Želite, da se zapeljete na brezpilotnih taksi? Potovanje v ZDA

V mestu Pittsburgh, Pennsylvania, ZDA, je bila flota brezpilotnih taksiji.

Lastnosti nove taksiji

Prvotno se je pojavila na ulicah štirih brezpilotnih vozil Ford Fusion, in njihove prednosti takoj sposobni oceniti stranke. Za varnost strank na tak voznik taksija, a še vedno ima sedež, in je spremljal samega voznika-inženir. Kljub temu pa se lahko stroj premikate s tlemi bolj ali manj samostojno uporabo sedmih kamere odkrivanje prometa, radarski sistem, napreden računalniški sistem, kot tudi laserskih 20 se uporablja za prikaz okolja.

Pilotni projekt

Zdaj zračna plovila brez posadke taksiji so na voljo samo "za najbolj zveste stranke v Pittsburghu" kot pilotni projekt. Kljub temu, da so globalni načrti, ki bodo v prihodnosti pa preživijo na cesti 24 ur na dan.

Sanje o brezpilotnih taksijev so postale resničnost, ko le nekaj mesecev po prevzemu "Otto" - zagon za brez posadke tovornjak, kot tudi partnerstvo z "Volvo", katerega namen - za razvoj nove generacije vozil brez voznikov.

Izbira podjetja, ki je razvilo brez posadke taksi padla na Pittsburgh, ker so njegove ozke ulice precej težko voziti. Raffi Krikorian - direktor Centra za napredne tehnologije "Uber", ki se je razvil taksi, - je dejal, da če bo brez posadke taxi mogli obvladati vožnjo v Pittsburghu, nato pa bodo imeli dobre možnosti, da bo korenine v drugih mestih po svetu. Poleg tega je bila "uber", ki temelji na številnih raziskavah avtonomnih vozil, ki je potekala na Univerzi Carnegie Mellon v Pittsburghu.

cilji

"Ti taksiji so korak naprej," - je dejal Entoni Levandovski, ustanovni partner "Otto". Testiranje igra ključno vlogo pri uspehu te tehnologije. Ustvarjanje alternativo osebnemu avtomobilu je bistvenega pomena za prihodnost.

Seveda, podjetje ne more napovedati, kaj je prihodnost projekta. Kljub temu zračna plovila brez posadke taksiji imajo velik potencial za nadaljnje izvajanje poslanstva podjetja, kot tudi za izboljšanje družbo kot celoto. Med temi cilji - zmanjšanje števila prometnih nesreč, sprostitev 20% urbanega območja, ki se trenutno uporablja za parkiranje avtomobilov, in se znebi prometnih zamaškov, v katerem oseba preživi bilijonov ur vsako leto.

"Uber" - ni prvo podjetje, ki je brez posadke taksi na ulicah mesta. Le podoben pilotni projekt se je začel avgusta v Singapurju z električnimi vozili iz "Mitsubishi".