ZIL-130 (dizel) - legenda Sovjetske avtomobilskega tovora

Kot ste lahko uganiti, iz naslova, bo ta članek osredotočil na zelo zanimiv avtomobil, zasnovan in zgrajen že v sovjetskih časih. Zakaj je ta avto šteje legenda? Poskusimo skupaj razumeti.

dediščina

Najprej morate malo padec v straneh zgodovine, ki vsebuje osnovne podatke o modelu ZIL-130. Proizvodnja tovornjakov 130. modela pripada Mytishchi stroj avtokombinatah nahaja v regiji Moskvi. Prvi avtomobil izven linije Likhachev rastlin zadnji v daljni 1962. To je zori proizvodnje srednje težka tovorna vozila ZIL-130. Diesel, bencin, plin, že takrat so se pogosto uporablja kot gorivo. Poleg tega je bila proizvodnja tega modela stroja osredotočena na različnih obratovalnih pogojih.

Podjetij proizvedena vozila, ki se lahko uporabijo tudi v težkih podnebjih kjer temperatura lahko dosežejo raven minus 60 ° C. Vendar pa je bil večji del proizvodnje usmerjen v proizvodnjo avtomobila za uporabo v kmetijstvu v zmernih podnebjih. Ti modeli so opremljeni z dizelskimi motorji, in pogosto iz ZIL-130 (dizel) "kolektivni kmeta". Vključeni so tudi več različic modela za uporabo v tropskih državah proizvodnje.

Glavni namen ZIL znamke avtomobilov - prevoz srednje obremenitve med gradnjo, popravilo cest in drugih del.

Glavne prednosti

To je razvidno iz zgodovine avtomobila ZIL proizvaja že vrsto let in prihaja v različnih regijah in državah. Kako lahko to razložil? Najprej je glavna prednost, da lahko sposodim takrat vodilni položaj na trgu je povečati zanesljivost, robustnost in napak tolerance mehanizmov glavna modela ZIL-130 (dizel). Prekucnik imel lastnosti, ki so bile v času, ko šteje napreden in je služila kot vodilo za tujo konkurenco.

Za podrobnosti o

Glede na to blagovno znamko tovornjakov, je nemogoče prezreti lastnosti in značilnosti ZIL-130. Bencin, dizelsko gorivo in plin, kot je navedeno zgoraj, lahko uporabimo kot gorivo za motor. Vendar pa so bili stroji, ki lahko delujejo v kombinaciji na bencin ali stisnjen zemeljski plin.

Najbolj vozilo Zil-130 je opremljen modifikacije mitsilindrovym-8 motor z hladilne tekočine. Oblikovanje Cilinder imeli obliko v obliki V, skozi katero je moč motorja (do 150 litrov. p.) znatno povečala in obremenitev avtomobilov.

Vendar pa je v nekaterih primerih, je bilo moč pretirano, tako da od sredine 70-ih za izboljšanje učinkovitosti v proizvodnji 6-titsilindrovye bencinskim motorjem, ki doseže kapaciteto 110 litrov so se pogosto uporablja. a.

Posebnega pomena so motorji izvoznih modelov ZIL-130. Dizel v času Sovjetske zveze je bila uporabljena le redko, medtem ko so bile tuje države, osredotočena predvsem na uporabo dizelskega goriva za tovornjake. Zato bi se izvozne različice opremljen s tremi vrstami motorjev. Perkins 6,345 (8-valjni, 140 KM ..), Valmet 411BS (. 4-valjni, 125 KM) in Leyland 0.400 (šest-valjni, 135 KM .. ).

Prenos, električni sistem, zavorni sistem

Vsi so bili na zadnji kolesi konfiguracije pogona. Za upravljanje ta avto uporablja 5-tistupenchataya ročni menjalnik. Zil-130 (dizelsko gorivo), kot tudi druge modifikacije, opremljene z enožilni 12-voltni električni sistem, sestavljen iz kapaciteto akumulatorja 90 Ah in alternatorja. Avtomobil je opremljen s pnevmatskim zavornim sistemom bobna nameščen na vseh štirih kolesih.