Organizacijska struktura železnic. Struktura vezje nadzorom ruskih železnic. Struktura ruskih železnic in njenih odvisnih družb

Organizacijska struktura je nabor storitev in služb, katerih glavna naloga je razvoj in izvajanje različnih vrst odločitev glede upravljanja. Železnice - eden od največjih svetovnih transportnih podjetij. Dolžina železnic v naši državi je 85.500. Km. Tako elektrificirana. - 42.300 km. Seveda, za vodenje tako velike deleže precej težko. Organizacijska struktura železnic vključuje veliko oddelkov in organizacije.

Malo zgodovine

Leto začetka razvoja železnic v Rusiji se šteje, da je 1834-te. Potem, na povabilo rudarskega društva v državi prišli do slavnega inženir Franz von Gerstner. Potoval je celotno državo za določitev donosnosti gradnje železnic v različnih regijah in predložil poročilo kralja.

Prvi znani Tsarskoye Selo cesta (leta 1836) je bila zgrajena. Leta 1845, je Rusija že začel proizvajati svoje lokomotive. V bistvu, v tem času so zgradili železnice z denarjem, prejetih od prodaje Aljaske.

Do danes, 80% poti v Rusijo - to je tisto, kar je bil položen pred 1917. Ampak aktivno gradijo železnice v času Sovjetske zveze. Na primer, Severni jama in Bajkalsko Amur linije so bili določeni.

Do danes je ruski železnice se aktivno razvija od vertikalno integriranega podjetja. Po najboljših standarde organizacijske dejavnosti, ki jih priznava vodenja in upravljanja je predpogoj za uspešne gospodarske dejavnosti in povečati privlačnost za naložbe v načrtu. Pravzaprav sami železnice v 21. stoletju se razvijajo v duhu časa - vodijo avtoceste, odprto spletno blagajni, itd ...

Struktura ruskih železnic, kontrole

Ruski Železnice registrirana kot odprto delniško družbo. Glavni upravljavski organi družbe so:

1. Skupščina delničarjev.

2. Svet direktorjev.

3. Board.

Organizacijska struktura železnic: Shema

Glavni organi članov železnic so:

1. Upravljanje naprave.

2. Različne strukturne subjekti.

3. Predstavništva v drugih državah.

4. Veje na ozemlju Rusije.

5. Podružnice in hčerinske družbe.

izvršni urad

RZD struktura vključuje tudi vse vrste služb, ustreznega nadzora osebja, kot tudi nadzor naložbe in komercialne dejavnosti in uvajanje vse vrste inovativnih tehnologij. Obstaja, na primer, železnice oddelek, ki se ukvarjajo z organizacijsko dejavnosti iz panoge. Del istega aparata v računovodskem oddelku je odgovoren za lastnino in finančno stanje v podjetja.

enota

Od odvisnih te službe se razlikujejo v tem, da ni samostojna pravna oseba in deluje le v imenu družbe, v tem primeru ruske železnice. Strukturne pododdelke ruskih železnic vključujejo različne. Na primer, Center za carinsko dejavnost, ki sodelujejo pri organizaciji dela na zmanjševanju stroškov za carinske kontrole blaga, ob sklenitvi tveganj zunanjetrgovinskih poslov, razvoj mreže začasnih skladišč za shranjevanje, in tako naprej. D. Struktura ruskih železnic in njenih odvisnih družb, je precej zapletena. To podjetje je pravzaprav precej velik.

Predstavništva v tujini

Organizacijski Struktura železnice vključuje takšne enote. Ti se ukvarjajo z usklajevanjem prevoza izven Rusije. V tem trenutku, ruske železnice odprli pisarne v državah, kot so Kitajska, Belorusija, Estonija, Slovaška, Finska, Ukrajina in tako naprej. D. Njihova glavna naloga je izboljšati učinkovitost delovanja parka Železnice voznega na ozemlju države, najhitrejši vagonov razkladanja in jih vrniti v Rusijo, da bi povečali kapaciteto pretovora načinov.

Podružnice železnic v Rusiji

To zajema strukturo 16 in vključuje RZD železnic. Na primer, veje ruskih železnic so East-sibirskih, Kuibyshev, Južna Urala, in tako naprej. D. železnice. Vključeni so tudi v podjetju so:

• na področju gradbeništva - 2 veje;

• popravilo voznega parka - 2;

• Track objekti - 4;

• socialna sfera - 1;

• Gospodarska in finančna podpora - 6;

• informiranje in komuniciranje - 3.

Poleg tega, RZD struktura vključuje tudi do devet projektne pisarne. Njihova glavna naloga je zagotavljanje telekomunikacijskih storitev, vzdrževanje in popravilo voznega parka.

Associates in hčerinske družbe

Organizacija dela teh služb na železnicah, ki se ukvarjajo v ločenem oddelku. Kot primer lahko hčerinska RZD vodi LLC "RZDstroy" zavarovalnica "ZHASO", upravljavca primestnih vlakov, ki služijo na letališče, "Aeroexpress". Je hčerinska družba ruskih železnic za trenutek tudi za "Yakutii železnic" in CJSC "Južni Kavkaz železnice". Podružnice teh organizacij, za razliko od drugih podobnih, ki niso povezane.

Druga hčerinska družba ruskih železnic - ". Petuhovsky livarne" JSC To je ena izmed najstarejših stavb stroj tovarn Kurgan regije, ustanovljena leta 1903. Prav tako si prizadeva za sprostitev proizvodov, kot fantov, vibro, amortizerji, Locomotive blazine, zavorne čeljusti in tako naprej. D.

Še ena dokaj znana v odvisni državi ruskih železnic, je družba "PGA" - glavni izvajalec za prevoz tovora.

Poleg tega, da so sodelavci na železnicah, so:

1. Komunikacijsko podjetje "TransTeleKom". Ta družba je bila hrbtenica digitalnega komuniciranja, ustanovljen leta 1997, posebej za potrebe železnic.

2. JSC "Tovorni One". Ta družba je bila ustanovljena leta 2007, v času reorganizacije ruskih železnic.

3. Operater Allegro hitri vlaki.

4. JSC "Vagonremmash".

5. JSC "BetElTrans".

6. JSC "Zvezna Potniški Company".

Skupaj železnice strukture vključuje skoraj 100 hčerinskih družb in podružnic.

ročne Železnice

Predsednik JSC "ruskih železnic" za leto 2015, je Oleg Vladimirovič Belozyorov. Med drugim je član Zveze industrialcev in podjetnikov, Ruske federacije in Sveta o sodelovanju Rusije - Francija.

Ključne vodstvene vloge v železnic, poleg predsednika sveta direktorjev in upravnega odbora, izvaja znanstvene in tehnične sveta in revizijske komisije. Železnice dela vodstva na Ul. Novaya Basmannaya, d2.

Edini delničar železnic je trenutno stanje. Pooblastila v njenem imenu izvaja vlada. Skupno posvetovalno telo 221 deluje v vodstveni strukturi.

glavne dejavnosti

Podjetje se ukvarja z železnicami, ki smo razpravljali zgoraj strukture upravljanja, zlasti:

1. Prevoz blaga in potnikov.

2. Vzdrževanje in popravilo voznega parka.

3. Projektiranje in inženiring dejavnosti.

4. Storitev infrastrukture.

5. Trgovina v industrijskih proizvodov in živil.

6. Dobava in marketinške aktivnosti.

7. Izobraževalne dejavnosti.

8. Tuja gospodarska dejavnost.

Tako je nadzor nad strukturo RZD, kot vidite, zelo urejen in učinkovit. Do danes je svet družbe direktorjev odobri izdelati poslovni model, ki predpostavlja, njegov nadaljnji razvoj, kot največjega svetovnega prometnem gospodarstvu. Naloge, dodeljene državi, "ruske železnice", ostajajo isti: zagotoviti nemoten prevoz blaga in potnikov na dolge in kratke razdalje, širitev "ozkih" mestih v infrastrukturo. Seveda, se to doseže lahko le predmet za povečanje notranje učinkovitosti in zmanjšanje stroškov poslovanja. Poleg tega bi bilo najbolj aktivni del pri oblikovanju razvojnih projektov je treba sprejeti, vključno z ruskim znanosti.