Škoda Fabia. Izberite "gonilna sila" za vsak dan

Tradicionalno Škoda Fabia predstavljena v domačih mestih v različici kombilimuzine v minimalno konfiguracijo. Zaznavanje ta avto tako kot na delovnem mestu, kupci običajno ne porabiti denarja za dodatne možnosti, čeprav ga je kupila zase (da ne omenjamo situacije, ko vodenje prevzame te avtomobile za zaposlene).

To Skoda Fabia bolj pogosto izvaja na cestah farmacevtov in prodajni zastopniki, menedžerji delo s strankami in izrednih komisarjev. Na splošno so vsi poklici povezani s stalnim potovanje, "osebje" Fabiyami.

Ta izbira je povezan s številnimi dejavniki, od katerih je brez dvoma ena je vrednost avtomobila. Če upoštevamo tujih avtomobilov v tem razredu, cenejši budutt le kitajski, in morda korejski različico, ki je, brez dvoma, bo pot do varnosti. Škoda Fabia, morda najcenejši v razred evropskih avtomobilov.

Vsakdo ve, da Skoda - je Volkswagen enaka, vendar je malo cenejši. To Fabius, ponavljanje vse prednosti Polo, bolj dostopne, in v vzhodni Evropi in Rusiji. Ti stroji upravljati, da se vozijo v preteklih letih v vsakem vremenu in se ne razgradi. Kot pravilo, poleg olja, filtrov in bloki v njih ne spremeni ničesar, vsaj v prvih 3-4 letih delovanja.

Vzmetenje avtomobila celo odpušča naše ceste s svojimi neskončnimi jame in sodoben 70-konjskih moči 1,2-litrski motor je ne preveč požrešen (starejša različica z enako prostornino porabijo malo več). Vezana prodaja velike količine za nakup redki. Na voljo je tudi dizelski Škoda Fabia s še manjšo porabo, vendar pa pogosto dobijo v vagonu za več druge namene.

Fabius imenuje prostorno zelo težko. Res je udoben za voznika in sovoznika. Nazaj se lahko zasajene če otroka ali dal nekaj stvari (ki se pogosto zgodi). Trunk ona ni zelo velika, vendar so vrečke iz trgovine, je povsem primeren.

In Skoda Fabia vsaka generacija ima zelo močno telo. Kot kaže praksa, da ne trpijo načeloma (čeprav drugih članov, lahko to slabo dent, tudi če so v večji razred teže) na majhno nesrečo.

Posebna pozornost je namenjena Škoda Fabia vagon. se sprosti v tem telesu od leta 2007 in se zaključila z motorji od 1,2 do 2,0, v različici, in dizelskega goriva bencinskim (ki je bolj priljubljen), v dveh različicah. Kljub majhnosti, Combi (to je ime Škoda Fabia vagon), pregledi, ki so pogosto na voljo na internetu, ima prostorno prtljažnik. Ta organ Fabius postane že v avtu, ki prevažajo blago, vzorce izdelkov, itd

Poleg 5 korakov mehanike na, Fabia prihaja z avtomatskim menjalnikom, vendar to ni zelo priljubljen, saj tako stroški več in porabi več goriva, in v delovnem vozila takega razkošja na karkoli.

Izkazalo se je, da Fabius - ". Stopalo krmi" skoraj popoln avto za enega To je Hardy, ekonomično, dobro obnaša na slabe ceste, le redko pokvari. Toda v tem idealnem "konja", obstajajo nekatere slabosti: tesno notranjost, majhen prtljažnik, dovolj visoko ceno (v primerjavi z domačimi in kitajskih avtomobilov). Kljub temu, prednosti dobili več za vodje izberejo Fabius.