Zgodovina proizvodnje rezervoarja ZSSR in drugih državah

Začetek razvoja tank se je začel v času prve svetovne vojne. Presenetiti avto sodobniki se je pojavila na zahodni fronti. Boj med Nemčijo, Francijo in Veliko Britanijo, za več let ostala pozicijski. Vojaki sedel v jarkih in fronta se skoraj ne premika. Prebili sovražnikove položaje obstoječih objektov je bilo skoraj nemogoče. Jeza in prisilne pohodov pehota ni dala želenih rezultatov. Zgodovina razvoja rezervoarja začela zahvaljujoč Britanci. To je bil tisti, ki so bili prvi za uporabo nimajo stroji samohodne analogi.

Velika Britanija

Prvi britanski tank Mark sem prišel leta 1916, ko je eksperimentalni model, sprosti v višini 100 bojnih enot. Ta model je imel dve spremembi: z mitraljezi in topovi. Zgodovina razvoja rezervoarja je začela z "vaja dela mojstra". Mark sem bila neučinkovita. V bitki na Somi njegove pištole ni mogel boriti z nemškimi pištolo gnezda.

Kljub dejstvu, da so bili ti rezervoarji nepopolna, so pokazali, da je nova vrsta orožja resne možnosti. Poleg tega je prvi model vodili nemški vojaki še nikoli ni videl česa takega v grozo. Zato je Mark sem več kot psihološko orožje kot boj.

Skupno je to britanski "družina" pojavil devet modelov. Pomemben napredek je bil opozoriti Mark V. Ima menjalnik s štirimi hitrosti in poseben motor tank pod imenom "Ricardo". To je bil prvi model, ki upravlja le ena oseba. Tam so bile druge spremembe. Krma ima dodatno mitraljez, in povečano poveljnika kabine.

France

Britanski uspehi so navdih francoski zavezniki nadaljevati poskuse. Zgodovina razvoja rezervoarja veliko dolguje modelu "Renault FT-17." Francoska ga pusti v 1917-1918. (Sproščena bilo skoraj 4000 enot). Na učinkovitost FT-17 pravi, da je vsaj dejstvo, da še naprej deluje tudi v začetku druge svetovne vojne (dvajset let za izgradnjo rezervoarja - je velik časovno obdobje).

Kaj je razlog takšnega uspeha, "Reno"? Dejstvo, da je bil prvi tank, da je klasična postavitev. Krmiljenje stroja je izvedena iz njeni sprednji strani. V središču je bil boj predal. Varuje za motornem prostoru. Takšno tehnično in ergonomsko rešitev je najboljša odprl bojno potencial FT-17. Zgodovina razvoja rezervoarja bi bilo drugače, če ne za to napravo. Večina zgodovinarjev je najbolj uspešen model, v prvi svetovni vojni upoštevati.

Združene države Amerike

Ameriški razvoj rezervoar začel zahvaljujoč prizadevanjem generalnega Dzhona Pershinga. Je prispel v Evropo leta 1917 z ekspedicijskih sil ZDA, potem ko so napovedala vojno Nemčiji. Seznanjeni z zavezniki izkušenj, njihova tehnika in pozicijska vojna, ki ne obstaja sum, v Združenih državah Amerike, na splošno začel iskati navodila od svojega pozornosti na temo tankov.

Ameriška vojska je kupil francoski "Reno" in jih uporabiti v bitkah pri Verdunu. Ameriški oblikovalci, ki prejemajo tuje avto, ki je potekala rahlo spremembo. Po prvi svetovni vojni oklepno Ameriški vojaki so razpustili zaradi stroškov. Nato je nekaj let je ameriška vojska ni dal denarja za gradnjo nove stroje. To je bil šele leta 1930. prišel prvi poskusni model lastne proizvodnje. To je bil M1931 (T11 požarov stroj). To se ni sprejela, ampak eksperimentalno delo je dal ameriškim oblikovalcem potreben razmislek pred nadaljnje raziskave.

Razvoj ameriške tehnologije je zastala zaradi velike depresije, resen pretresite gospodarstva. Huda finančna sredstva za inženirje in oblikovalce, da pridejo šele z začetkom druge svetovne vojne, ko je vlada ugotovila, da morda ne bodo mogli sedeti iz oceana, in morali poslati vojakov v Evropo.

Leta 1941 se je pojavil "M3 Stuart«. Ta lahki tank je izšla v višini 23 tisoč enot. Ta zapis v razredu še ni razpadla. Zgodovina sveta ne ve več modelov tank, proizvedenih v takih količinah. "Stuart", je s strani ameriške vojske ne uporablja samo, temveč tudi na voljo zavezniki: Velika Britanija, Francija, Kitajska in Sovjetska zveza pod najemu Lend-.

Nemčija

Oklepna sile v Nemčiji so se pojavili šele v času tretjega rajha. Pogodba Versaillesu, sklenitev prve svetovne vojne, Nemci prepovedal ustanoviti lastno bitko vredni Park. Zato je v času Weimarske republike, imela njihova oprema Nemčija. In je prišel le na oblast leta 1933, so nacisti hyped vojaško vztrajnik. Na prvih lahkih tankov je bilo proizvedeno pod krinko traktorjev. Vendar pa je vključen v okusu nemških oblasti, da hitro pridejo ven iz skriva. Kot je za vzporednice med tanki in traktorjev, da podobne prakse obstajajo v Sovjetski zvezi, kjer je leta 1930. Imel je veliko traktorskih tovarn zgrajena, da v primeru vojne bi lahko spremenijo pod posodo za gorivo.

Leta 1926 sta Nemčija in Sovjetska zveza podpisali sporazum, na podlagi katerega bodoči vojaški Nemški strokovnjaki so začeli usposabljati v posebni šoli v bližini Kazan. Kasneje je to okostje začeli ustvarjati umetnost doma. Je postal prvi nemški tank Panzer I. Ta model je osnova za nemško floto.

Do začetka druge svetovne vojne v Nemčiji je več kot tri tisoč cisterne, in več kot štiri tisoč avtomobilov je bila namenjena pred napadom na Sovjetsko zvezo na samo vzhodni fronti. Nemci prvi težkih strojev se uporablja kot napad. Veliko SS tankovska divizija prejela osebno ime ( "Das Reich", "Totenkofen" in tako naprej. D.). Večina jih je bilo uničenih. Skupaj za vojno je Tretji rajh izgubil okoli 35 tisoč avtomobilov. Ključ Nemški medij rezervoar je bil "Panther", in težko -. "Tiger"

ZSSR

V sredini leta 1920. Zgodovina razvoja Sovjetske rezervoarja začela. Prvi model proizvodnje Sovjetske zveze izkazalo, da je MS-1 (drugo ime - T-18). Pred tem je na razpolago Rdeče armade so bili zajeti le stroji, zasežene med državljansko vojno. Organiziranih je bilo delo na oblikovanju težkega položaja tank Z nastopom na svetu. So se obrnili leta 1925, ko se je po srečanju v Rdeči armadi, vojska odločila, da pošlje vse vire za ustvarjanje majhen premični modela. In to je MS-1, ki je nastala leta 1927

Kmalu so bili drugi sovjetski tanki. Do leta 1933 se je začelo s proizvodnjo svetlobe, T-26 in BT, tankettes T-27, T-28 srednje in težke T-35. Izvedena drzne eksperimente. Zgodovina Sovjetske proizvodnje rezervoar začetku leta 1930. je zaznamovalo izgradnjo amfibijsko rezervoarjev. Predstavljene so bile modele T-37. Ti stroji so popolnoma nov vijak. Njegova funkcija obrne rezila bilo. Pri premikanju življenju dajejo nazaj.

Zgodovina proizvodnje rezervoarja ZSSR bi bila nepopolna brez srednje tank T-28. Po njihovi zaslugi je postalo mogoče kakovostna krepitev kombiniranih enot orožja. T-28 so bili namenjeni za prekinitev obrambne položaje sovražnika. Rezervoar tehtal 28 ton in očitno stal towered namestitev orožja (pištole in tremi mitraljezi so bili v njem).

V 1933-1939 gg. izdelan 50-ton, T-35. Nastala je kot bojno sredstvo za izboljšanje kakovosti napadu v zamahu utrdb pasovih. V tistem času, zgodovina razvoja Sovjetske rezervoarja vstopila v novo fazo, saj je prvi T-35 dobila toliko orožja. Njegov niz v petih stolpov (pet mitraljezi in tri pištole). Vendar pa v tem modelu, so bile pomanjkljivosti - predvsem nerodnost in revnimi rezervacijo pri večjih velikostih. Skupaj odpustili več deset T-35. Nekateri od njih so bili uporabljeni na sprednji strani v začetni fazi Velike domovinske vojne.

1.930

V 30-ih letih prejšnjega stoletja, ki jih sovjetski inženirji in oblikovalci so aktivno izvajal poskuse, povezane z oblikovanjem-kolesni bager tank. Takšna naprava je zapleten stroj podvozje in pogonski sklop, vendar domači strokovnjaki uspelo spopasti z vsemi težavami se srečujejo. Ob koncu leta 1930. Sledi Povprečna rezervoar je bil vzpostavljen, znan kot T-32. V prihodnosti, je bila velika sovjetska legenda, ki temelji na njem. Govorimo o T-34.

Na predvečer Velike domovinske vojne, večina oblikovalci osredotočili na dve lastnosti avtomobilov: agilnosti in ognjeno močjo. Vendar pa španski državljanski vojni v letih 1936-1937 je pokazala, da je treba posodobiti in druge značilnosti. Najprej je bilo potrebno zaščito oklep in topniške orožje.

koncept spreminjanja rezultati so bili neposredno. Leta 1937 je prišel T-111. Postal je prvi sovjetski tanki, opremljenih z protivosnaryadnym oklep. To je bil velik preboj, ne le za domače, ampak tudi za globalno industrijo. Značilnosti T-111 so takšni, da je namenjena za podporo pehoti. Vendar pa model ni dal v masovno proizvodnjo zaradi različnih tehničnih razlogov. Izkazalo se je nepraktično v smislu montažo in demontažo delov zaradi blokiranih suspenziji in drugih funkcij stroja.

Svetlobni sovjetski tanki

Zanimivo je, da zgodovina ZSSR in sovjetski tanki cisternami razlikujejo od tujih, tudi na rezervoarje pljuč. Povsod so se raje zaradi ekonomskih razlogov. Sovjetska zveza je bila dodatna motivacija. Za razliko od drugih držav v lahkih tankov Sovjetske zveze so bile uporabljene ne samo za inteligenco, ampak tudi za neposreden boj s sovražnikom. Ključne sovjetski stroji te vrste so bili BT in T-26. Pred nemškim napadom, so predstavljali večino Rdeče armade parka (samo zgrajena okoli 20 tisoč enot).

Gradnja novih modelov in nadaljevalo v Veliki domovinski vojni. Leta 1941 je bilo načrtovano z T-70. Ta tank je bil najbolj izdelan v celotni vojni. Največji prispevek k zmagi ki je bila vložena v bitki pri Kursk.

po letu 1945

Prva generacija povojnih tankov so tiste, katerih razvoj je začela v letih 1941-1945, in ki se ni začela delovati na sprednji strani. Ta sovjetski model ES-3, ES-4, kot tudi T-44 in T-54. Zgodovina ameriške proizvodnje rezervoarja tega obdobja zaostajal M47, "M26 Pershing" in "M46 Patton." Ta serija vključuje tudi UK "Centurion".

Lahki modeli po letu 1945, je končno postal zelo specializirane naprave. Tako je bil sovjetski model, PT-76 za boj proti razmere v vodi, je bil ameriški "Walker Bulldog" ustvarjena za raziskovanje, "Sheridan« je zasnovan za enostavno transportna letala. V 1950-ih letih. zamenjajte medij in težki tank pridejo glavne cisterne bitka (MBT). Tako imenovani model, večnamenska, ki združuje dobro zaščito in ognjeno močjo. Prvi v tej kohorti začeli sovjetski T-62 in T-55 in francoski AMX-30. Zgodovina proizvodnje rezervoarja v ZDA je bila takšna, da so razred glavne bojne tanke v ZDA se je začela z M60A1 in M48.

Druga povojna generacija

V 1960-1970-ih prišli v obdobje druge generacije povojnih tankov. Kaj jih loči od svojih predhodnikov? Novi modeli so oblikovani z inženirji, prvič, glede na obstoj napredno anti-nadgrajeno tehnologijo, in drugič, v pogojih uporabe orožja za množično uničevanje.

Te cisterne pridobili kombiniranega oklep, ki sestoji iz več slojev in iz različnih materialov. Na prvem mestu je zaščiten kinetične in kumulativne streliva. Poleg tega je posadka prejela komplet za zaščito pred orožjem za množično uničevanje. Druga generacija jekleni rezervoarji opremljeni z vsebino elektronike: balističnih računalnik, laserskih daljinomerov, požarno-nadzornega sistema, itd ...

S podobnim tehniko obdelane T-72, M60A3, «Chieftain" "Leopard 1". Nekateri modeli so se pojavili kot posledica globoke spremembe prve generacije strojev. Sovjetski tanki, iz obdobja njegovega delovanja v ničemer slabše domnevnih nasprotnikov, in v nekaterih pogledih celo bistveno presegli. Vendar pa je od leta 1970, je postal opazen lag v elektronski opremi. Kot posledica Sovjetske opreme na začetku oči zastareli. Posebej opazen je bil proces ozadje konflikta na Bližnjem vzhodu in v drugih državah, kjer je bilo globalni izbruh hladne vojne.

sodobnost

V 1980-ih. je bil tako imenovani tretji povojni generaciji. Gre za zgodovino ruske cisterni stavbe. Glavna značilnost teh modelov je postala visokotehnološka zaščitna oprema a. Do tretje generacije, so "Lekrerki" Francija "Leopard 2" Nemčija, "Challenger", Velika Britanija, Združene države Amerike, "Abrams".

Zgodovina Rusije simbolizira gradbeništvo tank, kot je T-90 in T-72B3. Ti modeli so zakoreninjeni v oddaljenih 1990. T-90 se imenuje tudi "Vladimir" v čast svojega glavnega oblikovalca Vladimir Potkina. V letu 2000, posoda za gorivo je postal najbolje prodajani glavna bitka tank na svetu. Spričo tega modela je zgodovina razvoja tank v Rusiji obrnil še en njegov veličastni strani. Vendar pa domači oblikovalci ni ustavil in je nadaljeval svoj dosežek edinstvene tehnične raziskave.

Leta 2015 pojavil najnovejši T-14. Njena značilnost od teh elementov jeklenih kot nenaseljen stolp in sledimo platformo "Armata". Za prvič je bil T-14 je pokazala, da javnost v Victory Parade posvečena 70. obletnici Velike domovinske vojne. Model je izdelan "uralvagonzavod".