Zagon motorja v hladnem vremenu. Tek vbrizgavanjem v hladnem vremenu

Mnogi vozniki zapustijo svoj avtomobil v garaži vse zimske, ker je vožnja v tem obdobju - to ni samo nevarno, ampak tudi zahteva določeno spretnost voznika. Večina v snegu ali črnega ledu dogaja z javnim prevozom ali taksijem. Toda tisti, ki še vedno odločili, da gredo na delo v svojem avtomobilu, se lahko soočajo s problemom zagona motorja v hladnem vremenu.

Tek vbrizgavanjem v hladnem vremenu

V večini vbrizgavanje avtomobili ne začnejo pri temperaturi pod -20 stopinj Celzija. Razlogi so lahko masa, vendar je večina od njih - je stara elektronska krmilna enota firmware. Znebite se ga lahko le Gulf novejši firmware. Toda obstaja še veliko drugih vprašanj, ki jih je treba obravnavati. Eden od teh je pomanjkanje ogrevanja v prostoru, kjer je naprava. To vodi k dejstvu, da baterija ne uspe.

Če je peremerzaet baterije, nato pa je bila prazna, kot je potrebno, da se motor teče večji naboj v hladnem letnem času, kot pri normalni temperaturi, je prav to postane velik problem. Obstaja več načinov. Prvič, shranite baterijo le, če bolj ali manj toplote. Drugič, ne napolnite baterijo do meje. To je posledica dejstva, da je spreminjanje gostote elektrolita, in je hladno, da izgubi svoje lastnosti, in naboj kapljice.

Nekaj več učinkovitih načinov

Vredno je pozoren na dejstvo, da lahko zagon motorja v hladnem vremenu se opravlja tudi z potiskalo, ampak gre za ročni menjalnik. Obstaja še en način, da se ogreje baterijo. Če želite to narediti, se lahko obrnete na zunanjo razsvetljavo za 1-2 minut in nato poskusite zagnati avto.

Ampak, če je tako, da je mogoče uspeti, moraš odpreti pokrov in preživite nekaj manipulacij so že tam. Na primer, da je mogoče, da očistite valje, da včasih pomaga, kakor tudi zamenjavo svečke. Treba je omeniti, da je začetek injekcijo motorja v hladnem prvič brez potrebe za opravljanje pedal za plin. Če ne, potem po čistki valja lahko poskusite začeti s pedala.

Ne smemo pozabiti na dušilko (zaduši). Če ga povlecite k sebi, bo veliko lažje za reševanje problema. V vsakem primeru, preden greš avto v garaži za zimo, preverite vžigalno vir, začenši sistem, tesnila, olja. Kot je za motorno olje za zimo, pa je druga zgodba, kot bo opisano v nadaljevanju.

Tek uplinjač motorja v hladnem vremenu

Kot je za bencinske avtomobile, in tu so težave v zimskem času. Pogosto je to problem izključno notranje sisteme avtomobila. V zelo hude zmrzali nezmožnost za začetek avtomobilu prvič in vse normalno. Najpogosteje rešiti problem namestitvi kontaktni vžig in nadzor. Ampak, da igrajo vlogo in zagon sistema, ki je prav tako treba predhodno nastavili.

Seveda, za začetek motorja v hladnem vremenu, bo veliko lažje, v primeru, da je starter uporabna. Ta mehanizem lahko porabijo veliko več energije, kot je potrebno, in izhod ne zagotavlja dovolj napetosti za zagon avtomobila. Za obravnavo je to mogoče in potrebno. To je vredno kupiti novo ali za obnovo ali izgradnjo stari starter.

Drug dokazano način za pomoč pri reševanju tega problema je, da namestite bolj zmogljivo baterijo. Ustanovljen je bil na 55 Ah baterij se lahko spremeni v eno, ki je namenjen za 60 Ah. Kot je navedeno zgoraj, mora biti baterija je nad povprečjem, vendar ne najvišja, je optimalna za zagon motorja v hladnem vremenu.

Kako uspešno zagnati motor pri -20 ali izbiro motornega olja

Ko smo se odločili za uvedbo uplinjača in vbrizgavanje motorjev, je treba nekaj besed povedati o motornega olja, ki je igral skoraj ključno vlogo. Trenutno je na voljo v naslednjih olj:

• mineralne;
• sintetični;
• polsintetski (mineralni in sintetični).

Mineralna olja, ki se uporabljajo za motorje z notranjim izgorevanjem modelov leto do 90 th. Zato je plovilo VAZ uporabo mineralno olje. Vendar pa obstaja ena ", vendar". Dejstvo, da je ta vrsta nafte zgostitev pri nizkih temperaturah in ne omogočajo zagon motorja v hladnem vremenu. VAZ dopušča polprikolice sintetiko, tako da je primerna za zimsko obdobje. Ne pozabite, da so 2101-2107 modeli pogosto težko, da bi zaradi napačno nastavljenega vžiga.

V zvezi s sintetičnimi olji, ki vsebujejo velike količine različnih aditivov, kot tudi zgosti pri temperaturah nižjih od -40 stopinj Celzija, tako da je idealna za zimsko obdobje.

Kaj je preobremenjeno z uporabo nizke kakovosti goriva

Sistem za gorivo avtomobila je precej zapleteno, vendar, ne glede na znamko avtomobila in v obdobju njenega delovanja, mora biti rezervoar za gorivo se napolni kakovosti bencin ali dizel. Ko zagona motorja v zimskem problem zmrzali za vas, morate najprej zagotoviti, da se gorivo ne razredčimo z vodo. Konec koncev, če je temu tako, v hladni kondenzat in vodo bo zamrznitev, se moti sisteme avtomobila in zaradi česar je težko začeti.

Edina razumna rešitev tega problema je v tem, da je to potrebno za vožnje avtomobila v ogrevanem prostoru, kjer se bo voda stopi skupaj z kondenzata. Ampak to ni priporočljivo, da se nekje na bencin. Obstajajo Razvlaževalci tudi gorivo, ki omogoča, da potegnite preostalo vodo za avtomobile delujejo na čisti bencin. Toda to je le začasna rešitev, ki vam bo omogočilo, da začnete vaš avto na mrazu.

Reševanje problema z uvedbo dizelskega motorja

Obstaja veliko težav, zaradi katerih je mogoče zagnati dizelski motor. Razmislite najpomembnejše, in najti načine za njihovo reševanje.

Nestrinjanje čas vbrizgavanja goriva. V primeru zamude injiciranje začetku dizelskega motorja v hladnem vremenu, je skoraj nemogoče. Poleg tega je pogosto težko ugotoviti, da je temu tako. To bo zahtevalo diagnozo.

Drug nujno razlog - odvodni tok baterije. V poletnih mesecih je to morda ni tako opazen kot starter porabi manj energije za vožnjo v zimskem času, je to vprašanje zahteva takojšnjo rešitev. Najpogosteje je problem v navijanje (nekje nekaj kratkega). Vse to je mogoče najti v osnovni vizualni pregled. Zaželeno je, da preverite generator pas za nošenje, po potrebi privijte. Po tem, najverjetneje, potem bo mogoče izvesti zagon motorja v hladnem vremenu, brez kakršnih koli težav.

Pogoste težave in njihove rešitve

Razmislite nekaj težav, da vozniki srečujejo v zimskem času, ko je treba oditi v garažo in avto ne vžge. Svečke se lahko odda. To se dogaja zelo pogosto, in nič v to grozno je, vendar je malo verjetno, da gredo nekam v službo. Samo je treba očistiti sveče treba gledati, kako iskra. Prav tako jih lahko enostavno spremeniti ali vžge v peči.

Prav tako se zgodi, da je avto v garaži za en mesec, in v zadnjem času pa se je, da zapusti, je bilo še vedno toplo, in posoda za gorivo napolnjena s tako imenovano "poletni" dizelsko gorivo. V mrazu postane kot žele, in avtomobili niso zavedet. Za rešitev problema, se lahko zatečejo k uporabi kemičnih izdelkov, kot so "Quick Start" ali kaj podobnega. Možno je, da se segreje sistem za gorivo CEVI toplo vodo.

zaključek

Če se boste vozili na mehanike, nato pa začel v zimskem potrebuje za opravljanje sklopka povsem dol. To omogoča, da se zmanjša obremenitev na neposrednem starter. Priporočljivo je tudi, da redno čiščenje izpušnih cevi iz kondenzata tam nabrali, je tudi način dela.

Seveda pa je prav tako pomembno, da pustite avto za zimo, njene vnaprej pripravljeni za to. To je mogoče storiti s čiščenjem sveče, jeklenke, in tako naprej. N. Kot je za dizelsko gorivo, potem je priporočljivo, da začnete pri prvem poskusu. Starter lahko vrtijo okoli 10 sekund. Če nastavitev ne zgodi, potem morate iskati rešitev pod pokrovom.