Zavorne čeljusti: zamenjavo svoje roke

Da bi bili prepričani o varnosti potovanja, mora vedno spremljati stanje zavornega sistema avtomobila. In ena izmed njenih glavnih sestavin so zavorne obloge. Zamenjava teh delov na vseh sodobnih avtomobilov, bi bilo tako domače in tuje proizvodnje se izvajajo vsakih deset tisoč kilometrov. V nasprotnem primeru je raven prometne varnosti pade na nič. Danes bomo govorili o stanju določenega dela je bilo in kako proizvajati njeno nadomestitev z lastnimi rokami.

Kaj bi morala biti kakovost zavornih ploščic?

Zamenjava teh delov se opravi le, če je vozilo s pritiskom na zavorni pedal, prične kričati in objaviti strašno škripanje. To kaže na stanje nizke kakovosti torni material - glavni sestavni del tega dela. Če opazite takšne simptome, in avto je precej dovoljena zavorna pot, to kaže, da je zamenjava zavorne ploščice ( "Nissan" in Vaz - ni važno) ni potrebna. Toda čez nekaj časa začne vozilo upočasni slabo, da je škripanje in druge težave. V tem primeru, bi morali takoj narediti avto popravila.

Ali je možna zamenjava zadnje zavorne obloge (WHA) z lastnimi rokami?

Znano je, da so domači avtomobili znani za njihovo enostavno uporabo (ki jih je mogoče popraviti, tudi na tem področju), vendar se ta sprememba lahko prihrani svoje roke, ne samo lastniki VAZ, ampak tudi lastniki tujih avtomobilov, pri čemer ne glede na starost avtomobila.

instrumenti

Torej, da bi popravila, kar potrebujete za pripravo jack balonnik, pršice, kot tudi visečih jekla s 6-8 cm. Samo s tem nabor orodij, ki jih lahko ročno spremenite zavorne ploščice. Zamenjava poteka v več fazah. Bomo pogled na vsako od njih:

Najprej morate postaviti avto na ravno in suho površino (glavna stvar, ki je ni bilo rack) in z uporabo dvigalko za dvigovanje avtomobilu nekaj centimetrov, tako da je pnevmatika ni v stiku s cestiščem. Potem boste morali vzeti ključ balonom in odvijte vijake na kolesu. Ne smemo pozabiti, da mora biti vozilo na ročno zavoro ali orodja. v položaj "P" je treba prenesti na točko ročici prijavi v primeru avtomatskega menjalnika. V nasprotnem primeru bo avto premakne navzdol iz vtičnice, in morda roll navzdol (kar je razlog, zakaj morate izbrati pretežno ravno površino). Nato uporabite čopič je treba očistiti iz čeljusti se nabere med operacijo umazanijo dirkalnika in odvijte vijake pritrdilne zavorne ploščice. Zamenjava dela še ni konec. Preden jo odstrani, je treba združiti bitu zavorne tekočine (prednostno 100 mililitrovy brizge). Po namestitvi nove ploščice mora biti ponovno napolniti v enakem znesku.

Nove dele je treba zdraviti z grafitno mastjo , in šele nato namestili v avto. Sestavi v obratnem vrstnem redu.