Pokanje po neuspešni CV joint: kako ugotoviti škodo?

Vozila s pogonom na prednji kolesi je zelo ljubil vozniki po vsem svetu. Pogosto se uporablja sistem tipa vzmetenje "McPherson" pri oblikovanju teh strojev. To je zelo preprosta in robustna zasnova, ki lahko deluje več let brez resnih poškodb. Vendar pa obstajajo tudi v avtomobilih s pogonom na sprednja kolesa precej ranljivih gostitelji. Eden od njih - tečaj enakih kotnih hitrosti, in če je enostavnejša, samo konstantni hitrosti spoji, ali "granatno jabolko". Pri proizvodnji teh delov se uporabljajo najsodobnejše in zelo močne zlitine. Delo del obdelana s posebnim premazom, mora mazivo posredujejo podatke dolgega dela. Toda izkušnje kažejo, da ni nič večno. CV spoji ne, tudi za nove avtomobile. Kako diagnosticirati okvare v enoti, zakaj škrtanje SHRUS kakšen vpliv in kako spremeniti to pomembno podrobnost - poskusite, da ga razumejo.

Kako deluje

Začnimo z dejstvom, da obstajajo dve vrsti tečajev. Ta notranjost, ki delajo neposredno v menjalniku, ki se premika po pol-os, kakor tudi zunanje - jih lahko najdete na vozliščih. Oni prenašajo navor na kolesa avtomobila.

Včasih se zdi, da lahko notranje in zunanje spoji delo za dolgo časa in bo uničena v enem dnevu. Ampak, da tako misliš narobe. Značilno je, da lahko notranji elementi delovati dalj časa, vendar je zunanji nositi pogosto. In potem stroj naredi pokanje po neuspešni CV joint. Med glavnimi razlogi - visoke obremenitve, ki se pojavljajo na pestu koles v gibanju. Tudi med razlogi - višja kot vrtenja zunanjega izdelka. Ti deli so različni, in po videzu - v notranjosti ima veliko večji obseg, kot zunanjosti.

Zasnova je sestavljena iz telesa čaše z utori znotraj in semiaxis od zunaj. Notranji obroč spominja sferični pripadajoč utorom in zagozdena povezavo. Med skodelico in držalo - 6 kroglice.

Zakaj škrtanje?

Konstrukcijski del, se opravi natančno. Ovratnik prenaša silo na telo in ga vrti. Kroglice premakniti v žlebove, in vam omogoča, da spremenite kota med gredema osi.

Sčasoma, kjer so kroglice dotika drugih elementov, površina izpostavljena poslabšanje in razvoj. Nekateri kroglice imajo prosti hod, kot rezultat voznik sliši značilen zvok ni uspelo CV joint.

Ker ta vozlišča na eno kolo pade dva, včasih je zelo težko ugotoviti, kakšno obrabljena.

Tipični vzroki odpovedi

Med povzročitelji izolirane poroki proizvodnje, ki se ne more opredeliti pred namestitvijo. Zelo pogosto, ko so novi avtomobili opremljeni z ponarejenih rezervnih delov iz nizke kakovosti kovine.

Drug pogost vzrok - pomanjkanje mazivo. Zaradi slabe kakovosti prašnikov (zlomijo) na delovnih delov pogreša pesek, vodo, prah s ceste.

Še vedno pomembno, saj je voznik vozi avto. Ko je agresiven način vožnje na domačih cestah izdelka ne zelo hitro. In tam je najbolj grozno, živahen zvok proizvaja napačne SHRUS - tako vsaj enkrat slišali vsi lastniki avtomobilov. Težko je z nekaj zmeden.

Kje si to čudno hrup?

So. Na vsako pogonsko kolo ima dva taka dela. Notranja oddajno rotacijska energija iz razlike do osi, zunanji - os pesta. Z enako zasnovo, ti spoji so različnih velikosti.

Za samodiagnosticiranje, od kod prihaja ta grdo živahen zvok iz neuspešnem CV joint, lahko uporabite enega od dveh načinov.

Torej, če je avto vreden, lahko poskusite potegniti os na vsaki strani v zameno. Če bo šlo vse dobro, ne boste občutili protiudarec. Če raztresena stalne hitrosti spoji, obraba je, in tudi precej velik.

Če ste na poti, je zelo zaželeno, da poslušate zvoke, ki izdajajo avto.

simptom SHRUS

Sliši se v ovinkih, oster pospešek in premagovanju ovir. Vendar, če ste bolj verjetno, da slišim krč pri vožnji naravnost, potem zamenjava je treba. Ride na tak avto bolj preprosto nevarno.

Natančneje, bi napaka reči, komaj zaznavne sunke pri zagonu. Znatna ohlapnost zlahka določimo ko visi kolo. Morate poskusiti, da ga premaknete v različne smeri. Tam je mrtvi tek? CV spoji za zamenjavo.

Kako naj vem, kaj SHRUS pokvarjena?

Kako ugotoviti, katera SHRUS škrtanje? Na žalost, kolikor je mogoče postaviti natančne diagnoze morda težko zaradi dejstva, da je "granat" je neuspeh zelo podobna krivdi žogo, krmilnega šobe in drugih. Zato je treba spet enkrat preveri njihov status.

Izvesti diagnostične postopke, je zunanji "granata" zelo preprosta. Če želite to narediti, morate samo odviti kolo v vseh ekstremnih razmerah in začeli premikati vozilo. Ko je na gredi osi med največjim kotom, lahko jasno slišite pokanje iz propadlega CV joint. Če slišite zvoke, ko se obrnejo na desni strani, morate spremeniti pravilo, če razpoke, ko se obrnejo na levi, oziroma - levo.

Vendar pa obstajajo nekatere značilnosti in notranji mehanizem. Občasno crackle pri vožnji naravnost. Da bi jih preizkusili, da ne more imeti nobene diagnostične sposobnosti poseben avto. To je dovolj, da se na kratek izlet do mesta, kjer ni cest. Slišali boste zvok na vhodu v jamo.

Vendar pa lahko ugotovite, kateri od mehanizmov je v okvari bolj natančno. Potrebovali boste dvigalo. Ko je stroj prekinjena, mora sodelovati v prvo prestavo. Naj kolesa obrnejo počasi. Ta položaj se bo jasno slišal krča. Če premaknete gred, lahko spet doživeli isto protiudarec.

Če je vse, kot je opisano - vas neposredno cesti do trgovine za nov mehanizem.

Pokvarjena SHRUS: Posledice

Kaj bi lahko bili? Pri zunanji mehanizem - mogoče razdeliti ležajnega pesta. Notranja lahko preprosto nekje razpadati. In potem boste morali bodisi potiskanje ali pokličite avtovleka. Za vožnjo tak avto ne more.

Ampak, če se je to zgodilo med gibanjem, so posledice lahko precej drugačna. Taka napaka lahko povzroči hudo nesrečo.

Kako zamenjati mehanizem?

Vi že veste, kako prepoznati z napako konstantno hitrostjo sklepov. Toda kako zamenjati? Nekatere novice avtomobilisti so včasih vprašal o možnosti popravila dela. Mnogi bi radi, da bi se izognili zamenjavi, da je vredno denarja. Ampak, žal.

Zamenjava ni nič takega. Za spopadanje z njo niti. Potrebovali boste nabor orodij in jamo ali priključka. Če želite zamenjati vse mehanizme, da je bolje, da ne dela v fazah. Najprej morate storiti vse, kar je z eno roko, in šele nato lahko premaknete na drugo. Ampak, če imate nekaj izkušenj, ki jih lahko spremenite vse naenkrat. To je dejal, da lahko odstranitev druge gredi včasih privede do kršitve osi montaže prestava. Da bi rešili ta problem, je potrebno obiskati postaj. Pred odstranitvijo drugo gred, vstavite kontrolna točka stara stavba že odstranjene dele.

Za zamenjavo zunanjega gostitelja mora izvesti demontažo koles. Nato odstranite pesta matico, odstranite zavorne čeljusti in disk, zglob in kravato. Izvlecite podrobnosti za zamenjavo je mogoče le s pomočjo trkanje. Lahko uporabite kladivo, vendar je bolje, da udaril z leseno tarifah. Običajno je ta operacija ne bo veliko časa - Dolga povezave pridejo dovolj hitro.

Za zamenjavo starega z novim mehanizmom je treba postaviti na novo gred Anther in zamenjati staro objemko. Pred namestitvijo nove stalne hitrosti fug priporočamo liberalno ga namažite. da ga namestite na gredi se opravi z istim kladivom. Nato - mehanizem nameščen na pesto, nato se suspenzijo zberemo v obratnem vrstnem redu.

Spreminjanje notranjo CV spoj sam

Zdi se nenavadno, vendar je notranji mehanizem za spremembe je veliko lažje, da navzven. Vse zamenjava se izvede tudi na jamo, ali s pomočjo dvigala. To vozlišče se odstrani z dna.

V prvem koraku bi morala biti odvijte vijake izdelka. Zdaj v gnezdo delu je potekala le s prirobnico. Obrača kolo v enem od končnih položajev, je mogoče zagotoviti, da bo mehanizem sodijo sami. In potem - vse enako, kot je to primer z zunanjim SHRUS.

Različni kompleti lahko različno osebje. Pogosto, lahko nabiranje lahko različno število podložke, obroči, kot tudi druge dodatne elemente. Ne pozabite, da jih namestite, tudi če je zadnji niz, da ste jih ni bilo mogoče najti. Pri nakupu rezervnih delov, bodite pozorni na parametre.

Tako kot večina drugih elementov v avtu, ta mehanizem je potreben določen del pozornosti. Konec koncev, avto - draga igrača. Nenačrtovanih popravila te vrste lahko povzročijo resno škodo proračuna. In to je le najmanjša morebitne težave.

Vedno se prepričajte, da je avto v dobrem stanju. To prihrani in vaše življenje in življenje vaše ljubljene.

Torej, smo ugotovili, kako prepoznati z napako konstantno hitrostjo skupno in ga nadomestiti z lastnimi rokami. Upamo, da so zgoraj navedeni podatki bodo koristni za vas.