Plovec motorno kolo. Zgodovina videz, še posebej Bobber slog

Zgodovina slog bobber motocikel ima svoje korenine v sredini prejšnjega stoletja. V tem času se je kolo doživela številne dogodivščine in te metamorfoze. Njegova podoba je bila dopolnjena, zmanjšal in povečal, se je preoblikovala, hkrati pa ohranja svoje prvotne glavne značilnosti in lastnosti.

Zgodovina slog bobber

Nastala je ta moda v po drugi svetovni vojni v Združenih državah Amerike. Vrnitvi v civilno življenje vojakov, vajena mirnih užitkov, hitro našel način za zdravljenje "nadledvične žleze zlom." To je bil tisti, ki organizira prvi motocikel klube začeli organizirati dirke v Dalnoboy, gre po vsej državi, na obisku njegov nekdanji tovariši, in, seveda, ni ostala brez pozornosti in dirko.

Hvala za njih, in prišel na svet motocikla Plovec je. Mnogi teoretiki menijo, da je bila glavna naloga dirka na hitrosti, vendar to ni čisto res. To ne more biti imenovan ozek profil - za je prvo kolo sredstvo prevoza. Njegov gospodar dan je šel na to, da dela, in šele v večernih urah običajno javni prevoz spremenil v »železni prijatelja" in "zaveznik pustolovščino." Plovec lahko domchat držalo v istem stolpcu na sosednje mestne sorvigolov lahko vrgel na plažo s premaz ali gramoza, s piščalko po vrtinec stran dirkališču. Skratka, to je bil pravi vagon.

Vendar pa so splošne značilnosti sloga opisano naenkrat. Na prvem mestu sta se dotaknila največje olajšanje teže. Vse, kar je bolj služila kot zasnovo, ne pa potrebe po kruto, brezobzirno zvijal ali nežno uskladiščenih v kotu garaže. Zmanjšana teža nam omogoča ne le, da razvijejo večjo hitrost, temveč tudi občutno varčevanje z gorivom. V teh težkih časih, je bilo pomembno.

etimologija

Kako zgraditi dirkalno kolo iz težkega "Harley"? Pick up ostrih predmetov in "cut off" vse nepotrebno. Brez odlašanja, in pozval ustanoviteljem nove enote - "obrezana". Po bob prevede v angleščino kot "cut".

časi se spreminjajo

Kdo danes bi sanje o letenju na bobber na dirke ovala? In zakaj je to storil, ko najboljši proizvajalci motornih koles na svetu davno izumil športno kolo, in so ustvarili številne modele, namenjene za visoke hitrosti? Ali vleči bobber na razgibanem terenu in manevriranje med mladimi poganjki bora in redkih močvirnatih luže? Težko, ker je za ta namen tam, enduro. Motodalnoboy bobber zagotovo preživijo, vendar bi moral biti sposoben tekmovati na dolge razdalje, na primer, z udobno in čvrsto "Goldwing"?

Danes bobber motorno kolo - je predvsem stil, prestiž, spomin na nepozabno preteklosti in lik čaščenje biker filozofije. Drug pomemben dejavnik je še ena podrobnost - to kolo je bila prvotno namenjena za prevoz sledi ročno delo in vstavitvijo duše. Konec koncev, tisti, ki je bil na čelu, popraviti, rafinirano, zgrajena in predelal bobber motor z rokami. Ta kolo soul meri kolesa. Serialnost mu ne soočajo. Ker je tako in pomeni slog tistih, ki se uporabljajo za zaupati svojo glavo, domišljijo, znanje in spretno roke. Mimogrede, kot se uporablja osnova Sovjetske opreme, na primer, "Dnepr". Plovec, zgrajena iz njega, izgleda bolje kot tuning "tujec".

prepoznaven videz

Prva stvar, ki jo lahko rečemo, glede na stil še vedno klasika. Ne gradnjo teh motornih koles iz superbike, in to je to. Na splošno bobber - motorno kolo, bodo fotografije, ki neizogibno povzroči navdušili tudi tiste, ki so zelo daleč od kulture kolo. Bobnenje pristop penečega aparatov neznosno govori v duši željo, da bi vsaj vožnjo na zadnjem sedežu. Tako so posebnosti v stilu: lahka konstrukcija, krom, usnje, veliko avtorskih čipov. Pogosto, vendar ne vedno na bobber krila ni spredaj. To je poklon slogu in spomin ustanoviteljev. Konec koncev, so v teh dneh asfaltnih cestah v ZDA redkost, ampak na dolgi dirki na umazanijo pod svoje okrilje zataknil umazanijo. Pogosto Plovec model ne predvideva zadnjimi sedeži, in tam je že vpliva ne le poklon prvotnih virov, ampak tudi prepričanje, da je pravi biker - to je vedno samotar.

Pomembno v podrobnostih

Ja, res je, da so podatki, počne vse, kar je. Motocikli bobber slog, seveda, imajo skupne značilnosti in podobnosti. različni ljudje zbirajo na vseh koncih zemlje, so značilnosti teh prvih ameriških tekmovalnih koles.

okvir

Kot pravilo, da je tako enostavno, kot je mogoče. Ampak to ne govori o krhkosti in pomanjkanja moči. Danes se je v arsenal kastomayzer ne le iz aluminija in jekla, ampak tudi nove zlitine, ki zmanjšujejo težo in zmanjšanje velikosti, ne da bi ogrozili moč. Plovec, okvir, ki je narejen iz nove zlitine, ki lahko razvije zelo dobro hitrost, preostali "vztrajni" v cestnih dogodivščin.

kolesa

Kar nekaj navdušenih besed je mogoče reči o kolesih. Plačali so toliko pozornosti, da je pomembno, kot večjih moči vozlišč. Najpogosteje na Plovec je mogoče najti spitsovannuyu klasike, in več napere - spektakularno.

Toda nekateri obrtniki iti še dlje, obrača kolo v umetniško delo. Lita platišča z zapleten vzorec daje kolo brezhibno in osebnost.

voznikov sedež

Asket sedlo pogače, odvzeta kakršnokoli bil namig udobja - zelo pogost pojav. Toda mojstri domišljija ne pozna meja! Ostati zvest obliki nizko-ključ, ki jih krasijo varnostni vezalke, šivanje, vezenje in slikarstvo.

volan

Dissecting prostranstva povojne Amerike, so bili prvi motorji pogosto majhen, jedrnato krmilo držijo Neukrašen. Malo pozneje je prišel v modo za visoke ukrivljenih "rogove." Vendar pa je prinesel ta moda ne prilagajanje in serijsko proizvajalca - "Harley". Pogosto tako kolo in ostal z nami na kolo - samo želeli bi lastnik dela s to karizmatično lepoto.

Dedovanje slog bobber, iskreno nisem dobil ukrivljen lok, in malo strogo "jarem". Konec koncev, majhna teža in majhna teža - ena od značilnosti "pasme".

rezervoar za bencin

Prvi motocikel bobber komaj pohvali, da bo dosegla na eno polnjenje z gorivom iz Mehike v Kanado. Potreba za velik lonec le ni bilo tam. Zato smo poskušali zmanjšati serijsko slog očetov zmogljivosti. Danes lahko srečate na meri kolesa in zelo vitko rezervoarje za gorivo, in standardom. Nekateri obrtniki prišli do ideje, da se poveča pot. To je sprejemljivo, ampak nekaj natisne za kolo slog okvirja.

In tukaj je, kjer se lahko sprehajajo dušo umetnika, tako da je plast barve! Mitologija, Anatomija, skrivnost - najljubše teme slikati rezervoar za gorivo.

V pravih rokah

Na žalost, danes obstaja toliko omejitve glede spreminjanja motornih koles v številnih državah po svetu. Kdor pa želi bodo vedno našli. Torej danes lahko pogosto zdi ta stil motorna kolesa zbrali tudi iz domačih modelov. Na primer, veliko popularnost užival "Dnepr" -bobber. Kot je izvorna koda primeren in "Ural" in nekdo uspe tudi poskus z "Sunrise".

Fidelity stil do konca

Utelešenje lepote in stila - Plovec (motorno kolo), katere fotografije bi radost srca ustavljanja. Isti čustva bi moral poklicati svojega voznika. Opremljanje slog bolj pomembno kot kdajkoli prej! Torej, tisti, ki so se odločili, da bi osvojil cesti na bobber, takoj dobili trdno črne usnjene jakne, kape, Polucilindar, pilota očala, kakovostne kavbojke in visoke škornje ali čevlje.