Vodik motorja - prihodnost naših avtomobilov

Problem virov goriva - ena izmed najbolj nujno danes, čez čas pa se bo le še slabše. Naftni derivati, vključno z bencinom - eden od najbolj porabljene, ne le dražje, z zavidljivo pravilnosti, temveč tudi v bližnji prihodnosti obeta zelo redka dobrina. Ker je že jasno: prihodnost - za alternativna goriva. Motor vodika - to je najbolj know-how, ki obljublja, da bo rešil veliko problemov voznikov. In najboljši del je, da naj bi podobno napravo, ki proizvaja energijo za avto iz vode, lahko lastnik, kot pravijo, sama po sebi!

Mimogrede, motor je "voda", kot tudi mnoge čudovito znanstveni in tehnološki napredek, je prišel k nam z Zahoda. "Plin Rjava", in sicer se ti avtomobilski vodik, pridobljen v procesu elektrolize. V Ameriki, za več let tam in se prodaja precej osnovno nastavitev, ki omogoča vozniku, da prihrani skoraj 50 odstotkov goriva. In ljudje seznanjeni v umetnosti in ni pozabil fiziko na visoke šole in kemije, zbrati vodikov generator z roko.

Iz teorije v prakso

Trial vodik rastlina lahko videti takole. Pod pokrovom avtomobila je postavljena majhno posodo z vodo - posodo ali posodo. Ta tank deluje kot vodik gorivne celice. Voda je običajno, iz pipe. Kot je zlijemo žličke katalizator sodo, nato potopi nerjavno jekleno ploščo - 2-3 kosov. Žice priključene na akumulatorskih plošč. Ob vključitvi kontakta, pri čemer postopek sproži kemično reakcijo, in vodikov motor ustvari primeren plin. Cev je pritrjen z vodikom v vodu za filtrom.

Kot v vsaki enoti, je pomembno v naših prizadevanj za pravilno namestiti vse in v pravilnem zaporedju. Po končani namestitvi, z elektrolizo vode, kisika in vodika ekstrahiramo. Reakcija se pojavi delitev vodnih molekul v vodik in kisik atomov. Zmes plina v sesalni cevi je sestavljen v rezervoar za gorivo stroja, se meša z bencinom in žgati kot običajna goriva.

Kakšne so prednosti motorjem vodika, če je še potrebnega bencina, vas vprašam? Večina, tudi če do svojega avtomobila ne deluje na čisti vodik. Obogatitev bencina kisika in vodika omogoœa formulacijo goriva, ki včasih dviguje delovanja zmogljivost motorja. To pomeni, da če je že 100 km, na primer, ki ga porabijo 5 litrov bencina, zdaj pa bo dovolj za 130-150 kilometrov! Ni slabo, kajne?

In še več o prednostih

Ko ljudje sanjali, da bi denar iz tankih zraka, ki je, iz "nič". Motor vodika omogoča še eno "nič" - voda - do prejemanja goriva. Prednosti vodikovega goriva, kot sledi:

• velike ekološke izdelke. Izpušni plini so praktično neškodljivi in ne predstavljajo nevarnosti za okolje, v nasprotju izčrpati produkti zgorevanja bencina ali Solaria;
• toplota zgorevanja vodika znatno celo v primerjavi z bencinom - osemindvajset tisoč 620 kcal na kilogram;
• zmes vodika in kisika zelo vnetljiva sposobnost v širokem temperaturnem območju. Torej, ne glede na to, ali je zrak vroče ali mrzlo, avto premika enako dobro;
• delajo na vodikovega goriva, avto skoraj ne detonira, ohranja mehko, gladko vožnjo, tudi če stisnjen v 14,0;
• vodikovo gorivo se vžge z dobro mešanjem različnih razsežnosti z zrakom. Zato je mogoče prilagoditi kakovosti pripravljenih za mešanico zraka plinskega motorja s spreminjanjem količine dobavljene mešanega plina (vodik in kisik). Če se uporabi vodika (H2) lahko, v večini primerov, ne dušimo pretok zraka na vstopu, s čimer se povečuje toplotno učinkovitost motorja stroja v načinu z delno obremenitvijo.

Prihodnji izzivi in obeti

Do sedaj, skoraj vsi avtomobilski skrbi - BMW, Honda, Opel, Ford in drugi -, ki se ukvarjajo z razvojem vodikovih motorjev različnih modifikacij z namenom njihovega uvajanja v proizvodnjo in postopen prehod iz bencina na plin goriva. konstruktorno-tehnične naloge, so naslednji:

• Če vzamemo kot podlago za bencinski motor, potem je potrebno povečati delovno prostornino valja;
• motor mora zagotoviti ustrezne za vodik kompresijsko razmerje ;
• vodik zrak zmes vžge zelo hitro, tako da boste morali razviti sistem za preprečevanje prezgodnjih tega procesa, zlasti glede možnosti povratnem ali trkanje;
• preprečuje nastajanje dušikovih oksidov v izpušnih plinih pri okolni zrak uporablja kot oksidacijskim sredstvom.

Ti in drugi predmeti so v fazi intenzivnih rešitev, in v bližnji prihodnosti, bo večina avtomobilov deluje na vodikovih motorjev, ne samo self-made, ampak tudi v tovarni.