Označevanje žarometa za ksenon. Avtomobilski žarometi

Danes lahko vidite veliko avtomobilov, opremljenih s ksenonsko optiko. To je dokaj ekonomična rešitev, saj ksenonske svetilke dajejo svetlejši sij. Vendar pa mnogi vozniki ne razmišljajo o označevanju na svojih žarometih in razpravljajo na forumih o velikosti prometnih policijskih kazni za to zelo ksenonsko svetlobo. Poglejmo te težave.

Kako so označeni žarometi?

Danes vsak navdušenec avtomobila ve, da so žarometi avtomobilov opremljeni z ločenim optičnim sistemom. Tukaj ločeno kratki svetlobni pramen in ločeno oddaljeni. Uporabljajo se tudi kombinirani sistemi, ki združujejo obe vrsti svetlobe v enem ohišju . Ti žarometi so označeni za predvideni namen.

• C - žaromet za kratki svetlobni pramen.
• R - to je ime glavnega žarka.
• CR je kombiniran sistem.
• A - parkirne luči.
• B - meglenka.

Poleg tega označevanja funkcionalnih značilnosti in namena so še drugi znaki, v katerih so kodirane zelo zanimive in koristne informacije za avtomobilske navdušence. Na primer, črke, ki označujejo svetlobni vir, s katerim lahko žaromet deluje, si zaslužijo poseben interes.

Pismo, priloženo krogu, je mednarodno poimenovanje. Tudi v tem znaku najdete kodo države, ki je dovolila uporabo žarometa. Te znake je mogoče najti na ohišju žarometa ali na difuzorju. Zelo pogosto označevanje (avtomobilsko steklo) daje veliko dragocenih informacij o tem, katere svetilke v njej lahko uporabite brez škode.

V Ameriki so vse optike označene z DOT znaki. Poleg tega označevanja oznaka označuje raven osvetlitve v apartmajih in smer gibanja v obliki puščice. Če je žaromet namenjen za uporabo na levih avtomobilih, potem puščice ne bodo označene. Prav tako bo odsoten iz desnih voznih avtomobilov. Če so na oznaki puščice v obe smeri, potem je to univerzalna optična naprava. Med simboli za označevanje lahko ugotovite, kje in kje je ta žaromet.

Te podatke lahko vidimo na notranji strani stekla žarometa. Druga oznaka avtomobilskih oken se lahko prikaže na vrhu, v motornem prostoru. V večini primerov je te podatke zelo težko najti. Če želite to narediti, morate ustreliti optiko.

Druga oznaka GOST omogoča prisotnost pri označevanju oznake nagiba kota za kratki svetlobni pramen. Najpogosteje je ta kot lahko približno 1%. Te podatke je mogoče videti na nalepki žarometa.

Označevanje žarometov s svetlobnimi viri

Treba je poznati dva najbolj priljubljena tipa ali tipov optičnih avtomobilskih sistemov. To so halogenske žarnice in ksenonski svetlobni viri.

Standardni in običajni žarometi, namenjeni za uporabo halogenih žarnic, so označeni s simbolom H. Halogenska svetilka je lahko izdelana v več različicah. Ampak, kljub temu mora biti razpršilec označen s tem simbolom. To je lahko HC za dolgi ali HR za dolge razdalje. Takšni žarometi so eden najvarnejših, saj ne zaslepljajo prihodnjih voznikov in so zanesljivi med svojimi kolegi. In za ceno, so veliko cenejši od ksenonskih leč.

Kakšna je oznaka žarometov za ksenon?

Ti viri svetlobe so označeni s simbolom D. Kot pri žarometih, namenjenih halogenski razsvetljavi, so lahko oznake tudi drugačne. To je lahko DR ali DC ali DCR. V skladu s sodobnimi normami in pravili lahko svetilke, ki so označene na ta način, lahko namestite samo na C, R ali CR luči.

Na nekaterih avtomobilih ameriškega ali japonskega izvora se lahko pojavi oznaka HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NRZ. Tukaj si lahko ogledate znane simbole D in H. Kakšna je ta optika in kako lahko razlagate to oznako?

Dejstvo je, da imajo avtomobili iz Evrope simbol E in številko. Številka je oznaka države, v kateri je bil avtomobil izdelan.

Ameriški avtomobili imajo v svoji klasifikaciji simbole HB in številko. Te vrednosti omogočajo določitev vrste pokrova in zasnove svetilke. Seveda so to pomembne informacije le za trge ZDA. Na primer, svetilka HB 2,4 ni nič več kot dvoplastna svetilka. In če bi bile številke 1 in 3, potem bi bila ena sijalka. Poleg tega oba nimata halogenih žarnic, ampak ksenonskih žarnic.

Upoštevati je treba, da označevanje žarometa za ksenon označuje le simbol D.

O ksenonu in zakonih

Že nekaj postaja jasno. Vendar pa je vredno pogledati na vprašanja označevanja na drugi strani. Predstavljajte si, da ste bili ustavljeni na postaji prometne policije, vendar inšpektor ne pozna standardnih simbolov v oznaki. V protokolu preprosto piše, da vaše optične naprave niso v skladu z GOST.

Kaj naj storim? V obrambi lahko inšpektorju pokaže podatke o žarometu in simbole, ki so označeni na svetilkah. Vsaka žarnica za glavno optiko bo imela enako oznako kot pri žarometih. Tako mora označevanje oken avtomobilov sovpadati s podatki na svetilki.

Vendar se inšpektor ne pomiri. In zakaj? Ampak, ker je prometna policija sprejela drugačen sistem norm, pravil in zahtev. Na primer, obstaja dokument, ki v celoti ureja uporabo optičnih instrumentov v stroju, pa tudi njihove načine delovanja. Ta dokument tudi prepoveduje uporabo optičnih naprav v nenormalnih pogojih. Tukaj za to in bo napisana v redu.

Zakaj avtomobili prodajajo žarnice, za katere bodo morali plačati globo v prihodnosti? Preprosto je. Te svetilke je treba preprosto namestiti v ustrezen žaromet.

Če je optika na napravi zasnovana za halogensko razsvetljavo, potem je ne glede na označevanje žarometa za ksenon to nezakonito. Toda, če na steklu optičnega sistema obstaja simbol D, lahko le-to varno namestite ksenonsko svetlobo.

Če res želite opremiti avto s priljubljeno in modno ksenonsko razsvetljavo, vendar luči niso primerne za to, potem obstaja samo ena možnost. Zahteva, da se vsa optika zamenja s primernim za ksenon. To postane mogoče, če je taka oprema na voljo na prodajnih mestih. Toda za vse znamke avtomobilov ne obstaja.

Nekatere odtenki ksenonske svetlobe

Tudi če ima vaš avto oznako žarometov za ksenon in če so svetilke tovarniško nameščene pri proizvajalcu, imate še vedno nekaj težav z njimi. Tukaj je celotna točka, da poleg označevanja še vedno potrebujemo optiko, ki ima poseben avtokorektor in pralni stroj pod visokim pritiskom.

Ampak lahko to storite brez te opreme. Poleg tega je treba še preveriti učinkovitost dela. Če pa se sijaj pregleda, bo treba dolgo in trajno dokazati, da naprava običajno uporablja te naprave.

Zakaj so ksenonski žarometi še posebej zahtevni?

V tem primeru je vse pojasnjeno z zelo visoko svetlostjo ksenonskega svetlobnega toka. Če vzamemo halogensko svetlobo, je v tem primeru valovna dolžina precej manjša kot pri ksenonskih žarnicah.

To kaže, da imajo ksenonske svetilke z enakimi področji in parametri hrapavosti difuzorja veliko večji kot razprševanja. To potrjuje znanost. Če kozarcu manjka oznaka žarometa pod ksenonom, lahko ta luč zasleči druge udeležence gibanja. Da bi uporabili takšno svetlobo in hkrati ne povzročili nevšečnosti, je potrebno imeti posebne reflektorje, ki imajo višjo reflektivno sposobnost in posebno steklo.

Izpust v teh žarnicah je prav tako višji kot pri halogenski razsvetljavi. To tudi poveča kot razprševanja. Pri majhni onesnaženosti ali prahu difuzorja ali reflektorja ali nepravilne nastavitve optike bo žaromet zaslepil tudi druge gonilnike.

Ta svetloba je svetla, kar vozniku omogoča, da bolje vidi cesto, dobi odličen pogled v temnem času dneva. Toda vozniki prihajajočih avtomobilov ne bodo preveč zadovoljni, in tudi to lahko poveča tveganje nesreče na cesti.

Zato se borijo s ksenonskimi žarometi. Vendar ne z vsem zaporedno, ampak samo s tistimi, kjer je takšna svetloba nezakonito nameščena, in označevanje očal ne ustreza ksenonu.

Luči za meglo in ksenon

V žarometu proti prednjem delu je ksenonska luč preprosta za namestitev kot pri konvencionalni optiki. Vse je preprostejše tukaj. Ampak morate upoštevati, da je svetlobni tok nujno usmerjen malo navzdol.

Ta nastavitev daje prednost pred tradicionalno halogensko razsvetljavo. Torej se površina osvetljene površine povečuje, cestni pogled je bolje viden. To je zelo pomembno na vogalih, saj obstajajo določena tveganja na cesti. Vgrajene ksenonske luči na meglenke omogočajo vozniku, da vidi oviro in se pravilno odzove nanjo.

Pri žarometih za meglo se uporabljajo čopiči tipa H3, H11, HB4, H27. Manj pogoste so svetilke s H4 vtičnico. Da bi ugotovili oznako pokrova, je treba pregledati žaromet. Če na steklu ne najdete simbolov, morate odstraniti meglenko.

O izbiri žarometov na prednjih žarometih

Če izberemo ksenon v PTF, je treba ugotoviti optimalni temperaturni režim. Optimalni parameter je 4300 K. Ta žaromet bo dala belo barvo z rumenim odtenkom. Še vedno uporabljate svetilke za meglenke s temperaturno vrednostjo 5000 K. V tem primeru bo sijalo tudi belo. Še vedno uporabljajo svetilke s temperaturo 6000 K. To je spet bela svetloba z rahlim modrimi niansami.

Označevanje svetilk za meglo

Ta optika je kodirana na naslednji način:

• C - kratki svetlobni pramen, če je izdelan v ločeni enoti.
• R - dolgi svetlobni pramen, če je nameščen ločeno.
• H - halogenska žarnica.
• PL - svetilka, katere leča je narejena iz optične plastike.
• S-steklo žaromet.

Mali triki

Zdi se, da inšpektor ne more prevarati inšpektorja. Ampak to ni tako. Obstaja prostor za zvitost. Potrebujete svetilke s temperaturo 3000 do 4000 K. Oznake na žarometih za ksenon morajo vsebovati te parametre.

Druga potrebo po zamenjavi optike ali namestitev leč. Objektiv ne dovoljuje razprševanja preveč svetlobe. Toda svetlost se zmanjša. Objektiv skriva od oči inšpektorja oznako in obliko svetilke. Tudi strokovni inšpektor ne bo mogel določiti, katera oznaka GOST je v vaši optiki.

Prav tako ne pozabite na blok za vžig. Treba je skriti. Čeprav strokovnjaki pravijo, da bo težko doseči večjo svetlost v primerjavi s halogensko svetlobo.

Če morate zamenjati halogensko razsvetljavo s ksenonom, se prepričajte, da prometne policije ni težav. Označevanje se včasih izbriše, še posebej pa ga brišemo s plastičnimi žarometi, ki so danes večinoma na trgu. Zaščitite se lahko s fotografijo, na kateri je dobro vidna označevanje oken.

Kupimo ksenon pravilno

Pri nameščanju na avtomobilski opremi morate razumeti, da ne bo vedno najdražji del pravilno in kakovostno deloval. Veliko izdelkov, še posebej dragih, vključuje stroške oglaševanja. Preplačilo za njih ni potrebno.

Vžigalna enota mora biti izbrana tako, da ustreza oblikovanju stroja. Če vaš avto ni opremljen z modulom, ki spremlja napetost svetilke, potem kupimo ksenon s pršenjem. To vam omogoča, da shranite veliko.

Tudi pri izbiri kompleta ne kupujte tankih blokov. Če je pod pokrovom dovolj prostora in omogoča označevanje baterij, lahko varno kupite blok standardnih velikosti.

Pri nameščanju leč v standardne žaromete je pomembno, da ne poškodujete površine leče. Dotikanje s prsti je zelo nezaželeno, saj bo v prihodnosti kakovost razsipanja svetlobe zelo nizka. Tudi ta površina ne sme biti izpostavljena umazaniji in prahu, zato je po montaži potrebno kvalitetno rokovati s povezavo stekla z blatom z nekaj tesnila.

Ksenonska luč v obratni smeri

Prisotnost te svetlobe v zadnjih luči lahko močno olajša gibanje in manevre ponoči. Pri izbiri želje, je vredno dajati svetilke s temperaturo sijaja, ki ni krajša od 5000 K. To bo doseglo svetlo belo svetlobo z modrikastim odtenkom.

Na začetku morate onemogočiti negativni vod. Označevanje baterij tukaj ne omogoča napake. Da bi olajšali delo, morate odstraniti notranjo oblogo prtljažnika.

Vgradnja ksenona v zadnje luči pomeni potrebo po odstranitvi luči in njihovem naknadnem razstavljanju. Stare svetilke je mogoče takoj odviti. In zato, da bi obrnili utripanje ksenonskih luči, morate narediti nekaj dela. Običajno morate pripraviti prostor za ožičenje.

Zadnje luči ne zahtevajo spreminjanja pokrovčka, sicer ne boste mogli zamenjati običajnih žarnic na svojem mestu. Vložek je razstavljen in kontakte in žice je treba izvleči. Ožičenje za osvetlitev ksenona se lahko izvede skozi luknjo.

Potem mora biti svetilka zavarovana. Priključki za priključitev so ponavadi opremljeni s kompletom. Povezavo je treba izvesti ob strogem upoštevanju polarnosti. Tukaj morate biti zelo previdni. S pomočjo sponk je potrebno žice priključiti na vžigalno enoto.

Pred preverjanjem se prepričajte, da je v vezju varovalka. Ko se zadnje luči prižgejo z lepo ksenonsko svetlobo, lahko zberete vse nazaj.

Kaj se ksenon boji?

Optika s ksenonom je precej zapletena naprava. Njihova zasnova je veliko bolj nežna in krhka od oblikovanja halogenih žarnic.

Te žarnice se bojijo pogostih ciklov. Svetlobni viri se upravljajo s praznjenjem z visoko temperaturo. Včasih lahko nenadoma izgorejo. Tako lahko vidite zeleni ali rdeči svetlobi.

Prav tako ne izpostavljajte ksenonske svetlobe pretiranim vibracijam. Vsaj v najmanjšem poslabšanju takšni radiator skoraj ne uspe. Poleg tega se lahko poroka izpolni neposredno iz škatle. Najpogosteje se to zgodi na poceni modelih ksenonske svetilke. Njihova življenjska doba je lahko manj kot teden dni. Zato je treba kupiti le izdelke z blagovno znamko. Ampak spet to ni poceni.

Staviti ali ne staviti?

Če upoštevamo te podatke, taka svetloba ni prepovedana. Edino, da ne morete uporabljati modelov, kjer ni oznake ksenonskih žarometov ali pa niso pravilno nastavljene.

Torej smo ugotovili označevanje ksenonskih žarometov.