Lada 2115 - tehnična oprema na najvišji ravni

Prva stvar, ki kaže na lastnika je pravkar kupila VAZ-2115, to je o tem, kako narediti izrazni zunanje "Iron Horse". Nič ni presenetljivo, v tem. Sodeč po kritike, tehnična oprema in vozila dinamika povsem sprejemljivo, še posebej, če je stroj opremljen z električnim enoto VAZ-11183, zato je pogosto Vaz modeli izpostavljene le spremembo videza.

Ni vedno Lada 2115 Uglaševanje ki se nanaša na namestitev sprednjega odbijača, je lahko uspešna v smislu dinamike, ampak če so konstruirani in nameščeni popolnoma, bo dal avtomobilu svež edinstven videz, se razlikuje v toku avtomobilov na cestah.

Montaža težke, zajetno zadnji odbijač na Lada 2115 avtomobilom dajejo trdnost, vendar le pod pogojem, da bodo izpod njega biti "zaljubljen" vsaj štiri izpušne cevi. To ni vedno primerno nastavitev spojler za izboljšanje aerodinamičnih lastnosti avtomobila. Lada 2115 spada v družino sprednji kolesi avtomobilov, tako da bi zadnja kolesa pri visokih hitrostih je bolje, da se držijo ceste, veliko povečanje hitrosti ne bo.

Številni obrtniki, v prizadevanju za izdelavo LADA 2115 mojstrovino delaš zahtevno nalogo spreminja obliko sprednjih vratih, ki jih povzročajo, da se odpre navpično navzgor. To je dobro sprejet v dragih elitnih tujih avtomobilov.

Kot je za motor avtomobila, nato pa, če ste poslušali mnenja lastnikov Lada 2115 mnenj o tem bo samo pozitivno. Zato je del motorja je izpostavljen predvsem chip-tuning ali ponovno programiranje elektronskega nadzornega sistema za prenos moči. Opozoriti je treba, da danes obstajajo možnosti reprogramiranja tako veliko, vendar ne vse od njih vodi do povečanja moči motorja. Priljubljena različica, s katero se lahko poveča moč motorja, ko deluje pri nizkih hitrostih optimizirati porabo goriva motorja, ki lahko privede do poslabšanja zvočnikov ali spremenite čas za vžig, ki omogoča uporabo nizko oktanski bencin.

Torbica chip tuning lahko poveča zmogljivost agregata za najmanj 5%, ki bo takoj opazna v tovarni nastavitev 90 KM

Povečanje kap valjev, tudi če samo proizvodi, poliranje ali honanje steno valja brez tradicionalnega dolgočasen, saj omogoča, da povečajo svoje zmogljivosti. To se doseže z namestitvijo zmanjša ponarejenih bati, lahek in visoko motorne posodobitev sesalni kolektor.

Honanje stene valja površino, kar ima za posledico zmanjšanje njene hrapavosti, kar ima za posledico boljšo mazanje sten, poveča razmik med steno in batom. Zmanjšanje odpornost proti delovni hod bata omogoča vrtenje povečuje število vrtljajev motorne gredi, ki poveča moč motorja. Za mnoge voznike to enostavnih v izvršilnem tuning dovolj, da se počutijo bolj samozavestni na cesti.