Osnovna pravila varne vožnje: pogosti vzroki nesreč

Karkoli bi lahko bilo pomembno vožnjo človeška izkušnja, da ga ne ščiti pred sili prometnih nesreč s. Krivec v njih lahko tako voznika in vozila, in drugih udeležencev v prometu. Odpraviti vse neprijetne situacije, ki lahko nastanejo med potovanjem, je nemogoče, vendar lahko in bi morala poskusiti za njihovo preprečevanje in zmanjševanje morebitne škode. Kaj potrebujete? Upoštevajte nekaj preprostih pravil varne vožnje.

Pravilo №1: «pereobuvatsya" auto pravilna

Po podatkih policije prometa, približno 27,4% trkov na cesti vozniki, ki ne upošteva pravil sezonske spremembe pnevmatik in načel lastni izbiri zaradi:

• Izbira univerzalnega modela, ne pozimi, ko je mraz in hladno vreme voznik tveganje izgube nadzora nad vozilom na spolzki podlagi.
• Prihranki pri nakupu ježevke poveča zavorno pot na ledeno Bljuzgav in zgrabil skorja cestišča.
• Ne zanašajte se na oglaševanje, ki pravijo, da so vse-Celoletne pnevmatike, je zelo relativen pojem, za vse letne čase, ne bi bilo treba vzeti dobesedno.

V večini primerov vozniki so izbrali slabšo različico zimske pnevmatike, vendar po razumni ceni, je tveganje za varnost. Toda kompromis ni edina rešitev. Danes lahko kupite kakovostne zimske pnevmatike po ugodni ceni. Tisti, ki bodo "pereobut" lahko avtomobili videti avtobus v specializiranih prodajalnah imeniku. Ne pozabite, kompromis je pogosto vodi do nesreče. Bolje je, da se naučijo celotno paleto izdelkov in izberite pnevmatike, najbolj primerna za karakteristike.

Pravilo №2: pravilno prehiteti

Head-on trčenja v 8 od 10 primerov pride zaradi dejstva, da je voznik odločil, da imajo izpuščaj prehitevanje. Slaba vidljivost, visoke hitrosti, ovinek na turnu - položaj, v katerem je voznik težko znajti (pravilno izračunati razdaljo do naslednjega avtomobila v morebitno turn vhod). Obžalujem dejstvo, da se čelnem trčenju v tej situaciji lahko enostavno izogniti:

• Če je gibanje vozil na števec predolgo, ne izvesti manever.
• Če je proga naložen vozil, prehitevanja je bolje, da ne opravlja pri visoki hitrosti - ne more imeti časa, da se odzovejo.
• Če je vidljivost slaba, ne izvede manevre.
• Če ponoči voznik opazi, da je napačno vozilo poskuša manever, za katerega je razdalja ni dovolj, vklopi dolge luči.

Prehitevanje na mokrih, poledenelih ali s snežno brozgo prekritih cestnih površin v izven sezone ali obrabljene pnevmatike morajo biti kar se da natančno. Vendar pa je bolje, da "obuti" avto varno in glede na sezono. Izberite prodajalcu pnevmatik, ki lahko ponudi široko paleto izdelkov na tovarniški ceni. V Novosibirsku, podjetje Torgshina sodelovanje z dobavitelji neposredno. Vredno je pozoren na zanesljivih prodajalcev, da ni treba sklepati kompromisov pri izbiri med ceno in varnostjo.

Pravilo №3: čas preverja stanje stroja

Pokvarjeno vozilo na cesti - velika nevarnost nesreč. Od po pri visoki hitrosti na napačni strani stroja, ki blokira kolesa, zavore ne delajo, in tako naprej, ne bo lahko, da dodge. Napaka je nezmožnost za nadzor nad vozilom, tako da voznik ne more preprečiti nastanek izrednih dogodkih ali zmanjšanje njenih posledic.

Če je bil voznik v takem položaju, da je potrebno:

• Oceniti razdaljo do neobvladljive avto.
• Brez panike, poskusite predvideti usmeritev prometa.
• Ne upočasni dramatično (bo pomagalo, če je to potrebno hitro reagirati) in po možnosti ustavi.
• Če je stroj po izpolnjuje minimalno razdaljo, potem pa vrtijo v smeri nasprotni od njegove poti.
• Pozorno spremljati in druga vozila, ki se nahajajo v pot do svojega gibanja.

Precejšnja nevarnost je utrujen ali spal človek za volanom avtomobila. Obvestilo takega voznika. Treba je oceniti gibanje avtomobila: zigzags in "piruete" na cesti kažejo na "nevarno" voznika. Sedenje za volanom, se morate naučiti pomembno pravilo: bolje za preprečevanje nesreč. Bodite previdni, ne, ne moti, gledati gibanje vozil, ki prihajajo k vam. In kar je najpomembneje, ne izgubijo samokontrolo. Panic - najhujši sovražnik voznika.