Pregled avtomobila "Ford Focus" hatchback

Od začetka tretje generacije prodaje "Ford Focus" (hatchback), skoraj dve leti. Kljub temu, da po tretjem reinkarnaciji bistveno in stroškovno goji, "nemški" in ostaja najbolje prodajan domači trg.

Do danes, "Ford Focus" hatchback je najbolje prodajan avto razreda golf. V celoti, če upoštevamo vse tri generacije, na ruskih cestah potuje več kot 750.000 Ford. Leta 2012, je hatchback doživel rahel facelift, kar je povzročilo v "Focus" je bil preprosto omamljanje zunanjost. Strast, športnost in agresivnost gledati v skoraj vsak centimeter telesa. Zdi se, da ne bomo preveč grešili zoper resnico, če pravimo "Ford Focus" hatchback (fotografije bo služila kot potrditev teh besed) popolno utelešenje kinetično oblikovanje.

Zunanjost - harmonija dinamike in stil

Na sprednji strani hatchback kaže, kaj vodena oblikovalci pri ustvarjanju tega avtomobila. Zmogljiv, z veliko "usta" za dovod zraka sprednjega odbijača daje hatchback precej agresiven videz. Zajemanje zraka je razdeljen z dvema nagnjenima trakova na tri dele. Zadnje predelkov - je v bistvu "trompe l'oeil". So le estetsko breme. Poleg njih je eleganten meglenke uokvirjena v krom vodnjakov. Žarometi nekoliko podolgovati in pridobili Sly škiljenje, ki značaj avtomobila je še bolj nepredvidljivo. Razvijalci posadko "Ford Focus" kombilimuzina ksenonske žaromete tako moč, da so sposobni preoblikovati neprehodno teme v svetlobo.

Notranja - udobje za užitek

Notranji "polnjenje" modela lahko primerjamo z mobilnim telefonom: lahko je preprosto, "črno-belo", in je lahko opremljen z vsemi vrstami neuspeha do elektronskih čipov. V vsakem primeru, visoko kakovostnih materialov in obrezati neločljivo v vseh različicah, glede na tehnične opreme. Tudi v osnovni različici za "Ford Focus" hatchback, katerih cena se začne pri 536 tisoč, precej zavidljivo "doto". Avtomobil je opremljen z dvema prednjima zračnima blazinama, servo volan, centralno zaklepanje, ABC electromirrors, mnogi nastavljiv voznikov sedež in ima veliko možnosti, ki jih lahko našteje dolgo časa.

tehnične značilnosti

Osnovna različica tretje generacije hatchback je na voljo s precej šibkim motorjem 1,4 litra in s potencialom 85 "konjev". Prihaja s tega agregata je le pet-stopenjskim ročnim menjalnikom. Ta različica je skoraj ni povpraševanja za naše voznike, kljub temu, da je cena avtomobila nizka. Rusi raje lepo stroj z bogato notranjo opremo. In ne glede na to, koliko stanejo.

Zato je najbolj priljubljena med našimi rojaki uživali "Ford Focus" hatchback različico Titanium. To je "zapakiran" sprememba. In strošek za to je približno en milijon rubljev. Toda lastnik avtomobila dobi različice z usnjeno notranjost, avtomatski parkirni sistem, parkirni senzorji, klimatizirano, tri-litrski 150 konjskih moči motorja in maso različnih multimedijskih dodatkov.

Tisti, ki so glede "Ford Focus" hatchback kot "avto ljudi", nekaj v sebi. podkupiti - z najbolj skromno opremo - mogoče malo več kot štiri sto tisoč. Toda stroški kot "domači nemški" je realiziran le v okviru državnega programa recikliranja. Skupaj lahko konfiguracija hatchback težko trditi, da je "nacionalna" title.