovanje menjalnika. Da bi ohranili učinkovitost in zanesljivost menjalnika, je potrebno izbrati odgovorno lubrikanti.

Izbira najboljše prestavno olje za "Niva-Chevrolet", ki jih je treba upoštevati naslednja priporočila. Najprej morate oglejte v navodilih za uporabo vozila, ki so podane s strani proizvajalca. Prav tako ne chase vrednost nafte, predvsem visoka cena vedno ne pomeni dobre kakovosti. Včasih to vpliva na prepoznavnost blagovne znamke - v več svoje priljubljenosti, višji stroški blaga, ki. Prav tako je pomembno, da se pravilno in pravočasno menjavo olja, da podaljšuje življenjsko dobo prenosa, in ona postane bolj udobna vožnja. To pomeni, da pri nakupu uporablja / ima avtomobil, se zavedajte, da morda je bil že več kot sto kilometrov. Zato je treba menjave olja je treba obravnavati previdno in ga spremeniti bolj pogosto kot na novih avtomobilih. Priporočljivo je, da preveri raven 1-2 krat na teden, tako da ne pade pod normo - to lahko vodi do večjih odstopanj pri posredovanju.

Priprava za menjavo olja

Za delo imajo lezenje pod avto, tako da boste morali biti določeni vnaprej - ali iti na luknjo gledanja ali uporabite dvigalo. Pomembno: Olje se prečrpa v posebno brizgo, tako da je treba predhodno kupiti. S to zlijemo gladka olje. Tudi pred potrebo po pripravljenosti: kosom tkanine, da odstranimo oljnatih madežev; prazno posodo za odpadne tekočine; čarovnica ključi in ključi. Pre-toplo, da je treba avto, ker ko se temperatura dvigne, viskoznost olja zmanjša, postane bolj tekoče, in bo bolj primeren za pour. Prav tako je treba novo olje najprej imeti v toploto.

Menjava olja v "Niva-Chevrolet"

Začnemo z menjalnikom. Najprej morate očistiti poplave in možganov svečke v polju, in zasuk prvo polnilo, nato čep z uporabo šesterokotnik. Pod umivalnikom je potrebno vnaprej nadomestiti posode za testiranje. Pomembno je, da bodite pozorni na čep za izpust - na notranji strani je magnet za zbiranje odrezkov. Ta vtič je včasih treba spremeniti, ker je njegova učinkovitost sčasoma zmanjšuje. Po praznjenju rudarsko vtič se očisti in vzpostavi.

Zdaj morate sperite zbiralnik s posebno tekočino za čiščenje - to je napolnjen v brizgo, nato pa se je začel motor. Prvi prenos mora biti v nevtralnem hitrosti, potem je hitrost vsak zamenjan izmenično. Motor Zaglušiti, vlije čistilne tekočine. Potem morate brizgo za črpanje sveže olje, dal avto, da dela za 10 minut, nato utopijo in preverite nivo olja, če je to potrebno - dodati.

Menjava olja na osi, ki jih je isto načelo.