Ventil za nastavitev "Reno Logan" (1,6, 8 ventilov) z lastnimi rokami. Kako prilagoditi ventil "Reno Logan"

Lastniki avtomobilov "Reno Logan" po preteku garancijskega roka, ki se srečujejo s potrebo po samopostrežnih svoje avtomobile. Eden od potrebnih postopkov - je prilagajanje ventilov. "Reno Logan" je urejen dovolj preprosto. To pomeni, da se postopek lahko opravi z lastnimi rokami, ne da bi porabili denar na bencinski servis. Prilagoditev vezje zračnost ventilov je zelo preprosta in dostopna tudi za tiste, ki nikoli niso imeli nobenih izkušenj na tem področju.

Ti avtomobili se tržijo v različicah z motorji 1,4 in 1,6 litra. Obstajata dve različici 1,6-litrskega motorja. To je 8-ventil model in 16 ventili. Na shestnadtsatiklapannom enoti je ročno nastavljiva razdalja ni na voljo. Če želite to narediti, da so dvigala v zasnovi. Toda na vosmiklapannike prilagoditev backlashes ročno. Poglejmo, kako je to storjeno.

Namen in funkcije

Na sesalni in izpušni ventili - eden od najbolj pomembnih podrobnostih motorja z notranjim izgorevanjem. Zaradi njih v izgorevalni komori doseže goriva in gredo v izpušnem sistemu požganih izdelkov. Večina ventila v zaprtem stanju obratovalnega cikla. Otvoritev poteka v precej kratkem času. Ti elementi so sedaj določene zahteve. Ventili ne sme posegati z močjo produktov zgorevanja. Ko se odprejo, opravljajo svoje naloge z minimalnim sila trenja natančno opravljajo svojo funkcijo, se aktivira v določeni točki. Poleg tega mora ventil imeti dobro opredeljeno začetkom. To preprečuje plini zapuščajo zunaj komore v trenutku zmesi vžiga.

Zakaj urediti?

Najprej, kaj je ugotoviti, zakaj regulacijskih ventilov. "Reno Logan" je nadomestilo za zračnost ventila. Ta določena razdalja med sornikom in prilagoditi pogonskega droga. "Renault" strokovnjaki zagotavljajo nekatere vrzeli. Lahko nadomestilo za širitev kovinskih delov v procesu segrevanja.

V primeru nepravočasne in nepravilne vrzeli prilagajanja obstaja tveganje za pospešeno obrabo delov in delov motorja. Ko je moč in druge značilnosti delovanja agregata previsoke parametri pade. Zgorevalna komora ne sme biti popolnoma napolnjena z mešanico goriva v želenem obsegu. Majhna razlika vodi do izgube v učinkovitosti zgorevanja gorljive mešanice. V tem primeru, bo stiskanje nizka. Prav tako obstaja nevarnost sedež ventila erozije in onesnaženja.

Če deluje avto z neprilagojene vrzeli, bo to privedlo do resnih težav v roki. Kot posledica - draga popravila.

Frekvenca delovanja

Kako pogosto je treba opraviti prilagoditev backlashes ventilov? "Reno Logan" v skladu s pravili in priporočili proizvajalca, se ustanovi vsak 80-100 tisoč. Km. Toda v resnici so te številke precej nižje. Za ta avtomobil v mestni promet oddane podjetju, je treba iztisnite vso moč in navor, ki so sposobni le te enote. Ta operacija ne opravi zaman za motor. Tako intenzivne obrabe delov bat.

V tej operaciji mora ruska realnost opraviti vsaj enkrat na vsakih 60 tisoč evrov. Km. Na potrebo po prilagoditvi motor bo povedal lastnik sam. Ko se je, da je motor jasno slišen knock značilno prostem teku.

Norme razdalja za motorje "Reno Logan"

Francoščina avto priporočenega kompleta začetkom od 0,1 do 0,15 mm za vsak sesalni ventil. Za razrešnico mere od 0,25 do 0,3 mm. Če želite zamenjati vse ventile, potem morate nastaviti lepanje vrzeli. Morajo biti od 0,20 mm do 0,25 mm.

Potrebno orodje

Da bi to dosegli, potrebujemo standardno orodje set. Potrebne klešče, množica merilnih vezi, odprti wrench - 13 in 10, kot tudi izvijač.

Kako prilagoditi ventil: Priprava za delo

Tako je krmilni ventil ( "Reno Logan" v letu 2004, kot tudi) vedno izvede samo na hladnem motorju. Pred operacijo je priporočljivo, da poostrijo časovni jermenski pogon, če se druži.

delovanje Flow

Ventil za nastavitev "Reno Logan" z rokami začne z odstranitvijo pokrova glave motorja. Morate imeti nabor orodij. Prva stvar, zavrtel vijake, ki imajo zračni filter. Vsi štirje izmed njih. Nadaljnje razstavljeni koleno, ki poteka od filtra v pokrovu ventila. Nato odstranimo ohišje zračnega filtra. Naslednji korak je odklopiti kabel vžigalne svečke in odstranimo pokrov ventila. Slednji temelji na osem vijakov.

Po tem, bi moral dvigniti sprednji del avtomobila od voznikovih vrat in vklopite menjalnika četrto prestavo. Raised kolo twist do zobnika na črko odmične pojavi F. potrebno upoštevati prvi ventil jeklenke. V pismu se bo skoraj takoj pojavi, ko je ventil začne premikati. V tem primeru je en cel obrat za volanom avtomobila odmične gredi omogoča tudi eno revolucijo.

Nato izmerimo razdalje za prvi cilinder. Odvijte matico in vijak Klešče. Za merjenje razlike so posebne sonde. Po nastavitvi zahtevane razdalje preobrat na avto "Reno Logan" prilagajanja ventil vijaki. Poleg tega je priporočljivo, da še enkrat preverite nastavitev z merilno palico. Zadnja vrzel je treba premakniti le na uporabo določene sile v njej. Enako Operacija se izvaja v tretjem cilindru. Če se premaknete motorne gredi nadaljnje pol zavoj, potem lahko nastavite vrzeli v četrtem cilindru. Potem pa - na sekundo. Nato morate ročice gred za celotno vrsti in ponovno preverite vse razlike. Če bo šlo vse dobro, se lahko motor zbirajo.

Ni nujno, da krši ta naročila prilagoditev ventil za "Renault Logan". Ko servisiranje vozila je treba vedno ravnati v skladu z navodili proizvajalca.

"Reno Logan" in HBO

Kot je za avtomobile, motorje, ki delujejo na plin, tukaj stališča lastnikov avtomobilov in proizvajalcev opreme LPG razhajajo. Proizvajalci moderno razreda "Evro-4" strojne opreme trdijo, da je avto "Reno Logan" prilagoditev ventil za plin je s temi nastavitvami ni potrebno, saj šobe točni in ažurni. Celotno delovanje sistema je elektronsko krmiljeno. Avtomobilisti trdijo, da urejajo vrzeli morali narediti ta postopek in bi morala biti bolj pogosto. Na primer, mnogi Izvajamo nastavitev vsakih 20-30 tisoč kilometrov. Glede pomanjkljivosti, se šteje, da je norma za vnos 0,15 mm. Za izpuh - 0,30 mm. Spomnimo, da so ti parametri primerna za propan-butan.

koristni nasveti

Če želite hitro in enostavno izpostaviti bat prvega valja v TDC, prvič na cam oči. Potem ročice, tako da se lahko dva peta vzvod, ki uravnava ventil počiva proti zadnji strani glave na odmične gredi.

proces prilagajanja lahko zelo poenostavljeno. Ko odstranite pokrov z vztrajnikom na koncu odmične gredi, boste našli nalepko v kvadratnih kosov. Spot je emajl bo obraz navzgor, ko je bat v prvem cilindru nameščena v zgornji mrtvi legi. Če želite premakniti gred Avtomobilisti svetujemo, da ne vključuje četrto in peto prestavo. Ko je nastavljiv ventil za prvi valj Končni transfer do izstopnega ventila četrtega valja. Objavljeno kolo je še vrti in urediti vrzel. Kot nadalje postavil nastavljive ventile? "Reno Logan" je prilagojen v drugem valju. Postopek je podoben operacije na terenu. Za karkoli shema se prilagodi ventile? "Reno Logan" se prilagodi po naslednji algoritem - 1-4-2-3. Vsaka slika - je serijska številka valja.

zaključek

To je način, da prilagodi ventile. "Reno Logan" (1.6, 8 ventilov) lahko služijo svoje roke. V bistvu je to operacija je zelo preprost in ga je mogoče izvesti nobenega raven navdušence - in novice, in izkušeni. Prilagoditev Self - to je dober način, da prihranite denar. Po bencinskem servisu za to storitev traja precej.